一种遥控防盗电动车车锁 【技术领域】
本发明属于防盗锁技术领域，涉及一种遥控防盗电动车车锁。
背景技术
现有的防盗电动车车锁，花样繁多，种类各异；但大多都是机械锁，一般都是采用钥匙开锁，但钥匙容易被复制，同时还可以用万能钥匙开启，安全性能不高，机械锁无报警功能，给盗车者有可乘之机，而每次停车，开车时都必须用钥匙开锁也较为麻烦。更有甚者，有些捣蛋者将胶水挤入锁孔中，使电动车无法开启，故此使人担扰。
目前在中国专利文献中公开CN200820016981.9的专利，一种遥控电动防盗报警锁，包括锁体，锁体内安装电动机，电动机的输出轴与丝杠的一端连接，丝杠的另一端穿出锁体外，锁体外安装螺母，螺母与丝杠螺纹连接，锁体上开设导向透槽，导向透槽内安装导向块，导向块的一端与电动机连接，电动机(这里的“电动机”三个字是错误的应改为“导向块”)另一端穿出锁体外，锁体上分别安装第一限位开关和第二锁限位开关，锁体上安装遥控接收控制器，遥控接收控制器通过导线分别与第一限位开关，第二锁限位开关，报警器和电磁铁连接，同时还有专用锁头配合使用，专用锁头包括底座，底座上对称安装第一锁套和第二锁套，分别与底座铰连，第一锁套可通过第一铰连轴与底座铰连，第一铰连轴上安装第一扭簧，第一扭簧的一端与第一锁套接触，第一扭簧的另一端与底座接触。。。。。。安装时将底座固定在电动车上的轮箍或辐条上，锁定时丝杠在电动机的带动下伸到轮处，具体有两种情况：1，丝杠直接插入第一锁套和第二锁套之间，丝杠被直接锁定车轮无法转动，锁定成功；2，丝杠位于第一锁套或第二锁套的外侧时，当盗车者盗车时，车轮一旦转动丝杠可由第一锁套或第二锁套的外侧按压第一锁套或第二锁套转动使丝杠位于第一锁套和第二锁套内后，第一锁套和第二锁套在第一铰连轴和第二铰连轴的作用下弹起复位，锁定完成。
该种遥控电动防盗报警锁不足之处主要有：
1，作为直接连接在电动机轴上的丝杠在锁定时只是参为两锁套之间充当充填物而不是主控者；
2，两锁套缺乏主控力在锁定时只靠一对扭簧在铰连轴为中心的扭力是远远不够
3，最重要的是没有一动力主控一对锁套的“开”和“关”的动作；同时也没有在锁定后防止松动的装置。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种结构简单、用遥控信号发射器控制遥控防盗电动车车锁的“开”和“关”；一旦锁定后，就不可能被松动。同时车身一旦被振动后就会发出报警的遥控防盗电动车车锁；
实现本发明目的的技术方案是：
一种遥控防盗电动车车锁，包括锁壳1、钳式锁定机构2、.刚性可伸缩活塞3的活塞驱动装置4、驱动该装置的电机42、和防盗报警装置6；
上述技术方案中，所述钳式锁定机构2，包括左右钳式曲臂21，和左右钳式曲臂21滑动配合的左右定位销22，且固定设置在锁壳1中；左右钳式曲臂21一端伸出锁壳1外钳住轮轭，左右钳式曲臂21的另一端用左右第一铰连轴23将左右连杆25一端铰连，而左右连杆(25)的另一端用左右第二铰连轴24铰连在刚性可伸缩活塞3轴像丁字形的左右两轴端上；
上述技术方案中，所述活塞驱动装置4包括设置在锁壳1中的机座41；设置在所述机座41上的用于提供动力的电机42，固定在电机轴421上具有空腔431且在所述的空腔431中设置有内螺纹432的推力轴43，用作所述刚性可伸缩活塞3的设有外螺纹441和键槽442的螺柱44，和固定在所述机座41上并与所述螺柱44上的键槽相配合的销键45，所述螺柱44的外螺纹441和所述推力轴43的空腔431中的内螺纹432相配合。
上述技术方案中，所述推力轴43采用联轴器与所述电机轴421相连接，并采用轴承47将所述推力轴43设置在所述的机座41上。用行程控制装置5控制活塞的行程
本发明可以通过控制活塞驱动装置4的电路方便地控制刚性可伸缩活塞3的伸缩，进而控制所述遥控防盗电动车车锁的“开”和“关”；
本发明还设置有遥控信号发射器和所述活塞驱动装置4的电连接的遥控信号接收器，所述遥控信号接收器通过接收所述遥控信号发射器发射无线电信号而控制所述活塞驱动装置4中的刚性可伸缩活塞3的伸缩。所述的活塞伸缩也就是钳式曲臂21一端伸出锁壳1外钳住轮轭或释放；
上述技术方案中，所述防盗报警装置6采用振动报警装置，并且该装置的电源设置在控制遥控防盗电动车车锁所述“关”的行程开关52的常开触点522上；
本发明具有的积极的效果：
1.本发明结构简单，加工成本轻，使用方便采用内外螺纹配合，由圆周运动变为直线来回运动。它一旦停止下来就不可能被松动。
2.如果安装在车上就没有锁孔，使得盗贼无从下手。
3.用遥控器来控制遥控防盗电动车车锁的“开”和“关”，因数控信号传送一般不会有重复码。
附图说明：
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图对本发明作进一步详细地说明。
其中图1为本发明锁定时的结构示意图，图2为本发明开锁时的结构示意图；
图中附图标记表示为：
1锁壳；2钳式锁定机构；21钳式曲臂；22定位销；23第一铰连轴；24第二铰连轴；25连杆；3刚性可伸缩活塞；4活塞驱动装置；41机座；42电机；421电机轴；43推力轴；431空腔；432内螺纹；44螺柱；441外螺纹；442键槽；45销键；47轴承；48平面轴承；5活塞行程控制装置；51行程开关；52行程开关；521是行程开关52的常闭触点；522是行程开关52的常开触点；53触片；6防盗报警装置
具体实施方式：
(实施例一)
一种遥控防盗电动车车锁，包括锁壳1、钳式锁定机构2、刚性可伸缩活塞3的活塞驱动装置4、驱动该装置的电机42，及防盗报警装置6；
所述钳式锁定机构2，包括左右钳式曲臂21，和左右钳式曲臂21滑动配合的左右定位销22，且固定设置在锁壳1中；左右钳式曲臂21一端伸出锁壳1外钳住轮轭，左右钳式曲臂21的另一端用左右第一铰连轴23将左右连杆25一端铰连，而左右连杆(25)的另一端用左右第二铰连轴24铰连在刚性可伸缩活塞3轴像丁字形的左右两轴端上；
，所述活塞驱动装置4包括设置在锁壳1中的机座41；设置在所述机座41上的用于提供动力的电机42，固定在电机轴421上具有空腔432且在所述的空腔431中设置有内螺纹432的推力轴43，用作所述刚性可伸缩活塞3的设有外螺纹441和键槽442的螺柱44，和固定在所述机座41上并与所述螺柱44上的键槽相配合的销键45，所述螺柱44的外螺纹441和所述推力轴43的空腔431中的内螺纹432相配合。所述推力轴43采用联轴器与所述电机轴421相连接，并采用轴承47将所述推力轴43设置在所述的机座41上。本实施例还在推力轴43与所述的机座41上之间设置平面轴承48以最大限度的减少磨擦损耗。用行程控制装置5控制活塞的行程；
本发明可以通过控制活塞驱动装置4的电路方便地控制刚性可伸缩活塞3的伸缩，
本发明可以通过控制活塞驱动装置4的电路方便地控制刚性可伸缩活塞3的伸缩，进而控制所述遥控防盗电动车车锁的“开”和“关”。
本发明还设置有遥控信号发射器和所述活塞驱动装置4的电连接的遥控信号接收器，所述遥控信号接收器通过接收所述遥控信号发射器发射无线电信号而控制所述活塞驱动装置4中的刚性可伸缩活塞3的伸缩。所述的活塞伸缩也就是钳式曲臂21一端伸出锁壳1外钳住轮轭或释放；在控制的电路中设置有2个继电器，分别连接行程开关的常闭触点耒控制电机的倒和顺、开和关的动作；也就是控制遥控防盗电动车车锁的“关”和“开”；
所述防盗报警装置6采用振动报警装置，如果车身一旦被振动后会发出报警；并且该装置的电源设置在控制遥控防盗电动车车锁所述“关”的行程开关52的常开触点522上；
本实施例中遥控防盗电动车车锁的工作过程是：
电动车停好后，按下遥控信号发射器的“关”的按钮，遥控信号接收器接收到指令后，接通一个所述“关”的继电器的电源，使电机42得电向逆时针方向旋转，使所述充当刚性可伸缩的活塞3的所述螺柱44向内(向电机方向)移动，触片53碰到行程开关52后，使行程开关52的常闭触点521断开，电机42失电停止运行，同时行程开关52的常开触点522闭合，这时遥控防盗电动车车锁已上锁；同时防盗报警装置6的电路得电，如果车身一旦被振动后会发出报警；当遥控信号发射器按“开”的按钮时，接通另一个所述“开”的继电器的电源，电机42得电向顺时针方向旋转，所述螺柱44向外(向离开电机方向)移动，，触片53碰到行程开关51后电机42失电停转，这时锁已打开；同时也关闭了防盗报警装置6的电路，这时，遥控防盗电动车车锁是就不会报警的.
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。