一种带遮光帘的船用窗斗技术领域
本发明涉及一种带遮光帘的金属窗，尤其涉及一种适用于船舶及海上建筑
物的带遮光帘的窗斗。
背景技术
众所周知，一部分用于船舶及海上建筑物的金属窗需要安装遮光帘，这就
需要在金属窗上加装带遮光帘的窗斗。目前，现有的用于船用金属窗的带遮光
帘的窗斗普遍存在如下缺点：
1)窗斗安装时，外面暴露有多个安装螺钉，影响美观；
2)遮光帘与窗斗为分体式结构，拆装繁琐；
3)窗斗的安装深度无法根据现场实际装修偏差进行调整，影响窗斗的安装
效率和安装质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带遮光帘的船用窗斗，其具有整体美观、便于
拆装和安装深度可调节的特点，以解决现有技术中带遮光帘的船用窗斗存在的
上述问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种带遮光帘的船用窗斗，其安装于窗体的内侧，包括外框、底板、遮光
帘轨道、遮光帘和卷筒，所述遮光帘卷绕于所述卷筒上，所述卷筒固定于所述
底板上，所述遮光帘的两侧通过导向部件设置于所述遮光帘轨道内，第一连接
螺钉从遮光帘轨道内依次穿过遮光帘轨道、底板和外框将外框连接于遮光帘轨
道上，第二连接螺钉从遮光帘轨道内依次穿过遮光帘轨道和底板将遮光帘轨道
连接于窗体上。
特别地，所述底板与所述窗体之间设置有橡皮板，所述第二连接螺钉穿过
所述橡皮板锁紧于窗体上。
特别地，所述遮光帘轨道的截面为内端开口的空心矩形结构，所述底板截
面整体呈“Z”字型，其包括用于连接窗体和遮光帘轨道的主体，所述主体的两
端向相反方向分别延伸有第一折弯段和第二折弯段，所述第一折弯段位于所述
遮光帘轨道和外框之间，所述第二折弯段位于所述窗体的内侧。
特别地，所述卷筒设置于窗斗的上部。
特别地，所述卷筒外设置有装饰盖。
特别地，所述遮光帘的底部设置有把手。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述带遮光帘的船用窗斗具有以下
优点：
1)连接螺钉均从遮光帘轨道内安装，使整个窗斗安装后，外观上看不到连
接螺钉，整体美观；
2)卷筒和遮光帘与窗斗为一体结构，拆装方便；
3)调整第一连接螺钉在外框上的连接位置，以根据现场实际装修偏差进行
窗斗安装深度的调节。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的带遮光帘的船用窗斗的正视图；
图2是图1中A-A向的剖面图；
图3是图2中A处的局部放大图；
图4是图1中B-B向的剖面图；
图5是图4中B处的局部放大图；
图6是图4中C处的局部放大图。
图中：
1、窗体；2、外框；3、底板；30、主体；31、第一折弯段；32、第二折弯
段；4、遮光帘轨道；5、遮光帘；6、卷筒；7、导向部件；8、第一连接螺钉；
9、第二连接螺钉；10、橡皮板；11、装饰盖；12、把手。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1至图6所示，本实施例中，一种带遮光帘的船用窗斗，其安装
于窗体1的内侧，包括外框2、底板3、遮光帘轨道4、遮光帘5和卷筒6，所
述遮光帘5卷绕于所述卷筒6上，所述卷筒6设置于窗斗的上部且固定于所述
底板3上，所述遮光帘5的两侧通过导向部件7设置于所述遮光帘轨道4内，
所述遮光帘轨道4的截面为内端开口的空心矩形结构，所述底板3截面整体呈
“Z”字型，其包括用于连接窗体1和遮光帘轨道4的主体30，所述主体30的
两端向相反方向分别延伸有第一折弯段31和第二折弯段32，所述第一折弯段
31位于所述遮光帘轨道4和外框2之间，所述第二折弯段32位于所述窗体1的
内侧。第一连接螺钉8从遮光帘轨道4内依次穿过遮光帘轨道4、第一折弯段
31和外框2将外框2连接于遮光帘轨道4上，调节第一连接螺钉8在外框2上
的连接位置，以调整整个窗斗的安装深度。第二连接螺钉9从遮光帘轨道4内
依次穿过遮光帘轨道4和主体30将遮光帘轨道4连接于窗体1上，所述主体30
与所述窗体1之间设置有橡皮板10。
所述卷筒6外设置有装饰盖11，所述遮光帘5的底部设置有把手12。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限
制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些
变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权
利要求书及其等效物界定。