高速公路移动辅路.pdf

摘要
申请专利号：	CN200810158452.7	申请日：	2008.11.04
公开号：	CN101725098A	公开日：	2010.06.09
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01C 1/00公开日:20100609\|\|\|公开
IPC分类号：	E01C1/00; E01C9/08	主分类号：	E01C1/00
申请人：	何冰
发明人：	何冰
地址：	271500 山东省东平县县城龙山街019号
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内容摘要

本发明公开了一种高速公路移动辅路，具有组合式路面，路面下方由钢柱支撑，组合路面可以随时拆装、移动、组合，移动路面下面由钢柱支撑，钢柱竖立在道路边坡和路边沟壕，整个结构为钢材质并与高速公路路面相连接。本发明为交速公路突发障碍时的车辆及时通行提供了便利条件。

权利要求书

1：一种高速公路移动辅路，具有组合式移动路面(1)，组合式移动路面(1)通过钢杆(3)与主路面(4)固定在一起，组合式移动路面(1)下方是支撑钢柱(2)，支撑钢柱(2)下固定在钢板(5)，钢板(5)平放固定在道路边坡、沟壕(7)上。
2：根据权利要求1所述的高速公路移动辅路，其特征是：所述组合式移动路面(1)与高速公路主路面(4)用钢销(3)固定。
3：根据权利要求1或2所述的高速公路移动辅路，其特征是：所述的组合式移动路面(1)通过环状钢结构(6)用销子固定。

说明书

高速公路移动辅路
    技术领域本发明涉及高速公路，直接涉及高速公路移动式辅路。

    背景技术人们在使用高速公路时，经常会遇到因车祸造成的临时性障碍和道路维修等问题，极易造成长时间大量堵车，影响人们正常通行。

    发明内容本发明的目的就是要提供一种方便快捷的高速公路移动辅路，当路面出现障碍时，它能迅速组合成应急性辅路，让车辆顺利通行。

    本发明的目地这样实现的，高速公路移动辅路具有组合式路面，路面上方由钢柱支撑，并与路面相连接。

    本发明由于使用了组合式路面，因而为辅路的及时快捷建设创造了便利条件；同时，还由于将移动路面竖立在平放在边坡和沟壕内的钢板上，并通交速公路预留的销孔用销子连接，保证了路面的坚固性和稳定性。

    附图说明附图是本发明的结构原理图，下面结合附图对本发明作进一步说明。

    具体实旋方式附图示出了本发明高速公路移动辅路，有组合式路面1，环状钢6用销子组合在一起，并通过预留的销孔用销子3与主路面4相连接，组合式路面1下方用竖立在边坡与壕沟7上的钢柱2支撑上，钢柱2竖立在平放在边坡和壕沟上的钢板5上，钢柱2可以为阶梯式孔-销调节升降结构，也可以与钢板5组合成螺纹升降结构。