盘头引线加工设备 【技术领域】
本发明涉及盘头引线的加工技术，特别是涉及一种盘头引线加工设备。
背景技术
盘头引线主要应用在汽车整流器和汽车调节器。原来盘头引线产品是通过平面撞头撞击成型，在生产的过程中合格率只能达到60％，生产效率极其低下，产品品质较差，需要专人进行产品检验与合格品筛选，造成人力、物力等资源浪费，成本较高。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种盘头引线加工设备。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：盘头引线加工设备，包括机台，以及设于机台上的送线机构、前模具、后模具、撞头结构、推动机构，所述的前、后模具对合可构成模腔，前、后模具将送线机构送入的线坯锁入模腔，推动机构推动撞头结构撞击线坯的一端，使该端成型为盘头状，其特征在于，所述的撞头结构包括撞头柄、固定于撞头柄上的撞头座、固定于撞头座上的撞头，以及撞头芯，所述的撞头座内设有空腔，所述的撞头芯的一端设于空腔内，该端与撞头座之间设有一弹簧，所述的撞头芯的另一端穿出于撞头外。
所述的撞头芯穿出于撞头外3mm。
所述的撞头芯包括撞头芯本体、撞头芯座，所述的撞头芯本体固定于撞头芯座上，该撞头芯座与上述的弹簧相触。
所述的推动结构包括由电机带动的主轴，随主轴转动的锁模凸轮、撞头凸轮，以及传动件、锁模滑块和撞头滑块，所述的传动件转动固定于机台上，所述的锁模滑块与锁模凸轮紧贴，随主轴转动的锁模凸轮可推动锁模滑块，锁模滑块通过传动件推动后模具，使上下模具锁紧，所述的撞头柄紧贴于撞头滑块的一端，该滑块的另一端与撞头凸轮紧贴，撞头凸轮可带动撞头滑块，使撞头结构打击线坯成型为盘头状。
所述的传动件包括两个传动端，以及连接两个传动端的弧形支面，所述的两个传动端分别紧贴后模具和锁模滑块。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、提高生产效率，同时提高了产品品质；
2、减少了人力、物力等资源的浪费，降低了成本。
【附图说明】
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的撞头结构的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1～2所示，盘头引线加工设备，包括机台1，以及设于机台1上的送线机构2、前模具3、后模具4、撞头结构5、推动机构6，所述的前、后模具对合可构成模腔，前、后模具将送线机构送入的线坯锁入模腔，推动机构6推动撞头结构5撞击线坯的一端，使该端成型为盘头状，其特征在于，所述的撞头结构5包括撞头柄51、固定于撞头柄51上的撞头座52、固定于撞头座52上的撞头53，以及撞头芯54，所述的撞头座52内设有空腔，所述的撞头芯54的一端设于空腔内，该端与撞头座52之间设有一弹簧55，所述的撞头芯54的另一端穿出于撞头53外。
所述的撞头芯54穿出于撞头53外3mm；所述的撞头芯54包括撞头芯本体541、撞头芯座542，所述的撞头芯本体541固定于撞头芯座542上，该撞头芯座542与上述的弹簧55相触；所述的推动结构6包括由电机带动的主轴61，随主轴61转动的锁模凸轮62、撞头凸轮63，以及传动件64、锁模滑块65和撞头滑块66，所述的传动件64转动固定于机台1上，所述的锁模滑块65与锁模凸轮62紧贴，随主轴61转动的锁模凸轮62可推动锁模滑块65，锁模滑块65通过传动件64推动后模具4，使上下模具锁紧，所述地撞头柄51紧贴于撞头滑块66的一端，该滑块66的另一端与撞头凸轮63紧贴，撞头凸轮63可带动撞头滑块66，使撞头结构5打击线坯成型为盘头状。
所述的传动件64包括传动端641和传动端642，以及连接两个传动端的弧形支面643，所述的两个传动端分别紧贴后模具4和锁模滑块65。
本发明对原有设备进行了改进，由原来的平面撞头改为现在的活动撞头，活动撞头分为撞头套与撞头芯两部分，均为外加工，活动撞头芯、套为滑配。再将其装在撞头座上，同时撞头芯由弹簧顶出高过撞头套3mm。生产时由铜材之阻力，将撞头芯压回，其端面与套子的端面在一水平面上。其次是在模具、线材伸出端加一铁钩，使之用铁钩的力量将线材钩弯，铁钩退回后，撞头在接触线材时，让其线材绕其撞头芯外围盘起，而借撞头之冲力而成型。
本发明设备通过包括上下模打开、送料、撞击成型等的步骤，即可完成盘头引线的加工。