高速公路隔离道防眩板.pdf

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摘要
申请专利号:

CN95110981.2

申请日:

1995.03.24

公开号:

CN1132293A

公开日:

1996.10.02

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||公开

IPC分类号:

E01F7/06

主分类号:

E01F7/06

申请人:

赵宝冠;

发明人:

赵宝冠

地址:

210009江苏省南京市模范马路20号-19

优先权:

专利代理机构:

江苏省专利事务所

代理人:

牛莉莉

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内容摘要

一种高速公路隔离道防眩板,由全息透光膜、全息吸光纸及加强板依次层叠热压成型,吸光性能优异,当相对方向二车交会时,可将双方车头大灯射来的强光全部吸收,确保公路交通安全。

权利要求书

1: 一种高速公路隔离道防眩板,其特征是由全息透光膜、全 息吸光纸及加强板依次层叠热压成型,全息吸光纸上印刷有绿色基 调地两种及其以上的相间条纹,所述的全息透光膜和全息吸光纸, 由变性工程塑料加变性烯烃树脂和纯稀土金属材料为基料,再加入 防老剂、偶联剂、防褪剂、缓蚀剂、透光剂、吸光剂、纤维素及溶 剂组成。
2: 根据权利要求1所述的防眩板,其特征是全息透光膜和全息 吸光纸各组分重量比为:变性工程塑料加变性烯烃树脂和纯稀土金 属材料的基料40%、防老剂2%、偶联剂3%、防褪剂5%、缓蚀剂10%、 透光剂10%、吸光剂10%、纤维素8%、溶剂12%
3: 根据权利要求1所述的防眩板,其特征是全息吸光纸上印刷 有绿色基调的三种依次相间排列的、倾斜角度为30°的条纹,条纹 宽度相等。
4: 一种构成防眩板的全息透光膜的制备工艺,包括基料和各 种原料干燥,各种原料粉碎,研磨,在温控5℃-100℃条件下分步 合成,在温控10℃-60℃、压力2Kgf/cm 2 条件下调配总成,检测,制 成坯片。
5: 一种构成防眩板的全息吸光纸的制备工艺,包括基料和各 种原料干燥,各种原料粉碎,研磨,在温控5℃-100℃条件下分步 合成,在温控10℃-60℃、压力2Kgf/cm 2 条件下调配总成,检测,制 成坯片,在制得的坯片上印刷出绿色基调的条纹。

说明书


高速公路隔离道防眩板

    本发明涉及一种道路交通附属装置,特别是一种高速公路隔离道防眩板。

    按照国际规范,在全封闭高速公路中间隔离道上必须安装防眩光装置,当相对方向二车交会时,该防眩光装置可将双方车头大灯射来的强光全部吸收,消除折射光和反射光,使会车驾驶员不会因眩光而引起暂时失明,从而确保行车安全,避免严重撞车事故。防眩光装置一般由安装支架和全息吸光板组成。目前该有关全息吸光板材料的技术尚未公开,成品价格昂贵,国内试制均未成功,因此制约了国内高速公路的发展。

    本发明的目的是,提供一种全息吸光效果好、使用寿命长,成本大幅度降低的高速公路隔离道防眩板。

    本发明是由如下的技术方案实现的:

    防眩板由全息透光膜、全息吸光纸及加强板依次层叠热压成型,全息吸光纸上印刷有绿色基调的两种及其以上的相间条纹,所述的全息透光膜和全息吸光纸,由变性工程塑料加变性烯烃树脂和纯稀土金属材料为基料,再加入防老剂、偶联剂、防褪剂、缓蚀剂、透光剂、吸光剂、纤维素及溶剂组成。全息透光膜的制备工艺包括:基料和各种原料干燥,各种原料粉碎,研磨,在温控5℃-100℃条件下分步合成,在温控10℃-60℃、压力2Kgf/cm2条件下调配总成,检测,制成坯片。全息吸光纸制备工艺前步同上述全息透光膜的制备工艺,然后在制得的坯片上印刷出绿色基调的条纹。

    下面通过实施例对本发明进行详细描述。

    1、制备全息透光膜:将重量比为:变性工程塑料加变性烯烃树脂和纯稀土金属材料的基料40%、防老剂2%、偶联剂3%、防褪剂5%、缓蚀剂10%、透光剂10%、吸光剂10%、纤维素8%、溶剂12%的原料经干燥、粉碎、研磨,在温控90℃条件下分步合成,在温控40℃、压力2Kgf/cm2条件下调配总成,检测,制成坯片,

    2、制备全息吸光纸:将坯片印刷出绿色基调的深浅不同的三种颜色相间的条纹,如草绿、灰绿、灰墨绿三种色彩依次相间排列的倾斜角度为30℃的条纹,条纹宽度相等,约为2cm,

    3、制备全息吸光防眩板:选用玻璃钢板或塑料板或纤维板等作加强板,将全息透光膜、全息吸光纸和加强板依次层叠,热压成型,裁制成一定规格,即成全息吸光防眩板。

    本发明产品表面光洁,平整,具有一定的强度,吸光性能优异,没有光线折射、反射,能在-40-+60℃气温环境中使用,经20公里现场使用测定,5年内经风吹雨淋日晒,表面无裂纹,无剥落现象,条纹颜色不褪色,使用寿命长,符合交通安全设施有关技术指标。

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资源描述

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一种高速公路隔离道防眩板,由全息透光膜、全息吸光纸及加强板依次层叠热压成型,吸光性能优异,当相对方向二车交会时,可将双方车头大灯射来的强光全部吸收,确保公路交通安全。。

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