过滤管路.pdf

在尤其用于内燃机的进气装置的过滤管路(1)中提供了管体(2)，在该管体内容装至少一个过滤件(2、3)。为了在使过滤管路的制造费用较低时与结构尺寸相比给过滤管路提供尽可能大的过滤表面，根据本发明，提供了一种作为过滤件的由柔性材料形成的过滤袋(2、3)，该过滤袋在它的开口(4、4a)区域内可以固定在管体(5)上。

1.  一种尤其用于内燃机的进气导向的过滤管路，具有管体(5)，在该管体内容装至少一个过滤件(2、3)；
其特征在于，由柔性材料形成的过滤袋(2、3)设为过滤件，该过滤袋在其开口(4、4a)的区域内可以被固定在管体(5)上。

2.  根据权利要求1所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)和管体(5)的内壁(6)被成形，从而沿着管路(1)的周边方向在过滤袋(2、3)和管体(5)的内壁(6)之间产生不同的距离(A)。

3.  根据权利要求1或者2所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)和管体(5)的内壁(6)具有不同的横截面轮廓。

4.  根据权利要求1—3任一所述的过滤管路，其特征在于，在管体的内壁(6)上形成突出的肋。

5.  根据权利要求2—4任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋和/或管体(5)具有多边形横截面轮廓。

6.  根据权利要求2—5任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋和/或管体(5)具有星形横截面轮廓。

7.  根据权利要求1—6任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)设置有用来安置在过滤管路(1)中的紧固件。

8.  根据权利要求7所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)在其开口(4、4a)的区域内设置有环绕地夹紧开口(4、4a)的环形件(7)，根据夹紧连接的种类，该环形件可以卡入形成于管体(5)中的保持槽(8)中。

9.  根据权利要求7所述的过滤管路，其特征在于，该环形件形成为弹性的弹簧环(7)。

10.  根据权利要求8或者9所述的过滤管路，其特征在于，管体(5)至少在保持槽(8)的区域内由可弹性扩张的材料制成。

11.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，管体(5)是单件形成的。

12.  根据权利要求7—10任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)通过其袋开口(4、4a)的区域内的环绕的边缘(20)夹在管体(5)的两个相邻的管部分(17、17a、18、18a)之间。

13.  根据权利要求7—12任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)通过其袋开口(4、4a)的区域内的环绕边缘(20)固定在管形的安装件(21)上，该安装件可以安装在过滤管路(5)的两个管部分(17a、18a)之间。

14.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，管体(5)部段地形成为具有弯折折皱部(10)或者其它折叠类型的波纹管，并且在所述部段(9)中相对于其纵向(11)可以弯曲。

15.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，设置多个沿着过滤管路(1)的纵向(11)间隔布置的过滤袋(2、3)。

16.  根据权利要求15所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2)用其袋底部(14)延伸通过在过滤管路(1)的纵向(11)上在后面的过滤袋(3)的袋开口(4a)。

17.  根据权利要求15或者16所述的过滤管路，其特征在于，在过滤管路的纵向(11)上在后面的过滤袋(3)具有比更沿着流动方向上位于其前面的过滤袋(2)细的过滤孔。

18.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，过滤袋(2、3)由纸或者非织造材料构成。

19.  根据权利要求18所述的过滤管路，其特征在于，所述过滤材料被折成过滤袋(2、3)的规定的横截面轮廓。

20.  根据权利要求13—19任一所述的过滤管路，其特征在于，一个或者多个过滤袋(2、3)利用其边缘固定在安装件(21)上。

21.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，管体(5)由热塑性材料和弹性塑料的混合物制成。

22.  根据前述权利要求任一所述的过滤管路，其特征在于，管体(5)或者它的管构件(17、18)通过塑料挤压或者吹塑成形技术制成。

过滤管路
本发明涉及一种过滤管路、尤其用于内燃机的进气导向的过滤管路，它具有管体，在该管体内容装至少一个过滤件。
过滤管路用于内燃机的进气导向，从而引导所吸入的大气通过过滤件且因此把过滤过的燃烧空气引导到发动机中。在公知的过滤管路中，设置了至少两个管体，在这些管体之间布置着过滤壳体以容纳过滤件。通过原始空气(Rohluft)—管体，把大气输送到过滤壳体，并且在通过过滤件之后通过纯净空气—管体被引导到发动机中。在此情况下，常见过滤垫或者类似的块状过滤件，它们可以用在相应成形的过滤器壳体内。如果在一定的使用情况下需要较高的过滤效率，那么一定得相应地使用较大尺寸大小的过滤垫，因此明显地增大了过滤器壳体的结构尺寸且因此明显地增大了整个过滤管路。但是，在正常地使用机动车、割草机或者空气压缩机的过滤管路时，只有相当局限的空间可供使用，因此常常难以提供所需要的过滤效率或者根本是不可能的。此外，制造具有较大过滤表面的过滤管路的费用很贵并且增加了成本，因为一定得使用贵的过滤件如圆形或者紧凑的过滤件。
本发明的目的是提供一种这样的过滤管路，即在费用较低地制造该过滤管路的情况，与过滤管路的结构大小相比，提供尽可能大的过滤表面。
根据本发明，这个目的通过权利要求1的特征来实现。
根据本发明，作为过滤件设置由柔性材料形成的过滤袋，该过滤袋在它的开口的区域内可以固定在管路的内侧上。过滤袋沿着管路的纵向从它的开口一直延伸到它的袋底部。按这种方式，可以充分利用管路的长度，及在需要时通过使用相应长度的过滤袋来提供一个可能延伸到管路端部的过滤面。由柔性材料所形成的过滤袋也可以通过过滤管路的弯曲来移动，因此即使在不能到达的弯曲区域内，也可以以简单的方式来实现过滤。
有利的是，过滤袋和管体的内壁这样形成，即沿着管路的周边方向在过滤袋和管体的内壁之间产生不同的距离，因此不可能将过滤袋贴靠在管体的内壁上并且在管体和过滤袋之间总是保持净化空气室。优选地，过滤袋和管体的内壁具有不同的横截面轮廓。可以有利地通过从管体向内伸出的肋来防止过滤袋贴靠在管体内壁上。
通过具有多边形横截面轮廓的管体和/或过滤袋的构造，使得制造过滤管路的费用较低。以多边形横截面轮廓可以确保，由相应的横截面轮廓形成多个突出部，在突出部上，过滤袋可以点状地靠在管体的周边上。在此，过滤袋和/或管体的星形横截面轮廓被证明是特别优选的。
在优选方案中，过滤袋设置有用来固定在过滤管路中的紧固件，因此过滤袋在装配过滤管路时可以以简单的方式固定在管体内部上。在此，在过滤袋在它的开口的区域内设置有一个环绕地夹紧开口的环形件时，夹紧连接容许特别简单的安装，该环形件可以卡入一个形成于管体上的保持槽中。环形件可以是弹性的弹簧环。作为替换或附加措施，管体至少在保持槽的区域内可以由可弹性扩张的材料制成。有利的是，管体由热塑性材料和弹性塑料的混合料制成，其中通过塑料挤压或者挤压吹塑成形可以实现费用较低的制造。塑料—管体在一种简单的制造方法中可以形成有所需要的横截面。在此有利的是，热塑性塑料的弹性体(TPE)用作弹性塑料，其中优选为使用聚酰胺(PA)或者尤其是聚丙烯(PP)。此外，聚丙烯可以部分地被填充并且尤其包括一部分滑石。
通过塑料挤压成形或者挤压吹塑成形，可以以简单的方式来用单件制造管体，因此用较小的安装花费、容易被操作的结构件集成在进气管装置中。通过按照本发明使用、由柔性材料所形成的过滤袋不需要横截面的扩宽用于使用过滤件，因为所需要的过滤面主要通过沿着过滤管路的纵向上的过滤袋长度来实现。按这种方式，可以使没有较大横截面突变的连续管系统费用较低地制造，其中在质量保持不变时，可以实现较高的制造速度。
通过在两个相邻的管部分之间夹入其在袋开口区域内的环绕的边缘，有利地固定过滤袋。在此，在过滤管路的内壁上不必设置用来接纳紧固件的成形部，因为在任何情况下用于对置地固定而设置的管的端部段用来夹入过滤袋。
通过使用柔性过滤袋，特别有利地局部地把管体形成为具有弯折折皱部的波纹管(Faltenbalg)，其中管体通过波纹管在这些部段中相对于其纵向可以弯曲，并且波纹管匹配于每个可能的方向改变。
通过一个接着一个地布置许多过滤袋，可以有效地增大在较小结构空间上的过滤效果，因为过滤袋以其过滤器底部的通过相应的后面的过滤袋的开口并且部分地在后面的过滤袋的内部中进行延伸。在此，具有不同小孔结构的过滤袋例如作为粗分离器和后面的精细过滤器可以以简单的方式一个接一个地被连接起来。过滤袋沿着过滤管路的纵向被间隔地布置，因此在过滤器层之间产生了用来容纳先前被过滤过的空气的空间。通过把过滤袋固定在安装件上，可以方便地并因此快速地及费用低地进行安装，其中安装件和固定于其上的过滤袋被插入到管路中。在此，该安装件本身形成为管并且与管体的相应靠置的端部段相连。按照这种方式，在周期性地维护过滤管路时，可以通过较少的操作来更换具有过滤袋的安装件并且使用新的过滤袋。
过滤袋优选地由纸或者非织造材料构成。以较少的制造费用该柔性袋材料被折叠成为过滤袋所设置的横截面轮廓。
在下面，参照附图来详细地解释本发明的实施例。
附图说明
图1是通过过滤管路的横截面图；
图2是沿着图1的II—II所截取的、通过过滤管路的截面图；
图3是具有过滤管路的另一方案的与截面II—II相对应的横截面图；
图4示出了过滤袋的固定装置的另一布方案；
图5是具有安装管件的过滤袋的固定装置的横截面图。
具体实施方式
图1示出了一个这里没有示出的内燃机的进气管装置的过滤管路1的横截面，该过滤管路1具有管体5，该管体通过挤压吹塑成形(Extrusionsblasformen)连续制造。管体5是单件形成的，并且通过形成在端部上的法兰16连接在进气管装置的管接头24或者节气门上。
管体5局部配置有折皱部10或者弯折折皱部，因此管体在部段9中可以弯曲。所吸入的空气沿着纵向11流过管体5，其中进入的脏空气被引导通过过滤袋2、3。这些过滤袋由非织造材料(Vlies)、纸或者其它过滤介质构成并且因此是柔性的。在本实施例中设置了两个沿着纵向11隔开布置的过滤袋2、3。这些过滤袋通过其边缘在开口4口区域内固定在管体5的内壁6上。在本实施例中，提供了夹紧连接，其中过滤袋2、3在其开口4、4a的区域内设置有环绕地夹紧开口4、4a的环形弹簧件7，该弹簧件7可以卡到形成于管体5中的保持槽8内。保持槽8连续地形成在管体5的内壁6的圆周上，并且与纵向11成横向，因此过滤袋2、3的开口4、4a设定了过滤袋最大可能的入口横截面。
过滤袋2、3沿着管路5的纵向延伸并且直到其袋底部为止包括较大的内室及形成与袋长度相对应的很大过滤面。在没有增大管横截面的情况下，通过袋长度可以在通过的燃烧用空气的管方向提供较大的过滤面。
即使所有过滤袋2、3的总长度超过管体5的长度，许多过滤袋2、3也可以这样装入管路1中，即过滤袋2以其袋底部14通过沿着纵向11处于后面的过滤袋3的开口4a并且因此部分地在它的内部中进行延伸。按这种方式，通过相互插入的过滤袋2，在供使用的过滤管路1的结构长度中可以提供增大的过滤面。在此使用具有向着过滤器底部逐渐变窄的横截面的过滤袋，故确保了伸入到后面过滤袋3中的过滤袋2不与另一个过滤袋3相接触。
由柔性非织造材料、纸或者其它过滤材料所形成的过滤袋可以以简单的方式插入到管体5中，并且在不需要额外变形措施的情况下与管体5每个可能的弯曲相配合。
通过管接头24进入的脏空气经过沿着管路5的纵方向11位于前面的过滤袋2的开口4到达其表示脏空气侧12的内室中。通过过滤袋2的过滤材料，空气从脏空气室12中被吸入到净化空气室13中，该净化空气室13形成在过滤袋2和管壁6之间。第一过滤袋2的净化空气室13同时形成了沿着纵向11处于后面的过滤袋3的原始空气侧。在所示出的装置中，沿着纵向11处于前面的过滤袋用作具有粗过滤材料的粗分离器，而具有相应精细孔(Porung)的后面过滤器3用作细过滤器。通过这种分级过滤，即使在管长度较短的情况下，也会在脏颗粒负载严重时也可通过相应的过滤袋2的长度来实现彻底过滤。
图2示出了与图1的线II—II相对应的过滤管路的横截面。管体5和过滤袋2具有不同的横截面轮廓，因此可以避免过滤袋靠置在管体5的内壁6上。在本实施例中，过滤袋2设置有大致圆形的横截面，而管体5具有大致星形的横截面轮廓。管体5的横截面轮廓确保在内壁6和过滤袋2之间沿着圆周方向总是具有不同的距离A，及因此确保净化空气室13足够大。
图3示出了另一种结构，在该结构中，具有多边形或者星形横截面轮廓的过滤袋2布置在管体5中。在此，过滤袋2通过纵向折皱部17、18布置成环，因此过滤袋以点形通过位于外部的折皱部17靠在管体5的内壁6上并且位于内部的折皱部18限定净化空气室13。
图4示出了过滤袋2在管体5内的简单的固定装置，这种固定装置尤其在管路为多部分的结构时是有利的。在多部分的结构中，两个毗邻的管件17、18在它们的端部段上形成有法兰，这些法兰相互叠置并且相互固定。过滤袋2的位于其开口区域内的环绕边缘20在结合在一起的管段17、18的法兰凸缘19之间被夹入并且因此把过滤袋2保持在管体5上。
图5示出了具有两个过滤袋2、3的过滤管路的横截面，这两个过滤袋沿着过滤管路5的纵向相互隔开地固定在一个管形安装件21上。在此，安装件21具有一个与管路相对应的轮廓并且安装在管路5的两个邻近管段17a、18a之间。在此借助栓或者类似的固定件22把安装件21固定在靠置的管段17a的背部23上。过滤袋3和管段18a固定在安装件21的栓或者固定件22a上。在周期性地维护过滤管路时，根据需要，可更换安装件21和两个保持于其上的过滤袋2、3，及因此用很少的操作来代替两个过滤袋2、3。