沉水式发电船闸技术领域
本发明是涉及一种船闸，具体地说是涉及一种集发电与通航的一种节能船闸。
背景技术
南通焦港船闸管理所的人字形闸门，人字形闸门是由两个绕中心旋转的扇形门组成的，两边采用液压系统控制闸门的开关。很幸运的是我们正好碰到要放船，我们参观了船闸过船的整过程。
在看完了船闸过船后，我感觉到有很多不足的地方，比如放船去下游时，要先控制水面平齐，这就需要先将水放平，这时候有许多水从下面冲出，这点能量该船闸没有合理的利用好；其次，由于是人字形船闸，它两边要占用很多地方来建设人字形闸门槽和液压伸拉装置，这就浪费了许多耕地。
鉴于我观察到的缺点，我就发明了我的沉水式发电船闸。首先是沉水，它不采用以往的吊闸门和人字形闸门，而是将闸门置于河床底部，采用从下部向上推的方式将闸门放置出来，这样不仅节约了空间，还节约了能量；其次是发电，为了将能量合理利用，我查看了普通船闸在调节水位是的方法，普通船闸都是采用在下部放置一个可以调节开关的小型闸门，那里水流速很大，我的沉水式发电船闸就是在那里放置一系列的发电机组，使用高速的水流发电，这样就可以减少船闸整体的耗能，有效地利用每一点能量；最后是液压式升降系统，本发明采用了液压系统，该液压系统包括相互并联的左液压油缸和右液压油缸，所述左液压油缸与所述右液压油缸并联后与一液压锁相连接，所述液压锁还分别与一三位四通电磁换向阀的第一工作油口和第二工作油口相连接，所述三位四通电磁换向阀的第三工作油口与一节流阀相连接，所述节流阀还与一液压泵相连接，所述液压泵同时与一过滤器连接。本发明液压系统，由于采用双油缸同步控制，并且结合三位四通电磁换向阀，进一步提高了整个液压系统的稳定性，安全可靠。
发明内容
本发明的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种节能、节约空间、稳定可靠的船闸。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现：
本发明关闸时，由液压升降系统5将主闸门2和辅助闸门3升起，图中6为闸门槽，保证了闸门的稳定性，待主闸门和辅助闸门升到预定位置时，两个可移动横杆1都向里滑动，支撑住闸门不向下掉落，同时减轻液压升降系统的负担。
开闸放船时，首先是启动液压升降系统5，将辅助闸门3打开，此时主闸门由可移动滑杆1支撑，此时水流从主闸门和辅助闸门中流出，此时发电机组4开始工作，高速水流使发电机产生大量的点，并储存。待水位平衡后，打开可移动滑杆1，使主闸门2和辅助闸门同时打开，船只通过。
首先是将因水位差而产生的势能转化为电能，这是通过一系列发电机组实现的；然后是空间问题，本发明采用了沉水式闸门，节约了空间，更少的占用耕地，并且提高了稳定性；最后是升降系统，本发明采用了液压系统，该液压系统具有更高的稳定性。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
首先是节约能源，能够发电，这减少了船闸的日常能量的耗用；其次是节约了耕地，在人口不断增加的今天，节约每一片土地都是很重要的；最后是是稳定性，该船闸的稳定极高，尤其是其液压系统，减少了日常维修的次数。
附图说明
图1是本发明沉水式发电船闸的闸门处于关闭状态的结构示意图
图2是本发明沉水式发电船闸的闸门处于打开状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
关闸时，由液压升降系统5将主闸门2和辅助闸门3升起，图中6为闸门槽，保证了闸门的稳定性，待主闸门和辅助闸门升到预定位置时，两个可移动横杆1都向里滑动，支撑住闸门不向下掉落，同时减轻液压升降系统的负担。
开闸放船时，首先是启动液压升降系统5，将辅助闸门3打开，此时主闸门由可移动滑杆1支撑，此时水流从主闸门和辅助闸门中流出，此时发电机组4开始工作，高速水流使发电机产生大量的点，并储存。待水位平衡后，打开可移动滑杆1，使主闸门2和辅助闸门同时打开，船只通过。
本发明中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。