本发明的目的在于提供一种用于圆柱体物品的包装材料,例如轮胎、轮圈和车轮的包装材料,从而实现方便并安全的运输该类物品。所述包装材料由能够易于组装的预先切割的硬纸板制成。
根据本发明,上述目的通过具有独立权利要求1的特征的折叠箱达到。该箱体的有利改进通过从属权利要求2至20阐述。
根据本发明所述的折叠箱包括两个互相平行的八边形的基面,至少三个长方形的主要侧面,附在每个八边形基面的三个外缘上,使两个八边形基面互相连接。至少一个有铰链的封盖面与一个所述八边形的基面的另一个外缘相连。在本发明的一个实施例中,有铰链的封盖面分别与每个八边形基面的一个外缘相连。
优选的,所述主要侧面附在每个基面的每个第二外缘上,每个基面的三个邻近的外缘不与主要侧面相连,并且至少一个有铰链的封盖面附在这些相邻的外缘的中端。
四个长方形的额外的侧面附在两个相对的长方形的主要侧面的边缘上,所述额外的侧面附在不与八边形基面相连的所述相对的主要侧面的边缘上。
此外,八个扇形的连接面置于所述额外侧面与所述八边形的基面的外缘之间,其与所述主要侧面或者所述有铰链的封盖面不相连。优选的,每个扇形连接面包括两个三角形的扇面,其通过折线分开。因此,每个扇形连接面可折叠到所述折叠箱的内侧。优选的,圆形排气孔位于每个扇形连接面的尖端。
在本发明的另一个实施例中,八个加强面附在所述八边形的基面的外缘上,其不连接主要侧面或者至少一个有铰链的封盖面,所述加强面折叠到所述折叠箱的内侧并置于所述额外的侧面的下面。
在本发明的一个实施例中,所述折叠箱由两个完全相同的预先切割的硬纸板组成,每个硬纸板包括一个八边形的基面和至少三个长方形的主要侧面部分,其附在每个八边形基面的三个外缘上,以及至少一个有铰链的封盖面,其与所述两个八边形的基面的另一个外缘相连,所述两个预先切割的硬纸板互相连接,且每个预先切割的硬纸板的两个相对的主要侧面部分分别形成所述折叠箱的主要侧面。
至少每个预先切割的硬纸板的主要侧面部分是粘贴和/或钉在一起,因此将所述两个预先切割的硬纸板连接在一起。至少每个预先切割的硬纸板的三个主要侧面部分也可通过狭槽和扣环连接,由此将所述两个预先切割的硬纸板连接在一起。
在本发明的另一个实施例中,所述折叠箱由一个预先切割的硬纸板组成,所述硬纸板包括两个八边形的基面,其通过长方形的主要侧面与每个基面的外缘相连,两个另外的长方形的侧面部分和带铰链的封盖部分分别与每个基面的三个其他外缘连接,所述基面的两个另外的长方形的侧面部分与所述相对的基面的两个另外的长方形的侧面部分相连,这些长方形的侧面部分分别形成所述折叠箱的主要侧面。
在本发明的另一个实施例中,所述折叠箱由一个预先切割的硬纸板组成,所述硬纸板包括两个八边形的基面,其通过长方形的主要侧面与每个基面的外缘相连,两个另外的长方形的侧面部分和带铰链的封盖部分分别与每个基面的三个其他外缘连接,所述基面的另外的长方形的侧面部分与所述相对的基面的另外的长方形的侧面部分相连,由此形成所述折叠箱的第一主要侧面,所述基面的另外的长方形的侧面部分与所述相对的基面的另外的长方形的侧面部分相连,由此形成所述折叠箱的第二主要侧面。
优选的,所述基面的长方形的侧面部分为粘贴封盖,其粘贴到所述基面的长方形的侧面部分上。
在本发明的另一个实施例中,所述第一基面的长方形的侧面部分和所述第二基面的长方形的侧面部分包括侧面锁扣,其嵌套在所述额外的侧面上的狭槽中。
本发明折叠箱的优点在于能够方便并安全的包装轮胎一类的圆柱形物品。所述包装能够用于任何一种运输和装运过程并使打包的物品或者设备免受损坏。运输条形标签能够方便的附在所述箱子上,轮胎能够作为任何其他的包裹或者小型容器处理。
此外,所述折叠箱能够多次使用,并能在使用后被折叠堆放。当需要再次使用所述箱子时,能够很容易的将其重新组装。所述箱子的八边形状避免损坏所述箱子的角,因为在使用长方形的箱子运输圆柱形的物品时,这种情况经常发生。
本发明的其他优点、专门特征以及实际改进能够从附属的权利要求书和以下参考附图的优选实施例的描述中得出。
所述图表如下所示:
图1是本发明折叠箱的一个优选实施例的示意图。所述折叠箱10能够容纳圆柱体的物品,例如轮胎、车轮或者轮圈。但是,本发明不限于车辆物品的包装和运输,因为任何圆柱体的物品都能使用该折叠箱非常安全和便利的运输。所述折叠箱非常容易组装并且用于物品的安全运输。
下文中会结合轮胎20的装运来描述所述折叠箱10。优选的,将单个轮胎20装入所述折叠箱10中。如果装更薄的物品,可以将两个物品相邻的放在箱子中。因此,所述折叠箱为圆柱体物品的包装提供了不同的可能。
所述折叠箱10包括两个互相平行的八边形基面30和30’。所述八边形基面的内径与要运输的物品的尺寸大致相同。例如,对于运输轮胎,所述基面的内径大约为660毫米。优选为不同的物品或者不同尺寸的物品分别设计不同的折叠箱。例如,用于装运轮圈的折叠箱可以比用于运输轮胎的箱子小。另一方面,必须要调整折叠箱的尺寸以适应轮胎可能的内径和宽度。如果物品不够填充折叠箱,可以用垫子塞入多余的空间。
所述折叠箱10进一步包括三个长方形的主要侧面50、51和52,其分别附在每个八边形基面的三个外缘40、41、42、40’、41’和42’上。三个主要侧面使所述八边形基面30和30’互相连接。而且,至少一个有铰链的封盖面与所述八边形基面30和30’中的一个的的另一个外缘相连。因而,第一封盖部分60可与第一外缘43相连,第二封盖部分60’可与第二外缘43’相连。当两个封盖部分都向内折叠时,其形成一个封盖面以关闭所述折叠箱10一侧的剩余开口。例如,上述封盖部分60和60’可以用胶水粘在一起或者用胶带连接。
在本发明的另一个实施例中,只有一个封盖面与第一基面30的一个外缘相连,当所述封盖面向内折叠时,其关闭所述折叠箱10的剩余开口。在这种情况下,也能够通过使用胶带将所述封盖面与相对的基面30’的相对的外缘相连。为了便于安装,所述封盖面可以包括一个或多个通过折叠线与所述封盖面分开的扣环。所述扣环可以向内折叠,并且能够与相对的基面30’相连,由此提供用于安装的足够的表面。所述封盖面或者封盖部分也可包括一个或多个锁扣,其能够分别插入相对的封盖部分或者相对的基面的狭槽中。
在本发明的一个实施例中,所述主要侧面50、51和52附在每个基面30和30’的第二个外缘上,每个基面的三个邻近的外缘不与主要侧面相连。在这种情况下,至少一个有铰链的封盖面附在剩下的外缘的中端。因此,主要侧面和一个封盖面连接在所述基面30和30’的每个第二外缘上。优选所述主要侧面50、51和52的宽度与要运输的物品的宽度相对应。例如,如果是轮胎20,所述宽度在10-40厘米之间。在一个优选实施例中,所述主要侧面的宽度大约为240毫米。所述主要侧面50、51和52能够以不同的方式置于所述八边形基面的外缘,但是如图1所示的构造具有非常硬和牢固的盒子。如图1所示,例如,如果所述主要侧面和所述封盖面(部分)置于所述八边形基面的每个第二外缘,则不需要提供更多的侧面用于运输小或者轻的物品。
然而,当运输轮胎时,应该提供更多的侧面以增加所述折叠箱的稳固性。为了该目的,四个长方形的额外侧面70、71、72和73能够附在两个相对的长方形的主要侧面50和52的边缘上,所述额外的侧面附在不与八边形基面30和30’相连的所述相对的主要侧面50和52的边缘上。所述额外的侧面70、71、72和73封盖所述折叠箱剩余的开口。所述额外的侧面通过折叠线与所述主要侧面50和52分开,且因此能够被折叠以形成折叠箱的外表面,因此所述折叠箱具有八边形的外形。如图2所示,优选固定带300、301、302和303以及折叠线,其位于每个主要侧面的折叠部分的相对位置。所述固定带300、301、302和303也能够向内折叠并与邻近的主要侧面51相连,例如,主要侧面51通过两个主要侧面部分使用胶水和/或胶带形成。两个主要侧面部分也可通过包括扣环和狭槽的固定件连接。
为了使所述折叠箱10更加稳固,并封住所述侧面和所述基面的缝隙,可将八个扇形的连接面80、81、82、83、80’、81’、82’和83’置于所述额外侧面70、71、72、73与所述八边形的基面30和30’的外缘之间,其与所述主要侧面50、51和52以及所述有铰链的封盖部分60和60’不相连。该设置如图2所示。优选的,每个扇形连接面包括至少两个三角形的扇面84和85,通过折线90分开。当所述箱子10被组装时,每个扇形连接面沿其折线90折叠到所述折叠箱10的内侧。圆形排气孔91位于每个扇形连接面80、81、82、83、80’、81’、82’和83’的尖端,用于更容易的折叠所述箱子10的组成部分。
所述折叠箱10能够通过不同的方式组装。在本发明的第一个实施例中,所述折叠箱包括两个完全相同的预先切割的互相连接的硬纸板。所述预先切割的硬纸板如图2所示,单个预先切割的硬纸板会根据图2进行描述。两个预先切割的硬纸板形成一个箱子,由此,所述最终箱子的主要侧面50、51、52以及额外的侧面70、71、72、73被分为置于每个预先切割的硬纸板上的两个相对的部分,例如,每个预先切割的硬纸板的两个相对的主要侧面部分形成所述折叠箱的主要侧面50、51、52。两个额外的侧面部分分别形成所述额外的侧面70、71、72、73。优选的,所述折叠箱的硬纸板材料的槽的方向的选择如图2所示。
每个预先切割的硬纸板包括一个八边形的基面30和三个长方形的主要侧面100、101和102,其附在所述八边形的基面30的三个外缘40、41和42上。有铰链的封盖部分60与所述八边形的基面30的另一个外缘43相连。所述主要侧面部分和所述有铰链封盖部分置于所述基面的每个第二外缘上。四个长方形的额外的侧面部分200、201、202和203通过折叠与两个相对的主要侧面部分100和102的每一侧相连。四个扇形连接面80、81、82、83置于以上额外的侧面部分200、201、202、203与所述基面30之间。如上文所述折叠箱中那样设计所述扇形连接面。每个扇形连接面都包括至少两个三角形扇面84和85、一个折线90和一个排气孔91。
优选的,固定带300、301、302和303位于所述额外的侧面部分200、201、202、203上。例如,固定带301和302可用于将所述额外的侧面部分201和202固定在所述主要侧面部分101上。当所述折叠箱10被组装时,该连接就被完成。在将所述轮胎20放置于所述折叠箱中后,可将位于所述封盖部分60一侧的所述固定带300和303固定到每个预先切割硬纸板的所述封盖部分60和60’上。
优选的,至少所述主要侧面部分100和102,所述额外的侧面部分200、201、202、203以及所述固定带300、301、302和303中每个都包括粘贴边缘以用于和其他部分相连。除了粘合固定,还可以选择将各部分互相订在一起。图2中的304即为一个粘贴边缘。可以通过互相粘贴的条带将所述两个预先切割的硬纸板互相连接。优选的,在各个侧面部分和粘贴边缘之间没有折缝。当将一个预先切割的硬纸板的所述主要侧面部分100和102,所述额外的侧面部分200、201、202、203,以及所述固定带300、301、302和303粘贴到另外一个预先切割的硬纸板的与之相对应的部分时,这些部分形成所述箱子的各个面。在将所述两个预先切割的硬纸板相连后,所述箱子可以被折叠和树立放置。
例如,所述两个预先切割的硬纸板的组合体可以通过贯穿所述第一预先切割的硬纸板的基面30的外缘42的线和贯穿所述第二预先切割的硬纸板的基面30’的外缘40’的线来折叠,从而得到一个扁平的箱子。想要运输一个或者多个轮胎的客户可以购买几个这样的箱子。如果提供对应的折缝,也可以通过所述粘贴边缘304将所述两个预先切割硬纸板折叠。然而,当将所述硬纸板沿所述粘贴边缘折叠时,所述折叠箱的外表面会趋于弯曲,可能会产生不利影响。
使用者可将包括两个完全相同的预先切割的硬纸板的所述箱子拆开,并将所述固定带301和302固定在每个硬纸板的所述主要侧面101。所述封盖部分60和60’,所述额外的侧面部分200、203、200’和203’,以及所述扇形的连接面80、83、80’和83’向外弯曲以形成宽的开口,如图1所示。可将所述轮胎20滚入所述折叠箱10。然后,将所述指定的部分向内弯曲,将所述封盖部分60和60’,以及所述固定带300和303互相折叠以形成箱子的完整封盖。例如,所述封盖面可以通过胶带固定。本发明的另一个实施例中,所述封盖部分60和60’,所述额外的侧面部分200、203、200’和203’,以及所述扇形的连接面80、83、80’和83’分别包括扣环和/或狭槽。所述扣环插入所述狭槽中,此外,所述封盖面通过胶带固定。
在本发明的另一个实施例中,所述折叠箱包括一个预先切割的硬纸板,如图3所示。所述硬纸板基本上包括与图2的单个硬纸板类似的部分。然而,当将两个这种硬纸板组合起来时,两个主要侧面部分101形成所述最终的折叠箱的主要侧面51。所述额外的侧面部分和所述扇形连接部分,以及所有的粘贴边缘对应图1所示的实施例。能够从连续的硬纸板材料上将所述硬纸板切割下来并折叠,可以通过任何一个本领域的技术人员已知的方法制作折叠线和排气孔。除了两个单个预先切割硬纸板所需的所述折叠和切割,在单个预先切割的硬纸板上必须在所述固定带301、301’、302、302之间分别进行切割。所述硬纸板的不同部分互相连接,如图2的实施例所示。
另一个实施例如图4所示,其中点线表示折叠线或者折线,反之实线表示切割线。在该实施例中,两个八边形的基面30和30’在外缘42和42’处与主要侧面52相连。另外的主要侧面部分100和100’在与边缘42和42’相对的外缘上与基面30和30’相连。当所述箱子被折叠后,主要侧面部分100和100’形成所述主要侧面50。在图4所示的实施例中,主要侧面部分100’为狭长的粘贴封盖。在这种情况下,主要侧面部分100会形成所述主要侧面50,并且将所述主要侧面部分100粘贴到所述粘贴封盖100’。四个额外的侧面70,71,72和73分别附在所述主要侧面部分/侧面52和100上。每个额外的面在其外侧区域分别包括狭槽63、64、65和66。两个封盖部分60和60’以及两个侧面部分101和101’分别包括侧面锁扣61、62、61’、62’、67、68、67’、68’,当所述箱子被折叠时,上述锁扣可被插入所述额外面的狭槽中。所述锁扣可有折叠线以便于向内弯曲。由此,当锁扣和狭槽互相嵌套时,所述侧面部分101和101’形成所述折叠箱10的最后面的侧面51。当将所述轮胎置于所述折叠箱中后,能够将所述封盖部分60和60’嵌套入所述额外面。有了这些锁扣和狭槽就不需要另外的胶带。
所述封盖部分60和60’的锁扣与所述额外面70和73的狭槽63和64之间的嵌套如图5所示。通过用同样的方式连接所述侧面部分101和101’形成所述最后面的主要侧面51。例如,当所述封盖部分和侧面部分相连时,可选择使用胶带或者使用带子将整个折叠箱捆扎。在图1中,通过用从上方和下方折叠覆盖所述箱子的剩余开口的封盖部分60和60’来关闭所述箱子。与图1的实施例相反,通过用从左侧和右侧折叠覆盖所述箱子的开口的封盖部分60和60’来关闭所述箱子。例如,所述额外的侧面70和73可完全打开以将物品滚入所述折叠箱,当所述物品位于所述箱子中时,所述额外的侧面70和73能够向内折叠,并且通过将所述锁扣61、62、61’、62’插入所述额外侧面的狭槽63和64中以连接所述封盖部分60和60’来关闭剩余的开口。
每个八边形的基面可分别包括四个加强面92、93、94、95和92’、93’、94’、95。这些加强面与那些不连接封盖部分或者侧面部分所述基面的外缘相连。优选的,其与所述基面的每个第二边缘相连。与图2所示的实施例相反,所述加强面的外缘不连接所述额外的侧面70、71、72、73,所述封盖部分60或者60’以及所述侧面部分101或者101’。因此,可通过折叠线将其折入所述箱子的内侧,并当所述箱子10竖立时,置于所述额外的面的下面。
所述加强面可有不同的形状以实现其分别关闭所述额外的面和所述封盖部分60或者60’,以及侧面部分101或者101’之间的缝隙的功能。此外,其用于加强所述主要侧面。当将其向内折叠时,其应该互不干扰或者不干扰所述封盖60或60’以及侧面部分101或101’的扣锁。在图4的实施例中,可通过宽W,即大约为所述额外的面的宽度的一半的加强面来实现上述要求。由此可将所述加强面置于所述额外的面的下面且不需要互相重叠。另外,所述加强面可有圆形或者长方形的凹型部分96,其使所述额外的面的扣锁与狭槽互相嵌套成为可能。
在图4的实施例中,所述折叠箱10包括单个切割的硬纸板。在图中未示的另一个实施例中,例如,带有加强面92、93、94、95和92’、93’、94’的所述箱子还可由两个完全相同的预先切割的硬纸板组成,所述两块硬纸板在所述主要侧面部分和额外的侧面部分处相连。此外,这两个预先切割的硬纸板可包括锁扣和狭槽或者胶带,其可用于将对应的部分互相连接。图2和3的实施例中也可提供锁扣和狭槽。因此,根据包装具体物品的具体要求,可以选择图中所示的任何特征组合以用于折叠箱。
图6显示所述折叠箱10的另外一个可能应用。由此,可将一个或者两个更小的内箱400和401插入所述轮胎20的内部空间。可将附件和/或文字材料置于这些更小的箱子中。所述箱子可为任何适合所述轮胎20的内部空间的形状。然而,已证明使用放在一起能形成六边形的两个完全相同的箱子更有优势。可将附件放在内箱中,将所述内箱放入所述轮胎的内部空间。然后,如上所述,将所述轮胎放入所述箱子10中,再将箱子关闭。