一种沥青路面预防性养护再生剂 【技术领域】
本发明涉及一种环保型沥青路面预防性养护再生剂配方及其制备方法
背景技术
随着国民经济的发展，市政府、道路管理部门以及全体市民对交通环境的改善越来越重视。加大投资力度，加强高速公路以及城市基础设施建设是提高交通环境的根本途径。但在有限的资金条件下，如何利用先进的管理概念，可持续发展地维护好现有路网的服务水平，延长现有路面的使用寿命，是摆在科研人员面前的一个实际问题。
现有的道路中，沥青路面占有很大地比重。在沥青混凝土路面使用过程中，沥青材料受到各种自然因素(氧、光、热和水分)等的作用，其物理和化学性质发生变化，沥青变硬变脆，与集料的粘结性变差，导致路面产生裂缝、松散、麻面等破坏。路用性能也随之衰减，沥青性质的这种变化称为“老化”。
对于老化的沥青材料，如果能够通过加入再生剂，使得其化学组份发生“逆行”，沥青材料恢复到原来的性质，这种方法是沥青的再生，路用性能由此得到恢复。沥青路面的再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，延长道路寿命，具有显著的经济效益和社会、环境效益。
在美国，从90年代开始，随着预防性养护概念的提出，已形成一种用再生养护剂来延长路面使用寿命的观念。目前，国外再生养护剂已逐步进入我国市场。
无论是早期水损害与沥青老化带来的损害都和空隙率的大小有关。对于以往广泛使用的抗滑表层，空隙率越大，水损害越严重，沥青的老化也越剧烈。国外一些发达国家早在20世纪60年代已开始进行沥青路面的预防性养护技术-表面涂涮再生的研究和开发。美国早在1960年以前已开发研究出来用于军用机场，1980年由军用转向民用，后来加拿大、巴西等国陆续采用。在数个南美和北美机场中，“沥再生″和沙型″沥再生″被用作保护沥青铺面的再生剂和保护层。而我国则于2001年5月在昆明试用，广州市也有单位于2001对这种新型的沥青路面的预防性养护技术-表面涂涮沥再生进行了初步试验。2001年云南高速公路管理局在云南省内对″沥再生″应用于道路上的性能进行了研究，研究表明″沥再生″可以作为一种沥青路面的维护方法。对于使用一定年限的沥青混凝土路面，目前采用的国外表面涂涮再生剂是由煤沥青为主要成分(30％-50％)合成的液体沥青路面再生密封剂来密封路面，阻止水分下渗，减慢氧化作用。该材料最大的问题是抹平了沥青表面的构造深度，极大的降低了抗滑性能，影响道路的安全服务性。同时该材料使用了大量的挥发性石油溶剂，不经济，也不环保。随着人们环保意识逐渐提高，许多国家颁布了限制挥发性有机溶剂(voc)环保法规，因此再生剂向水性化方向发展成为必然。
本发明目的是开发一种环保型沥青路面预防性养护再生剂，具有较强的附着力，较强的耐化学药品性能，并且环保性能好，VOC含量低。
发明内容：
本发明目的是通过以下技术方案来实现：
1、再生剂由甲、乙两组分组成，
甲组份重量比，水性环氧乳液：20～80
水： 1～200；
硅微粉1～15；
滑石粉0.5～8。
乙组份为水性环氧固化剂与芳香族活性剂组成，其中水性环氧固化剂重量比例为甲组分中水性环氧乳液的80％，芳香族活性剂重量比例为固化剂用量的70％。
2、根据权利要求1所述的一种绿色环保沥青路面预防性养护再生剂，其特征在于所选液态环氧树脂为水性双酚A型低分子量液态环氧树脂乳液，所选水性固化剂是选自水性化的改性脂肪胺、水性化的改性聚酰胺、水性化的环氧、多胺加成物中的任意一种；所选芳香族化合物是煤焦油、煤沥青、芳烃油的一种或几种混合物。
3、一种如权利要求1所述的绿色环保沥青路面预防性养护再生剂的施工方法，其特征在上述组分用电动搅拌机充分混匀后在适当的施工时限内施工。薄涂时可采用超薄喷涂、刷涂或辊涂的方式，稀释后，也可用于沥青路面裂缝填补
4、一种如权利要求1所述的绿色环保沥青路面预防性养护再生剂的制作方法，其特征在于甲组分制造方法为：将水、助剂和全部填料在1000～1800rpm高速分散8～30min后降速，再将液态环氧树脂乳液用分散机或搅拌机在200～600rpm速度下混合5～15min，包装。乙组分制造方法为：将水性环氧固化剂与芳香族活性剂组成用分散机或搅拌机在200～600rpm速度下混合5～15min，包装。
使用时，甲类组分和乙类组分共混后，主要用于沥青路面裂缝填补和表面超薄层喷涂养护。
较之现有技术，本发明优势在于的采用稀释剂是水，再生剂挥发性有机溶剂含量低，环保性能好。
实例：甲类组分和乙类组分共混后，采用人工涂唰工艺，涂唰于沥青路面表面层网裂、龟裂处，利用高压风机吹赶，从而对路面表层进行再生养护。
1)甲组份重量比：
水性环氧乳液： 30
水： 200；
硅微粉 2
滑石粉 2.5。
乙组份重量比：水性环氧固化剂 24
芳香族活性剂： 16.8
2)甲组分∶乙组分＝1∶1，共混制得沥青路面再生养护剂.采用采用人工涂唰工艺，涂唰于沥青路面表面层网裂、龟裂处，利用高压风机吹赶，从而对路面表层进行再生养护。2-3小时固化，喷涂厚度控制在0.05mm以下。
3)防水效果检测：
附着力：＞1.25MPa
防水性能：3小时不透水
渗透深度：0.5mm-2mm
表干时间：3小时
4)抗滑性能检测：混凝土构造深度：＞1.0
5)再生性能检验：
再生沥青的常规理化性质与抗老化性能