机动车转向角度显示仪.pdf

摘要
申请专利号：	CN201010119865.1	申请日：	2010.03.09
公开号：	CN101890981A	公开日：	2010.11.24
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62D 15/02申请公布日:20101124\|\|\|著录事项变更IPC(主分类):B62D 15/02变更事项:申请人变更前:阎波变更后:阎波变更事项:地址变更前:110024 辽宁省沈阳市铁西区勋业三路35-2-4-3-2变更后:116086 辽宁省大连市高新园区博雅园16号-1-202\|\|\|公开
IPC分类号：	B62D15/02	主分类号：	B62D15/02
申请人：	阎波
发明人：	阎波
地址：	110024 辽宁省沈阳市铁西区勋业三路35-2-4-3-2
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内容摘要

一种机动车转向角度显示仪，是用在机动车电力转向系统上的一种仪表。其主要特征是：在能显示偏转角度的仪表内，安装与转向系统有着相同转速比的微型传动装置，在转向电机驱动转向轮的同时，又通过微型传动杆驱动该装置，使显示仪指针与转向轮同角度偏转。本发明的作用是：当电力转向的机动车转向时，本仪表能使驾驶员清楚的了解到车轮转向角度，从而加强了驾驶员对电力转向的直接性感觉，有利于精确控制和驾驶机动车。

权利要求书

1.一种机动车转向角度显示仪，其主要特征是：在能显示偏转角度的仪表内，安装与机动车上的电力转向系统有着相同转速比的微型传动装置，在转向电机驱动转向轮的同时，又通过一根微型传动杆驱动该装置，使显示仪指针与转向轮同角度偏转。

说明书

机动车转向角度显示仪

技术领域

一种能显示机动车转向角度的仪表。这是用在机动车电力转向系统上的一种仪表。其主要特征是：在能显示旋转角度的仪表内，安有与转向系统相同转速比的微型传动装置，该装置通过传动杆与转向电机相连接，使显示仪指针偏转角度与转向轮相同。此设计能加强驾驶员对电力转向的直接性感觉。

背景技术

以往机动车转向系统中的方向盘，占据了驾驶员最灵活的双手，使其他极为关键的控制机关只能用脚来操纵，这不仅提高了机动车驾驶难度也增加了危险系数。而采用电力转向系统虽然解放了驾驶员的双手，但其又很难达到方向盘给驾驶员的直接性感觉，使电力转向难以替代手动方向盘转向。

发明内容

针对上述情况，本发明者研究出了这种机动车转向角度显示仪。

具体发明内容如下：

1、将机动车转向系统的动力电机轴端安装一根微型传动杆，使之延伸到专门设置在驾驶座前部的显示仪表壳内；

2、在上述表壳内，配置一套微型传动装置，并使其传动比值与转向系统相同；

3、将微型传动装置接外齿轮与伸进表壳的传动杆齿轮相咬合；

4、在微型传动装置末稍齿轮轴上安装仪表指针；

5、将表盘刻度成正上方为0角度，左右半周都以正数递增至仪表正下方180度为止；

6、将该转向显示仪安装在驾驶室前较高位置。

如此设计后，即能使仪表指针的偏转角度与车轮同步。

本发明的使用是：当电力转向的机动车转向时，本仪表即能使驾驶员清楚的了解到车轮转向角度，从而加强了驾驶员对电力转向的直接性感觉，有利于精确控制利驾驶机动车。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图中：1、仪表盘，2、仪表指针，3、微型传动杆。

具体实施方式

本发明实施方式结合附图描述如下：

1、将适宜功率的转向电机直立式安装；

2、制做直径1公分、长60公分的传动杆一根，其下端以直齿轮与转向电机轴上微齿轮相咬合，使之转速与电机同步；

3、传动杆上端安装45度角微型锥齿轮一个，使锥齿轮上延到驾驶座位前上方；

4、制做一套微型齿轮传动装置，使之传动比值与转向系统同步，将其接外齿轮制成45度角的锥齿轮，使其与传动杆上的锥齿轮咬合后变垂直传动为卧式传动；

5、制做内径9公分的表壳、同直径表盘、表玻璃和长4公分的表针各一个，将表盘刻度成正上方为0度，并且以0度为起点，顺时针方向和逆时针方向都以正数递增至仪表正下方180度为止；

6、将微型齿轮传动装置安装到表壳内，并与从表壳下方伸进表壳的传动杆上的齿轮衔接；

7、安装表盘、表针利表玻璃；

8、固定显示仪。

自此具体实施方式全部完成。