窗驱动装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810178987.0

申请日:

2008.12.03

公开号:

CN101586425A

公开日:

2009.11.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E05F 15/16申请公布日:20091125|||实质审查的生效IPC(主分类):E05F 15/16申请日:20081203|||公开

IPC分类号:

E05F15/16; B60J1/17; B62D31/00

主分类号:

E05F15/16

申请人:

现代自动车株式会社; 平和精工株式会社

发明人:

郑玉泰

地址:

韩国首尔

优先权:

2008.5.19 KR 10-2008-0046217

专利代理机构:

北京戈程知识产权代理有限公司

代理人:

程 伟;王锦阳

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内容摘要

一种窗驱动装置,包括门模块面板,其由塑料制成且安装于门的内部面板。轨道整体地设置在门模块面板的一个表面上。所述轨道在窗向上或向下移动的方向上延伸预定的长度。所述装置还包括托架板,其可滑动地联接于门模块面板的轨道且支承窗的下端部;以及调整器,其移动连接于托架板的金属线,从而托架板沿轨道向上或向下移动。在根据本发明的窗驱动装置中,门模块面板和轨道使用塑料整体地形成为单一机体。

权利要求书

1、  一种窗驱动装置,包括:
门模块面板,其安装于门的内部面板且包括一体地设置在门模块面板的上表面上的轨道,该轨道在窗向上或向下移动的方向上延伸预定的长度;
托架板,其可滑动地联接于门模块面板的轨道从而沿着轨道移动,其中托架板支承窗的下端部;以及
调整器,其移动连接于托架板的两个端部的金属线,从而托架板沿轨道向上或向下移动。

2、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述门模块面板由塑料制成。

3、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述塑料为具有从大约50%到大约80%的重量比范围的聚丙烯和具有从大约20%到大约50%的重量比范围的长玻璃纤维。

4、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述轨道由塑料制成。

5、
  如权利要求4所述的窗驱动装置,其中所述塑料为具有从大约50%到大约80%的重量比范围的聚丙烯和具有从大约20%到大约50%的重量比范围的长玻璃纤维。

6、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述轨道基本设置在水平方向上的门模块面板的中心部分上且在竖直方向上延伸预定的距离。

7、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述轨道从门模块面板的上表面向上突出预定的距离且可滑动地联接于托架板。

8、
  如权利要求1所述的窗驱动装置,其中所述托架板通过形成于托架板的下方部分上以容纳所述轨道的上方端部的引导槽而安装于所述轨道上。

9、
  如权利要求8所述的窗驱动装置,其中通过设置成从所述轨道的上方端部弯曲的阻挡部分阻止托架板从所述轨道移开。

10、
  如权利要求9所述的窗驱动装置,其中所述轨道的第一端部为开放结构,从而所述托架板能够由通过所述轨道的第一端部的简单滑动而安装于门模块面板上。

11、
  一种客车,包括如权利要求1所述的窗驱动装置。

说明书

窗驱动装置
技术领域
[0001]本发明基本上涉及窗驱动装置,更特别地,涉及具有托架板和调整器且安装于门的内部面板上以向上或向下移动窗的窗驱动装置。
背景技术
[0002]如本领域中的技术人员所熟知的,车窗设置在车门的内部和外部面板之间且选择性地向上或向下移动。为向上或向下移动这种窗,门模块面板安装于门的内部面板上。多个支撑窗且将其向上或向下移动的致动构件设置在门模块面板上。另外,例如扬声器、锁单元等的附件安装在门模块面板上。
[0003]根据传统技术的窗驱动装置30将通过参考图1和2详细进行解释。窗驱动装置30包括门模块面板10、设置在门模块面板10上的轨道32以及联接于轨道32的托架板34。托架板34通过金属线36和调整器38向上或向下移动。金属线36在其相对的端部固定于托架板34且通过调整器38向上或向下移动。引导金属线36的运动的辊子37和37′设置在轨道32上。因此,托架板34通过金属线36的运动沿轨道32滑动。
[0004]托架板34支撑窗的下端部。因此,当托架板34向上移动的时候,窗被提升。当托架板34向下移动的时候,窗被降低。
[0005]作为参考,门扬声器50和门锁单元70设置在窗驱动装置30的门模块面板10上。
[0006]在具有上述结构的传统的窗驱动装置30中,轨道32和门模块面板10通过单独的工艺制造。轨道32使用螺钉或铆钉33和33′附加于其相对的端部于门模块面板10。其后,托架板34联接于附加至门模块面板10的轨道32上。
[0007]同样地,因为轨道通过单独的不同于门模块面板的工艺制造且其后附加于门模块面板,制造成本增加且工作时间和人力增加。
[0008]另外,门模块面板和轨道由钢制成,从而制造成本进一步增大且门的重量增大。
[0009]这里的背景技术部分中公开的信息只是为了加强对本发明一般背景技术的理解,不应该作为一种确认或者任何形式的暗示,认为该信息构成本领域技术人员已经公知的现有技术。
发明内容
[0010]本发明的不同方面涉及提供窗驱动装置,其中门模块面板和轨道整体地形成为单一机体,从而制造成本和工作时间以及人力降低,并且其中将彼此整体形成的门模块面板和轨道由可易于成形且相对较轻的材料制成。
[0011]在本发明的一个方面中,窗驱动装置可包括门模块面板,其安装于门的内部面板且包括一体地设置在门模块面板的上表面上的轨道,该轨道在窗向上或向下移动的方向上延伸预定的长度;托架板,其可滑动地联接于门模块面板的轨道从而沿着轨道移动,其中托架板支承窗的下端部;和/或调整器,其移动连接于托架板的两个端部的金属线,从而托架板沿轨道向上或向下移动。
[0012]所述门模块面板可由塑料制成,其中该塑料为具有从大约50%到大约80%的重量比范围的聚丙烯(PP)和具有从大约20%到大约50%的重量比范围的长玻璃纤维(LGF)。
[0013]所述轨道可由塑料制成,其中所述塑料为具有从大约50%到大约80%的重量比范围的聚丙烯(PP)和具有从大约20%到大约50%的重量比范围的长玻璃纤维(LGF)。
[0014]所述轨道可基本设置在水平方向上的门模块面板的中心部分上且在竖直方向上延伸预定的距离。
[0015]所述轨道可从门模块面板的上表面向上突出预定的距离且可滑动地联接于托架板。
[0016]所述托架板可通过形成于托架板的下方部分上以容纳所述轨道的上方端部的引导槽而安装于所述轨道上,其中通过设置成从所述轨道的上方端部弯曲的阻挡部分阻止托架板从所述轨道移开。
[0017]所述轨道的第一端部可为开放结构,从而所述托架板可由通过所述轨道的第一端部的简单滑动而安装于门模块面板上。
[0018]本发明的方法和设备具有其他特征和优点,根据附图及后面的具体实施方式这些特征和优点将变得明朗,或者说这些特征和优点在附图及后面的具体实施方式中进行了更具体的说明,附图合并于此,与具体实施方式一起用于解释本发明的特定原理。
附图说明
[0019]图1为表示根据传统技术的窗驱动装置的正视图。
[0020]图2为沿着表示传统窗驱动装置的图1中的线A-A取得的剖视图。
[0021]图3为根据本发明的典型窗驱动装置的正视图。
[0022]图4为沿着表示根据本发明的典型窗驱动装置的图3的线B-B取得的剖视图。
[0023]图5为表示根据本发明的典型窗驱动装置的图3的轨道的第一端部的立体图。
具体实施方式
[0024]现在将具体参考本发明的各个实施例,这些实施例的例子在附图中进行说明并且在下面进行描述。虽然将结合典型实施例描述本发明,但是应该理解的是,当前的描述并不是意在将本发明限制在这些典型实施例中。相反,本发明意在不仅覆盖典型实施例,还覆盖可能包括在所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的各种选择、改变、等价形式和其他实施例。
[0025]根据本发明的不同实施例,图3为窗驱动装置的正视图。所述窗驱动装置的结构将通过参考图3进行详细解释。
[0026]本发明的窗驱动装置包括门模块面板100,其由塑料制成且安装于门的内部面板上。轨道120,其在窗被升起或降低的方向上延伸预定的长度,其被整体地设置在门模块面板100的一个表面上。应当理解的是,所述轨道可与门模块面板一体地形成。窗驱动装置还包括托架板300,其支撑窗的下端部且联接于轨道120从而可进行滑动;以及调整器500,其移动连接于托架板300的金属线520从而托架板300沿着轨道120被提升或降低。
[0027]门模块面板100和轨道120由塑料制成且形成为单一机体。因此,相比传统的方法即门模块面板和轨道通过单独的工艺制造且使用螺钉或铆钉彼此联接,制造成本和工作时间以及人力降低。另外,门的重量减轻,从而门的可操作性增强且其变得易于将门模块面板100和轨道120整体形成为单一机体。
[0028]例如,具有从50%到80%的重量比范围的聚丙烯(PP),以及具有从20%到50%的重量比范围的长玻璃纤维(LGF)优选地用作门模块面板100和轨道120的塑料。在聚丙烯少于50%的重量比(50wt%)的情况下,塑性降低。在聚丙烯多于80%的重量比(80wt%)的情况下,强度降低。
[0029]同时,门扬声器50或锁单元70可安装于窗驱动装置的门模块面板100上。
[0030]在本发明的不同实施例中,可设置多对轨道120和托架板300,但优选的是单条轨道120设置在竖直方向上的门模块面板100的中心部分上。其原因在于即使只有单条轨道120和单个托架板300设置在门模块面板100上,窗仍能可靠地向上或向下移动。另外,在设置有单条轨道120和单个托架板300的情况下,当他们设置在门模块面板100的中心部分上的时候,可保证其稳定性。
[0031]轨道120和托架板300之间的联接关系将通过参考图4进行描述。
[0032]在竖直方向上延伸预定长度的轨道120从门模块面板100垂直地突出。托架板300通过形成于托架板300的下方部分以容纳轨道120的上端部的引导槽320而安装于轨道120上。通过设置为从轨道120的上端部发生弯曲的阻挡部分122防止托架板300从轨道120移走。阻挡部分122的结构可设置成其从轨道120的上端部在一个方向上发生弯曲以容纳其中的托架板300,如图所示。可选地,阻挡部分122的结构可设置成其在相反的方向上从轨道120的边缘延伸。托架板300通过引导槽320坐落于轨道120上,从而沿轨道120竖直可进行滑动。形成于轨道120的边缘上的阻挡部分122的功能在于当托架板300沿轨道120滑动的时候防止托架300不合需要地从轨道120移走。
[0033]参考图5,轨道124的第一端部为开放结构,从而托架板300可由通过轨道124的第一端部的简单的滑动而安装于门模块面板100上。在托架板300安装于门模块面板100上之后,托架板300能够通过金属线520而沿着轨道120进行移动,且通过来自金属线520的张力防止托架板300滑出轨道124的第一端部。
[0034]窗的下端部由托架板300的上端部所支承。金属线520的相对的端部联接于托架板300。棍子540定位于门模块面板100上且设置成改变金属线520的移动方向。调整器500安装于门模块面板100且使用电动机向上或向下移动金属线520。托架板300由金属线520拉动且沿轨道120向上或向下移动,因此向上或向下移动窗。
[0035]如上所述,本发明提供窗驱动装置,其中门模块面板和轨道彼此整体形成且由塑料制成。因此,装置的元件的数量和工作时间和人力降低。另外,装置的重量减小。不像具有复杂结构的传统技术,本发明具有简单的结构,且形成它的工艺可被简化。因此,制造成本可降低。
[0036]为了方便解释和在所附权利要求中精确限定,术语“上”或“上方”、“下”或“下方”、“前”或“后”、“内部”等用于参考图中显示的这些特征的位置描述典型实施例的特征。
[0037]前面对本发明的具体典型实施例的描述是为了说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的,也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式,显然,根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择典型实施例并进行描述以解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的不同典型实施例及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

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一种窗驱动装置,包括门模块面板,其由塑料制成且安装于门的内部面板。轨道整体地设置在门模块面板的一个表面上。所述轨道在窗向上或向下移动的方向上延伸预定的长度。所述装置还包括托架板,其可滑动地联接于门模块面板的轨道且支承窗的下端部;以及调整器,其移动连接于托架板的金属线,从而托架板沿轨道向上或向下移动。在根据本发明的窗驱动装置中,门模块面板和轨道使用塑料整体地形成为单一机体。 。

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