多支点带自锁抗横向水平冲击负荷的自动校平减振装置 本发明涉及的是一种自动校平减震装置，特别涉及的是一种用于食品生产及包装、机电单机设备的安装、机电产品组装等流水线作业的设备安装及铁路、桥梁等减振的多支点带自锁抗横向水平冲击负荷的自动校平减振装置。
在机电设备的安装中普遍采用垫铁调整设备的标高和水平度，但用此方法安装调整的精度、工期都难于保证，而且垫铁与设备之间的贴合不容易达到技术要求，工作强度大。已失效的中国专利CN 87205116公开了一种用于机电设备安装中的自动校平减振装置。采用了球面副自动对中原理来保证与设备间的贴合，采用升降座螺纹调节设备的标高和水平，还采用了橡胶垫和二级减震座起减震作用。但在实际使用过程中，由于设备的重量及各种冲击负荷都是由升降座的螺纹承受故而容易发生升降座螺纹受损、粘合及滑动的情况，从而影响设备的安装使用精度。此减震装置只能对垂直方向地负荷起减振作用，而在横向水平受冲击负荷的情况下，不能起到减震作用。
鉴于以上原因，本发明的目的是为了克服以上不足，提供一种能自锁防止球面承重台松动，且不但能对垂直方向的负荷起减振作用而且能对横向水平冲击负荷起减振作用，保证设备的安装使用精度的多支点带自锁抗横向水平负荷的自动校平减振装置。
本发明的目的是这样来实现的：
本发明多支点带自锁抗横向水平冲击负荷的自动校平减振装置包括底座2，置于底座上的与底座螺纹连接的升降座3，位于升降座上的与升降座球面配合的球面承重台4，其特征是底座、球面承重台周边相应位置上分别有至少二个孔5、通孔6，至少二限位杆7的一端分别穿过球面承重台上的通孔而伸入底座上的孔中，在限位杆和底座孔间装有弹性圈8，在球面承重台下端面和底座上端面间有螺纹连接在限位杆上的上螺母9、下螺母10，下螺母与底座接触面为球形弧面，多支点承重，自锁，可抗垂直振动也可抗横向水平冲击负荷，即抗横向水平振动。
上述的底座上的孔5、球面承重台上的通孔6分别为二个，分别相对于球面承重台中心线对称位于底座、球面承重台周边上。
上述的球面承重台上的孔5、球面承重台上的通孔6分别为多个，分别相对于承面承重台中心线均匀分布在底座、球面承重台周边上。
上述的限位杆头部与球面承重台上端面的接触面为球形弧面，限位、减振。
上述的限位杆头部、球面承重台上端面分别有橡胶垫13、14，可保证限位杆头部与设备底面自动贴合，且可再次减振。
上述的限位杆上位于上螺母、下螺母间外周为多边形，有利于使用扳手等进行调节，使用方便。
上述的底座下底面有橡胶支座15，橡胶支座与底座间空腔中装置有填料粒，如砂、砂陶瓷或硬塑料等，起到一定的减振作用。
上述的升降座下部腔体处有含通孔的与升降座连接的限位盖，钢球装在升降座下部腔体中且部分露出限位盖通孔，钢球与升降座间装有多个小钢珠，使用多个小钢球，可减少升降座与钢球间的摩擦，在需要拆卸或移动设备时，向下旋转升降座，使钢球下降到接触地面，就可方便地移动设备。
上述的升降座周边上有与之成一体的齿形拨叉，操作升降座调整水平方便。
参见图1、图2，使用本发明时，拨动升降座上的齿形拨叉，升降座通过与底座的连接螺纹上升，调整设备的标高和水平度，达到安装技术的要求，由于球面承重台与升降座为球面配合，球面承重台的上表面能与设备的底部自动校平，从而保证球面承重台的上表面与设备的底部充分的接触贴合；当升降调整完毕后，拧动下螺母使限位杆的上表面与设备的底部贴合，然后再拧动上螺母直至紧贴球面承重台的下表面，故而设备的重量和负荷分散到球面承重台和多个限位杆上，减少球面承重台的受力，保护升降座和底座间的连接螺纹，而且由于上螺母和下螺母的限制，锁紧了球面承重台，防止了升降座和底座间的连接螺纹的松动。当被安装的设备受到横向水平负荷冲击时，由于限位杆和底座间的弹性圈的作用，可抗振。在需要拆卸。
本发明装置安装设备时，方便满足设备标高和水平方向的调整，能自锁，防止球面承重台松动，保证设备的安装精度；由于采用了多点支撑受力，改善了球面承重台的受力分布，不但能对垂直方向的负荷起减振作用，而且能对横向水平冲击负荷起减振作动，从而防止了对外在负荷改变影响设备的安装精度，延长了使用寿命。本发明结构简单，操作使用方便。
下面结合附图详细说明本发明的实施例：
图1为本发明装置结构俯视图。
图2为图1的A-A旋转剖视图。
参见图1、图2，周边有齿形拨叉1的底座2上螺纹连接有升降座3，球面承重台4置于升降座3上与升降座球面配合。在底座、球面承重台周边上以球面承重台中心线为准分别均匀分布有通孔5、6。多根限位杆7的一端分别穿过球面承重台上的通孔而伸入底座上的通孔中。在限位杆和底座通孔间装有弹性圈8。上螺母9，下螺母10位于球面承重台下端面和底座上端面间且螺纹连接在限位杆上。下螺母与底座接触面11为球形弧面。限位杆位于上、下螺母间为多边形。限位杆头部为凸台，其与球面承重台接触面12为球形弧面。限位杆头部凸台、球面承重台上端上分别有橡胶垫13、14。在底座下底面有橡胶支座15。橡胶支座与底座空腔16中有摩擦系数较大的如砂、陶瓷等填料粒17。升降座下部腔体处有与之螺纹连接的含通孔18的限位盖19。钢球20装在升降座下部腔体中且部分露出限位盖通孔。钢球与升降座间装有多个小钢珠21以减小摩擦。