一种低粘度橡胶沥青路面材料及其路面施工方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010560096.9

申请日:

2010.11.26

公开号:

CN102002246A

公开日:

2011.04.06

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C08L 95/00申请公布日:20110406|||实质审查的生效IPC(主分类):C08L 95/00申请日:20101126|||公开

IPC分类号:

C08L95/00; C08L21/00; C04B26/26; E01C7/26

主分类号:

C08L95/00

申请人:

重庆交大道路桥技术研究有限公司

发明人:

李伟; 丁学超; 汪成夫; 张丽; 胥志宏; 朱奇; 魏伟; 徐福; 颜小龙

地址:

401122 重庆市经开区汇龙路66号A区6幢1单元601号

优先权:

专利代理机构:

北京同恒源知识产权代理有限公司 11275

代理人:

杨明

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内容摘要

本发明涉及交通工程技术领域,具体涉及到橡胶沥青路面材料及其路面施工方法,本发明公开了低粘度橡胶沥青路面材料,降低了橡胶沥青的粘度,可降低其拌和、摊铺难度,其铺装的路面更易于压实,包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为1~5∶100;本发明还提供低粘度橡胶沥青材料的路面施工方法,包括如下步骤:在180-220℃温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;在160-175℃温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;在145-160℃温度下将橡胶沥青摊铺到路面;在140-150℃温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。

权利要求书

1.一种低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于:包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,所述普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为1~5∶100。2.如权利要求1所述的一种低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于:橡胶粉与基质沥青的混合比例为15~25∶100。3.如权利要求1所述的低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于:所述橡胶粉为废旧轮胎粉碎的粉末。4.如权利要求1至3中任一项所述的低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于:所述普适沥青改性剂为沙索必德所述普适沥青改性剂。5.一种使用如权利要求1至4中任一项所述的低粘度橡胶沥青的路面施工方法,其特征在于:包括如下步骤:1)在180-220℃温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;2)在160-175℃温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;3)在145-160℃温度下将橡胶沥青摊铺到路面;4)在140-150℃温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。

说明书

一种低粘度橡胶沥青路面材料及其路面施工方法

技术领域

本发明涉及交通工程技术领域,具体涉及到一种橡胶沥青路面材料及其路面施工方法。

背景技术

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下(180℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

但橡胶沥青在高温下比普通改性沥青更加粘稠,一方面,增加橡胶沥青洒布工程的难度,另一方面,增加橡胶沥青混合料拌和、摊铺的难度,同时,由于粘度较大,橡胶沥青混凝土路面难于压实,有可能导致路面早期破坏。

发明内容

有鉴于此,为了解决上述问题,本发明公开了低粘度橡胶沥青路面材料,降低了橡胶沥青的粘度,可降低其拌和、摊铺难度,其铺装的路面更易于压实。

本发明的目的是这样实现的:一种低粘度橡胶沥青路面材料,包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,所述普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为1~5∶100。

进一步,橡胶粉与基质沥青的混合比例为15~25∶100;

进一步,所述橡胶粉为废旧轮胎粉粒;

进一步,所述普适沥青改性剂为沙索必德所述普适沥青改性剂。

本发明还提供上述低粘度橡胶沥青材料路面施工方法,包括如下步骤:

1)在180-220℃温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;

2)在160-175℃温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;

3)在145-160℃温度下将橡胶沥青摊铺到路面;

4)在140-150℃温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。

本发明的有益效果如下:

1、能够较大幅度地降低橡胶沥青的粘度,从而降低混合料的拌和粘度,减少了机械设备的损耗,节约了大量的能源,减少了环境污染。

2、能够有效的降低橡胶沥青混凝土的施工粘度和碾压温度,有利于路面压实,减少轧制循环。

3、此方法加工的橡胶沥青混合料具有较好的路用性能,提高了混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等。

具体实施方式

本发明的低粘度橡胶沥青路面材料,包括橡胶粉、基质沥青和沙索必德(sasobit)沥青改性剂,所述沙索必德普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为1~5∶100;橡胶粉与基质沥青的混合比例为15~25∶100。为降低成本,橡胶粉通常采用废旧轮胎粉粒。

本实施例的低粘度橡胶沥青材料路面施工方法,包括如下步骤:

1)在180-220℃温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;

2)在160-175℃温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;

3)在145-160℃温度下将橡胶沥青摊铺到路面;

4)在140-150℃温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。

以下以表格方式列出本发明的5个实施例:

  项目
  实施例1
  实施例2
  实施例3
  实施例4
  实施例5
  废胎胶粉掺量(%)
  15
  18
  20
  22
  25
  sasobit沥青改性剂掺量(%)
  1
  2
  3
  4
  5
  橡胶沥青的粘度135℃(Pa.S)
  1.7
  1.6
  1.7
  2.0
  1.8
  橡胶沥青混合料拌和温度(℃)
  175
  168
  167
  170
  160
  橡胶沥青混合料摊铺温度(℃)
  150
  160
  152
  145
  151
  橡胶沥青混合料初碾温度(℃)
  145
  150
  140
  144
  145

以上所述仅为本发明的优选并不用于限制本发明,显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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1、10申请公布号CN102002246A43申请公布日20110406CN102002246ACN102002246A21申请号201010560096922申请日20101126C08L95/00200601C08L21/00200601C04B26/26200601E01C7/2620060171申请人重庆交大道路桥技术研究有限公司地址401122重庆市经开区汇龙路66号A区6幢1单元601号72发明人李伟丁学超汪成夫张丽胥志宏朱奇魏伟徐福颜小龙74专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司11275代理人杨明54发明名称一种低粘度橡胶沥青路面材料及其路面施工方法57摘要本发明涉及交通工程技。

2、术领域,具体涉及到橡胶沥青路面材料及其路面施工方法,本发明公开了低粘度橡胶沥青路面材料,降低了橡胶沥青的粘度,可降低其拌和、摊铺难度,其铺装的路面更易于压实,包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为15100;本发明还提供低粘度橡胶沥青材料的路面施工方法,包括如下步骤在180220温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;在160175温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;在145160温度下将橡胶沥青摊铺到路面;在140150温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明。

3、专利申请权利要求书1页说明书2页CN102002256A1/1页21一种低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,所述普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为15100。2如权利要求1所述的一种低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于橡胶粉与基质沥青的混合比例为1525100。3如权利要求1所述的低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于所述橡胶粉为废旧轮胎粉碎的粉末。4如权利要求1至3中任一项所述的低粘度橡胶沥青路面材料,其特征在于所述普适沥青改性剂为沙索必德所述普适沥青改性剂。5一种使用如权利要求1至4中任一项所述的低粘度橡胶沥青的路面施工方法,其特征在于包括如下步骤1在1802。

4、20温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;2在160175温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;3在145160温度下将橡胶沥青摊铺到路面;4在140150温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。权利要求书CN102002246ACN102002256A1/2页3一种低粘度橡胶沥青路面材料及其路面施工方法技术领域0001本发明涉及交通工程技术领域,具体涉及到一种橡胶沥青路面材料及其路面施工方法。背景技术0002橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下180以上,。

5、与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。0003但橡胶沥青在高温下比普通改性沥青更加粘稠,一方面,增加橡胶沥青洒布工程的难度,另一方面,增加橡胶沥青混合料拌和、摊铺的难度,同时,由于粘度较大,橡胶沥青混凝土路面难于压实,有可能导致路面早期破坏。发明内容0004有鉴于此,为了解决上述问题,本发明公开了低粘度橡胶沥青路面材料,降低了橡胶沥青的粘度,可降低其拌和、摊铺难度,其铺装的路面更易于压实。0005本发明的目的是这样实现的一种低粘度橡胶沥。

6、青路面材料,包括橡胶粉、基质沥青和普适沥青改性剂,所述普适沥青改性剂与基质沥青的重量比为15100。0006进一步,橡胶粉与基质沥青的混合比例为1525100;0007进一步,所述橡胶粉为废旧轮胎粉粒;0008进一步,所述普适沥青改性剂为沙索必德所述普适沥青改性剂。0009本发明还提供上述低粘度橡胶沥青材料路面施工方法,包括如下步骤00101在180220温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;00112在160175温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;00123在145160温度下将橡胶沥青摊铺到路面;00134在140150温度下对摊铺好的橡。

7、胶沥青路面进行碾压。0014本发明的有益效果如下00151、能够较大幅度地降低橡胶沥青的粘度,从而降低混合料的拌和粘度,减少了机械设备的损耗,节约了大量的能源,减少了环境污染。00162、能够有效的降低橡胶沥青混凝土的施工粘度和碾压温度,有利于路面压实,减少轧制循环。00173、此方法加工的橡胶沥青混合料具有较好的路用性能,提高了混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等。说明书CN102002246ACN102002256A2/2页4具体实施方式0018本发明的低粘度橡胶沥青路面材料,包括橡胶粉、基质沥青和沙索必德SASOBIT沥青改性剂,所述沙索必德普适沥青改性剂与基质沥青的重量比。

8、为15100;橡胶粉与基质沥青的混合比例为1525100。为降低成本,橡胶粉通常采用废旧轮胎粉粒。0019本实施例的低粘度橡胶沥青材料路面施工方法,包括如下步骤00201在180220温度下对橡胶粉、基质沥青和沙索必德普适沥青改性剂进行拌和,制成橡胶沥青;00212在160175温度下对橡胶沥青和矿料进行拌和,制成橡胶沥青混凝土;00223在145160温度下将橡胶沥青摊铺到路面;00234在140150温度下对摊铺好的橡胶沥青路面进行碾压。0024以下以表格方式列出本发明的5个实施例0025项目实施例1实施例2实施例3实施例4实施例5废胎胶粉掺量1518202225SASOBIT沥青改性剂掺量12345橡胶沥青的粘度135PAS1716172018橡胶沥青混合料拌和温度175168167170160橡胶沥青混合料摊铺温度150160152145151橡胶沥青混合料初碾温度1451501401441450026以上所述仅为本发明的优选并不用于限制本发明,显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。说明书CN102002246A。

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