机动车道路驾驶智能监控方法 技术领域：
本发明涉及一种机动车道路驾驶智能监控方法，采用红外监测、遥感、自动检测、微机管理和IC卡等现代信息技术和装置，对道路上行驶的机动车实行自动监控、监管，属于机动车交通管理技术领域。背景技术：
目前普遍使用的交通管理方法主要是自动交通信号系统、人力管理和电子警察系统的模式。
实践证明，在目前精神文明建设未达到一定程度的时期，自动交通信号系统还不能有效地起到“红灯停，绿灯行”的作用，对超速、闯红灯等严重违章仍然不能予以制约。
采取人力管理不仅需要投入大量的警力，且在违章车辆停车接受检查和教育时容易造成道路的拥堵；交警与驾驶员在违章情节和处理意见等方面容易发生争议；在夜间和凌晨等时段道路无人值守时，仅靠自动交通信号系统往往难以做到驾驶员规范驾驶和交通秩序的有效管理，容易形成交通管理的失控。
目前以交通摄象装置为基础的电子警察系统，实现了道路24小时的不间断有效监管，对部分不自觉的机动车驾驶员起到了一定的威慑和警示作用，减少了交通事故。然而，由于投资和技术系统的限制等原因，这种交通监管技术只能在有限的主要路段和地点设置，难以全面监管和控制。而且，这种外在监管的方法不能对机动车驾驶员及时发出警告和指示，驾驶员亦可对有无电子警察监控的路段采取不同的应对方法，致使无法将一些事故制止在发生之前。而被告戒或处罚的往往不是违章驾驶员本人。不自觉地驾驶员不会因此而提高遵守交规的自觉性。发明内容：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提出一种新的机动车道路驾驶智能监控方法，能向驾驶员随时提供有关交通管理信号，对行驶状况进行提示、警示和有关违章信息的记载，并能在IC卡上准确提供车辆肇事时的部位、强度和时间，使机动车驾驶员在驾驶车辆的全过程接受交通安全监管，能有效克服以往管理系统的区域性缺陷，进一步实现驾驶员在全国范围内接受统一管理的模式。
为达到上述目的，本发明在需要实施交通信号管理的地点安装道路交通信号发射器，其信号编码数据由交通管理部门远程遥控设置或就地设置，对需要管理的机动车装备车载记显仪，交通管理部门配置IC驾驶卡授权器和相应的计算机管理系统，结合相关过程为机动车驾驶员配发IC驾驶卡，并将该卡信息在授权过程中自动存入计算机管理系统。
本发明将事先设定的一些参数(如限制速度、禁止通行、禁止转弯等)通过道路交通信号发射器用红外线、微波或线圈感应方式等持续不断地发射出去。而设置在机动车辆中的记显仪，在用有效IC卡(可兼作驾驶副证)打开后，即在行驶途中不断显示所接受到的交通信号，并在与本车行驶状况进行比较以后，作出提示、警告以及在IC卡上记载有关违章信息。一旦发生车祸，亦可在IC卡中获得由设置在车辆相关部位的传感器测到的车辆撞击部位、强度等信息以及车祸发生的时间。
本发明的方法具体包括：
1、设备配置：
在道路交通管理信号标记(一般为警令标志)处配置道路交通信号发射器，机动车辆内配置信号接收处理设备和相关的传感器，即车载记显仪，机动车驾驶员持有的专用IC驾驶卡(可当作驾驶副证)，交通管理部门配置IC驾驶卡授权器和计算机管理系统。
各种设备的作用：
1)交通信号发射器
在道路交通信号标记处设置，以红外线、微波或线圈感应等形式持续不断地向需要告示的车辆发出数字编码式的交通管理信号，如限速、禁行、禁转弯等；
2)车载记显仪
装置在车辆内，由IC驾驶卡开启，不但能够接收交通信号发射器发出的信息，同时能够接收车辆驾驶信息，如行车速度、车辆转向、止动和发生碰撞时的部位、强度和时间等，能够进行比较和识别，产生相应的提示、警告显示，并将相关数据记录至IC驾驶卡内。
3)IC驾驶卡
IC驾驶卡作为驾驶副证由驾驶员备有，内存有驾驶员身份密码和相关资料数据，能够通过车载记显仪接通车辆启动电路，能够记存车载记显仪产生的相关数据。
4)IC驾驶卡授权器和计算机管理系统
IC驾驶卡授权器装备在交通管理部门，能够对驾驶员IC驾驶卡进行设置和授权(只有有效授权后的IC驾驶卡能够启动车载记显仪和启动车辆)，能够读取IC驾驶卡内的数据，并通过计算机管理系统对驾驶员行车资料进行自动化管理，能够对IC驾驶卡进行数据修改。
2、利用交通管理部门授权的IC驾驶卡，在启动车辆的同时启动车载记显仪，由车载记显仪接收并显示道路上交通信号发射器发出的信号，由车辆测速传感系统实施行车状况检测。
3、将车载记显仪接收到的交通信号发射器信号与本车行车状况的数据进行比较，判别是否超过限值，未超限值则维持行车原状。对于超过限值的，则以设定的某一限值百分数为界进一步判断违章情况，未超过此界为一般违章，自动发声，进行必要的提示和警告；超过此界则为严重违章，除了发声警告外，还将包括违章性质、违章过程和地点、时间等相关数据自动记录在IC驾驶卡中。
4、通过交通管理部门的IC驾驶卡授权器和计算机管理系统，可以随时根据需要或在规定的检验时间(驾驶员验证、换证时)，查验IC驾驶卡上相关数据和记录，并根据规定作出相应的处置(审证通过或罚款、扣证、取消驾驶资格等)。
本发明采用的道路交通信号发射器，车载记显仪，智能IC驾驶卡及相应的计算机管理系统，均可利用现有的成熟计算机技术，实现容易。由于车载记显仪能够对道路交通信号和驾驶违章行为自动显示、提示和警告，可以有效地促使驾驶员自觉遵守交通规则，规范驾驶，大大减少违章行为，增加交通安全系数。利用IC驾驶卡记录的数据，可简化公安管理部门对驾驶员验证的手续，加快处理违章的速度，有效避免人为的判断失误、遗漏和舞弊，提高处理违章、肇事的科学性、正确性。
本发明通过现代信息技术进行智能化的交通管理，能够对道路交通实现最大范围无盲区的全方位的监管，显著地节省管理警力，提高科学管理水平，可用于在全国范围内建立全天候、24小时不间断的统一管理网络，通过计算机管理，能够十分方便地、完整地建立起机动车辆和道路的交通档案，有利于科学地分析，及时改善道路交通和交通管理，并使驾驶员在全国范围内得到统一管理。附图说明：
图1为本发明机动车道路驾驶智能监控方法的流程示意图。具体实施方式：
以下结合附图对本发明的具体实施方法和技术方案作进一步的描述：
如图1所示，本发明在需要实施交通信号管理的地点安装道路交通信号发射器，事先设定包括禁行信号、限速信号及其它信号的交通信号，违章地点，信号发射时间等参数，用红外线、微波或线圈感应方式等持续不断地发射出去。其信号编码数据由交通管理部门远程遥控设置或就地设置。对需要管理的机动车装备车载记显仪，机动车驾驶员配发经交通管理部门的IC驾驶卡授权器授权的IC驾驶卡。
驾驶员登车后首先将可兼作驾驶副证的IC驾驶卡插入车载记显仪中，车载记显仪即被开启并记录驾驶员密码后显示“OK”，即可由钥匙正常启动驾驶。未经授权、时效逾期的无效卡或因违章超过规定数量的自动失效卡均被车载记显仪视作无效而不能启动车辆；
行车途中，车辆经过安装有交通信号发射器的地段时，车载记显仪不断接收、显示道路上交通信号发射器发出的信号，同时车辆测速传感器实施行车状况检测，并将即时测取的行车速度等本车驾驶相关参数，与接收的信号进行比较，对超过限值并达到一定百分比的，则除了进行必要的提示和警告外，还将其相关的数据(包括违章性质、违章过程和地点、时间等)自动记录在IC驾驶卡中。当车辆发生碰撞时，能将车辆碰撞的部位、强度和时间等都自动记录在IC驾驶卡中。
在规定的驾驶员验证、换证时间，交通管理部门收取驾驶副证IC驾驶卡，通过IC驾驶卡授权器和计算机管理系统，可以立即查验出相关数据和记录，并根据规定作出相应的处置办法(审证通过或罚款、扣证、取消驾驶资格等)。交通管理部门还可将平时交警人工处理的信息输入计算机管理系统，则在使用IC驾驶卡验证过程中，能够自动地将该驾驶员驾驶数据实现汇总，一并处理。而当车辆肇事后，交通管理部门亦可及时对IC驾驶卡中的有关数据进行查验，以便正确处理交通事故。
例如：某驾驶员持有效IC驾驶卡和车钥匙启动车辆后，车辆在道路上正常行驶，车载记显仪显示初始限速V。(即车辆停放时的限速)如“40”(绿色)，当前方出现限速标志并抵达一定距离时，车载记显仪接收到标志处交通信号发射器发出的带有数据编码的红外信号，车载记显仪中的译码装置解读其中的限速V1数据，一方面将其在车载记显仪上予以更新显示，同时在未接收到新V2的范围内与本车即时车速Vj比较，根据比较结果，产生相应的显示和处置：
Vj≤V1时，显示“V1”(绿色)；
V1＜Vj＜XV1时，显示“V1”(红色、闪烁伴蜂鸣声)X-为某一系数；
Vj≥XV1时，显示“Vj”(红色、频闪伴警笛声)并将超速违章的数据、地点(编号交通信号发射器所在地)和违章发生的时间自动记录在IC驾驶卡中。某驾驶员在驾驶过程中应将车速保持在V1绿色显示的状态下，出现V1红色闪烁伴蜂鸣声时应立即减速，而一旦出现Vj红色频闪并听到警笛声时，则表示已严重违章。在驾驶员年度验证时，该IC驾驶卡上的信息就能够自动地计入交通管理部门的计算机管理系统中去，作出相应的处置。
再例如：一旦车辆发生碰撞时，车载记显仪可即时将安装在车辆有关部位的传感器测到的信息(如碰撞部位、时间、强度等)自动记录在IC驾驶卡中。当交通管理部门处理该起交通事故时，其中有关信息将可提供非常有效的依据。