一种卡接式的公路护栏.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010564016.7

申请日:

2010.11.29

公开号:

CN102477729A

公开日:

2012.05.30

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E01F 15/14申请公布日:20120530|||实质审查的生效IPC(主分类):E01F 15/14申请日:20101129|||公开

IPC分类号:

E01F15/14

主分类号:

E01F15/14

申请人:

张家港港丰交通安全设施有限公司

发明人:

陆雪平

地址:

215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇东街58号

优先权:

专利代理机构:

南京苏科专利代理有限责任公司 32102

代理人:

陈忠辉

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内容摘要

本发明揭示了一种卡接式公路护栏,包括主立柱、副立柱和连接块,其特点是:所述连接块与副立柱连接,所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件,所述副立柱上设有副衔接卡块和辅助凸台,所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。本发明抗冲击力强,结构简单,方便随时拆卸、组装。

权利要求书

1: 一种卡接式公路护栏, 包括主立柱、 副立柱和连接块, 其特征在于 : 所述连接块与副 立柱连接, 所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件, 所述副立柱上设有副衔接卡块 和辅助凸台, 所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。
2: 根据权利要求 1 所述的一种卡接式公路护栏, 其特征在于 : 所述弹性定位件是弹簧。

说明书


一种卡接式的公路护栏

    【技术领域】
     本发明涉及一种公路护栏, 尤其涉及一种卡接式的公路护栏。背景技术 在高速公路两路通常设置有公路护栏, 最早使用的公路护栏为钢筋混凝土护栏, 这种护栏的缺点是笨重, 拆卸后无法再次利用, 并且也不雅观, 从而淘汰。现有道路用得较 多的公路护栏, 是在道路两旁竖有立柱, 在立柱内侧装有连接支架, 在连接支架上装有波形 板。 这种结构的公路护栏所用的立柱和波形板都采用碳钢制造, 易腐蚀, 即使上油漆也还常 常出现锈斑, 因为波形板薄, 抗冲击力差。
     发明内容
     鉴于上述现有技术存在的缺陷, 本发明的目的是提出一种抗冲击力好的公路护 栏。
     本发明的目的公路洒水护栏, 将通过以下技术方案得以实现 :
     一种卡接式公路护栏, 包括主立柱、 副立柱和连接块, 其中 : 所述连接块与副立柱 连接, 所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件, 所述副立柱上设有副衔接卡块和辅 助凸台, 所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。
     进一步的, 上述的一种卡接式公路护栏, 其中 : 所述的弹性定位件是弹簧。
     本发明结构简单, 方便随时拆卸、 组装。 其中的弹性定位件在护栏受到冲撞时起到 缓冲的作用。 主立柱和副立柱之间采用卡块衔接, 更加牢固, 耐冲击, 同时设计有辅助凸台, 起到定位的作用, 同时也具有加固连接的作用。
     以下便结合实施例附图, 对本发明的具体实施方式作进一步的详述, 以使本发明 技术方案更易于理解、 掌握。 附图说明
     图 1 是本卡接式公路护栏的结构示意图。具体实施方式
     如图 1 所示的一种卡接式公路护栏, 包括主立柱 1、 副立柱 2 和连接块 3, 其特别之 处在于 : 本发明所采用的连接块 3 与副立柱 2 连接, 主立柱 1 和副立柱 2 之间设有一个弹簧 4。同时, 副立柱 2 上设有副衔接卡块 5 和辅助凸台 6, 主立柱 1 上设有主衔接卡块 7 和与辅 助凸台相对应的凹槽。
     结合本发明的使用来看, 可以让副衔接卡块 5、 辅助凸台 6 与主立柱 1 上所开设的 衔接卡块 7 相配合嵌套, 确保主立柱 1 与副立柱 2 的稳固连接。
     由此可见, 采用本发明后方便随时拆卸、 组装。 其中的弹性定位件在护栏受到冲撞 时起到缓冲的作用。主立柱和副立柱之间采用卡块衔接, 更加牢固, 耐冲击, 同时设计有辅助凸台, 起到定位的作用, 同时也具有加固连接的作用。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102477729A43申请公布日20120530CN102477729ACN102477729A21申请号201010564016722申请日20101129E01F15/1420060171申请人张家港港丰交通安全设施有限公司地址215628江苏省苏州市张家港市南丰镇东街58号72发明人陆雪平74专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人陈忠辉54发明名称一种卡接式的公路护栏57摘要本发明揭示了一种卡接式公路护栏,包括主立柱、副立柱和连接块,其特点是所述连接块与副立柱连接,所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件,所述副立柱上设有副衔接卡块和辅助凸台,所述主。

2、立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。本发明抗冲击力强,结构简单,方便随时拆卸、组装。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种卡接式公路护栏,包括主立柱、副立柱和连接块,其特征在于所述连接块与副立柱连接,所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件,所述副立柱上设有副衔接卡块和辅助凸台,所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。2根据权利要求1所述的一种卡接式公路护栏,其特征在于所述弹性定位件是弹簧。权利要求书CN102477729A1/2页3一种卡接式的公路护栏技术领域0001。

3、本发明涉及一种公路护栏,尤其涉及一种卡接式的公路护栏。背景技术0002在高速公路两路通常设置有公路护栏,最早使用的公路护栏为钢筋混凝土护栏,这种护栏的缺点是笨重,拆卸后无法再次利用,并且也不雅观,从而淘汰。现有道路用得较多的公路护栏,是在道路两旁竖有立柱,在立柱内侧装有连接支架,在连接支架上装有波形板。这种结构的公路护栏所用的立柱和波形板都采用碳钢制造,易腐蚀,即使上油漆也还常常出现锈斑,因为波形板薄,抗冲击力差。发明内容0003鉴于上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的是提出一种抗冲击力好的公路护栏。0004本发明的目的公路洒水护栏,将通过以下技术方案得以实现0005一种卡接式公路护栏,包括主。

4、立柱、副立柱和连接块,其中所述连接块与副立柱连接,所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件,所述副立柱上设有副衔接卡块和辅助凸台,所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。0006进一步的,上述的一种卡接式公路护栏,其中所述的弹性定位件是弹簧。0007本发明结构简单,方便随时拆卸、组装。其中的弹性定位件在护栏受到冲撞时起到缓冲的作用。主立柱和副立柱之间采用卡块衔接,更加牢固,耐冲击,同时设计有辅助凸台,起到定位的作用,同时也具有加固连接的作用。0008以下便结合实施例附图,对本发明的具体实施方式作进一步的详述,以使本发明技术方案更易于理解、掌握。附图说明0009图1是本卡接式公路护栏。

5、的结构示意图。具体实施方式0010如图1所示的一种卡接式公路护栏,包括主立柱1、副立柱2和连接块3,其特别之处在于本发明所采用的连接块3与副立柱2连接,主立柱1和副立柱2之间设有一个弹簧4。同时,副立柱2上设有副衔接卡块5和辅助凸台6,主立柱1上设有主衔接卡块7和与辅助凸台相对应的凹槽。0011结合本发明的使用来看,可以让副衔接卡块5、辅助凸台6与主立柱1上所开设的衔接卡块7相配合嵌套,确保主立柱1与副立柱2的稳固连接。0012由此可见,采用本发明后方便随时拆卸、组装。其中的弹性定位件在护栏受到冲撞时起到缓冲的作用。主立柱和副立柱之间采用卡块衔接,更加牢固,耐冲击,同时设计有辅说明书CN102477729A2/2页4助凸台,起到定位的作用,同时也具有加固连接的作用。说明书CN102477729A1/1页5图1说明书附图CN102477729A。

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