悬浮高架式前桥.pdf

悬浮高架式前桥
    【技术领域】

    本发明涉及一种四轮拖拉机的前桥，尤其是适合中小马力拖拉机使用的悬浮高架式前桥。

    技术背景

    现有的四轮拖拉机特别是皮带传动的小轮轮拖拉机的离地间隙都是不可调节的，拖拉机的前桥两端安装在羊角轴上。这种羊角轴具有基本垂直连为一体的两个轴，其中一个安装在前桥上，另一个用于安装车轮，拖拉机机架直接固定连接在前桥上。这种前桥结构减震性能差。为了提高拖拉机的整体减震性能，有的拖拉机机架的下面设置减震弹簧板，利用弹簧板的作用提高减震性能，但弹簧板的增加，进一步降低了拖拉机的离地间隙，不利于田间作业。同时，弹簧板的减震效果也不很理想。

    【发明内容】

    本发明的目的是提供一种结构简单、离地间隙高、减震效果好的悬浮高架式前桥。

    为达到上述目的，本实用新型采用如下地技术方案：本发明所述的悬浮高架式前桥包括托架和安装在托架两侧的羊角轴，其特征在于：在羊角轴内侧的托架上设置有压簧，压簧的上端连接拖拉机机架。

    在羊角轴内侧的托架上固定连接有定位柱，压簧套装在定位柱上。

    在羊角轴内侧下方的托架上设置有液压套筒式减震器，液压套筒式减震器的上端连接拖拉机机架。

    在羊角轴内侧下方的托架上固定连接有连接板，该连接板上铰接液压套筒式减震器。

    托架包括位于中间的外套管和套插在外套管两侧的内套管，内套管和外套管之间对应带有多个等间距的螺栓孔，并且至少一个螺栓孔中安装固定螺栓。

    采用上述技术方案后，悬浮高架式前桥采用压簧和液压套筒式减震器两种减震措施，改善了减震效果，同时，由于压簧安装在托架的上面，不影响拖拉机的离地间隙，拖拉机离地间隙高，有利于田间作业。内外套管式托架使拖拉机是前轮距成为可调节的，松开固定螺栓调整外套管和内套管之间对应的螺栓孔就可以调节轮距的大小。

    【附图说明】

    附图是本实用新型的一个实施例的结构示意图。

    【具体实施方式】

    如附图所示，本发明所述的悬浮高架式前桥包括托架1和安装在托架1两侧的羊角轴2。托架1包括位于中间的外套管11和套插在外套管11两侧的内套管12，内套管12和外套管11之间对应带有多个等间距的螺栓孔，并且至少一个螺栓孔中安装固定螺栓6。在羊角轴2内侧的托架1上焊接有定位柱4，定位柱4上套装压簧3，压簧3的上端连接拖拉机机架。定位柱4和压簧3可以是一套，设置在托架1的中间，也可以是两套，分别对称设置在托架1的两侧。在羊角轴2内侧下方的托架1上焊接有连接板，该连接板上铰接液压套筒式减震器5，液压套筒式减震器5的上端连接拖拉机机架。