《一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN104054423A43申请公布日20140924CN104054423A21申请号201410284912622申请日20140623A01B71/0220060171申请人重庆嘉木机械有限公司地址402760重庆市璧山县工业园奥康大道2号72发明人邵海波向安林74专利代理机构重庆市前沿专利事务所普通合伙50211代理人方洪54发明名称一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构57摘要本发明公开了一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构，主管1的前端向上翘起，形成保险杠1A，在主管1两根水平段之间的前端设置有横梁10，该横梁10与前支架11的上端相固定，前支架11底部的左右两端通过螺。
2、栓与螺杆传动箱8前端的顶部连接，螺杆传动箱8的输入轴及输出轴均布置在水平面上。本发明机架结构简单，体积小巧，便于发动机、螺杆传动箱、后轮等布置，有利于微耕机向小型化方向发展；发动机采用卧式发动机，不仅选择余地大，能进一步减小微耕机体积，而且发动机安装牢固、可靠，平稳性好；螺杆传动箱采用卧式安装，能进一步减小微耕机体积，而且螺杆传动箱安装的牢靠性好。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页10申请公布号CN104054423ACN104054423A1/1页21一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构，包括发动机1。
3、2、螺杆传动箱8和机架，其特征在于所述机架具有主管1，该主管1为前端封闭后端开口的“U”形，主管1的前端向上翘起，形成保险杠1A，在主管1两根水平段之间的前端设置有横梁10，该横梁10与前支架11的上端相固定，前支架11底部的左右两端通过螺栓与螺杆传动箱8前端的顶部连接，螺杆传动箱8的输入轴及输出轴均布置在水平面上，在主管1两根水平段之间的中间位置设置有托板5，该托板5的端部与主管1对应水平段的管身相搭接固定；所述发动机12支撑在托板5上，发动机12的输出轴水平向后伸出，发动机12的底部通过四颗按矩形分布的螺栓与托板5相固定；在所述主管1每根水平段的后端均沿左右方向开设有手把座上安装孔1B，并。
4、在主管1每根水平段后部的下方均设置有立管2，所述立管2的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在立管2的中部开设螺杆传动箱后安装孔2A，螺栓穿过该螺杆传动箱后安装孔2A以及螺杆传动箱8后端对应的装配孔，将螺杆传动箱8和立管2固定在一起，立管2的下端开设手把座下安装孔2B；在每根立管2的后方均设有第一斜管3和第二斜管4，第一斜管3前高后低倾斜布置，第一斜管3的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在左右两根第一斜管3之间设有横管6，第一斜管3的下端与横管6的端部相固定，所述第二斜管4前低后高倾斜设置，第二斜管4的前端焊接于对应侧立管2的下端，第二斜管4的后端焊接在横管6的端部，在所述第一斜管。
5、3的中部开设有第一后轮安装孔3A，第二斜管4的中部开设有第二后轮安装孔4A，同一侧第一后轮安装孔3A到横管6的距离与第二后轮安装孔4A到横管6的距离相等。2根据权利要求1所述的微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构，其特征在于所述保险杠1A与主管1的水平段之间具有130150的夹角。3根据权利要求1或2所述的微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构，其特征在于所述托板5为矩形平板结构，托板5的前边和后边均向下弯折，形成翻边。4根据权利要求1所述的微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构，其特征在于在所述横管6中部的正后方设置定位套7，该定位套7焊接在横管6上，并在定位套7中穿设阻力棒9，该阻力棒9由定位套7上径向穿。
6、设的螺钉顶紧。权利要求书CN104054423A1/3页3一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构技术领域0001本发明属于微耕机技术领域，具体地说，特别涉及微耕机上的发动机及螺杆传动箱安装结构。背景技术0002微耕机是新时代的农业用具，具有重量轻，体积小，结构简单等特点，广泛应用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等，配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业，还可牵引拖挂车进行短途运输。微耕机具有较强的灵活性，可以在田间自由行驶，便于用户使用和存放，省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼，为农民在农忙季节节省了大量时间。0003机架是微耕机上的重要部件，是微耕机的骨架，用于布置动力总成、。
7、耕刀、手把等部件。现有的微耕机机架不仅结构复杂、加工制作困难、生产成本高，而且占用空间大，会增大整个微耕机的体积，不利于微耕机向小型化方向发展。0004微耕机上的动力总成通常选用的是立式发动机，一方面立式发动机的种类较少，不便于微耕机根据实际的需要选择合适的动力；另一方面，立式发动机在机架上占用空间较大，也会增大整个微耕机的体积。同时，与发动机对应的螺杆传动箱也是立式安装的，蜗杆传动箱安装工艺较为复杂，牢靠性较差，并且占用空间也大。发明内容0005本发明所要解决的技术问题在于提供一种装配容易、体积小的微耕机发动机及螺杆传动箱安装结构。0006本发明的技术方案如下一种微耕机发动机及螺杆传动箱安装。
8、结构，包括发动机12、螺杆传动箱8和机架，所述机架具有主管1，该主管1为前端封闭后端开口的“U”形，主管1的前端向上翘起，形成保险杠1A，在主管1两根水平段之间的前端设置有横梁10，该横梁10与前支架11的上端相固定，前支架11底部的左右两端通过螺栓与螺杆传动箱8前端的顶部连接，螺杆传动箱8的输入轴及输出轴均布置在水平面上，在主管1两根水平段之间的中间位置设置有托板5，该托板5的端部与主管1对应水平段的管身相搭接固定；所述发动机12支撑在托板5上，发动机12的输出轴水平向后伸出，发动机12的底部通过四颗按矩形分布的螺栓与托板5相固定；0007在所述主管1每根水平段的后端均沿左右方向开设有手把座。
9、上安装孔1B，并在主管1每根水平段后部的下方均设置有立管2，所述立管2的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在立管2的中部开设螺杆传动箱后安装孔2A，螺栓穿过该螺杆传动箱后安装孔2A以及螺杆传动箱8后端对应的装配孔，将螺杆传动箱8和立管2固定在一起，立管2的下端开设手把座下安装孔2B；0008在每根立管2的后方均设有第一斜管3和第二斜管4，第一斜管3前高后低倾斜布置，第一斜管3的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在左右两根说明书CN104054423A2/3页4第一斜管3之间设有横管6，第一斜管3的下端与横管6的端部相固定，所述第二斜管4前低后高倾斜设置，第二斜管4的前端焊接于对应侧。
10、立管2的下端，第二斜管4的后端焊接在横管6的端部，在所述第一斜管3的中部开设有第一后轮安装孔3A，第二斜管4的中部开设有第二后轮安装孔4A，同一侧第一后轮安装孔3A到横管6的距离与第二后轮安装孔4A到横管6的距离相等。0009采用以上技术方案，整个机架造型简单，结构紧凑，体积小巧，不仅易于加工制作，而且有利于微耕机向小型化方向发展；构成机架的各相邻管之间采用焊接方式固定，连接的牢靠性好。主管的前端上翘形成保险杠，一方面能起到保护的作用，防止与前方的物体发生碰撞而损坏发动机；另一方面，保险杠可供抓握，在微耕机越过障碍物时，便于手提，使微耕机越过障碍更方便。发动机的输出轴水平向后伸出，即发动机为卧。
11、式发动机，不仅种类多，便于微耕机选择的余地大，而且占用空间小，有利于缩小微耕机的体积。发动机的底部由托板支撑，托板两端焊接于主管上，支撑发动机的稳定性好；发动机通过四颗按矩形分布的螺栓与托板连接，既牢固又可靠。0010在主管水平段后端开设的手把座上安装孔和立管下端开设的手把座下安装孔用来安装手把座，使其安装便捷、牢靠；在立管的中部开设螺杆传动箱后安装孔是用作螺杆传动箱的后安装点，使螺杆传动箱布置于主管前部的下方，有效利用了主管前部下方的空间。螺杆传动箱采用卧式布置，与机架结合紧密，能有效减小微耕机的体积；螺杆传动箱前端采用前支架悬吊安装于机架横梁上，后端与机架立管相固定，这样螺杆传动箱安装操作。
12、非常简便，能确保螺杆传动箱安装的牢靠性。0011第一斜管中部开设的第一后轮安装孔和第二斜管中部开设的第二后轮安装孔是供后轮选择的定位孔，后轮总成通过销子与横管的端部铰接，当后轮总成的紧固点通过螺栓与第一后轮安装孔连接时，后轮处于放下状态，此时微耕机可将前端翘起，以后轮为支撑进行行走，不仅行走便捷，而且省去了拆卸耕刀的麻烦；当松开螺栓，使后轮总成旋转一定角度，再将后轮总成的紧固点通过螺栓与第二后轮安装孔连接时，后轮处于收起状态，此时可进行耕作作业，并且后轮不会对耕作造成任何不利影响。本发明为后轮提供了可供选择的安装点，使后轮装配简单，并且切换状态操作方便、快捷，从而大大提高了微耕机使用的便捷性。。
13、0012作为优选，所述保险杠1A与主管1的水平段之间具有130150的夹角。0013为了便于加工制作，增加结构强度、防止变形，所述托板5为矩形平板结构，托板5的前边和后边均向下弯折，形成翻边。0014在所述横管6中部的正后方设置定位套7，该定位套7焊接在横管6上，并在定位套7中穿设阻力棒9，该阻力棒9由定位套7上径向穿设的螺钉顶紧。以上结构阻力棒安装方便，牢固可靠，并且通过松开螺钉可以调节阻力棒的高度位置，操作非常简便。0015有益效果本发明机架结构简单，体积小巧，加工制作容易，成本低，便于发动机、螺杆传动箱、后轮等布置，有利于微耕机向小型化方向发展；发动机采用卧式发动机，不仅选择余地大，能进。
14、一步减小微耕机体积，而且发动机安装牢固、可靠，平稳性好；螺杆传动箱采用卧式安装，能进一步减小微耕机体积，而且螺杆传动箱安装的牢靠性好。说明书CN104054423A3/3页5附图说明0016图1为本发明的结构示意图。0017图2为机架的俯视图。0018图3为机架的左视图。具体实施方式0019下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明0020如图1、图2、图3所示，机架由主管1、立管2、第一斜管3、第二斜管4、托板5、横管6和定位套7等组成。其中，主管1为前端封闭后端开口的“U”形，该主管1的前端向上翘起，形成保险杠1A，该保险杠1A与主管1的水平段之间具有130150的夹角。在主管1两根水平段之。
15、间的前端设置有横梁10，横梁10的端部与主管1对应水平段的管身相焊接，该横梁10与前支架11的上端通过螺栓固定，前支架11底部的左右两端通过螺栓与螺杆传动箱8前端的顶部连接，螺杆传动箱8采用卧式布置，螺杆传动箱8的输入轴及输出轴均布置在水平面上。在主管1两根水平段之间的中间位置设置有托板5，该托板5为矩形平板结构，托板5的端部与主管1对应水平段的管身相搭接，并通过焊接固定。在托板5上按矩形分布有四个条形孔5A，托板5的前边和后边均向下弯折，形成翻边。0021如图1、图2所示，在托板5的上方设置发动机8，该发动机8由托板5支撑，发动机8的输出轴水平向后伸出。螺栓穿过托板5上的条形孔5A以及发动机。
16、8底部的装配孔，将发动机8和托板5固定在一起。0022如图1、图2、图3所示，在主管1每根水平段的后端均沿左右方向开设有手把座上安装孔1B，并在主管1每根水平段后部的下方均设置有立管2，左右两边的立管2相对称。所述立管2的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在立管2的中部开设螺杆传动箱后安装孔2A，螺栓穿过该螺杆传动箱后安装孔2A以及螺杆传动箱8后端对应的装配孔，将螺杆传动箱8的后端和立管2固定在一起。立管2的下端开设手把座下安装孔2B，该手把座下安装孔2B和手把座上安装孔1B用于连接手把座。在每根立管2的后方均设有第一斜管3和第二斜管4，左右两边的第一斜管3相对称，左右两边的第二斜管4也。
17、相对称。所述第一斜管3前高后低倾斜布置，第一斜管3的上端与主管1对应侧水平段的底部焊接固定，在左右两根第一斜管3之间设有横管6，第一斜管3的下端与横管6的端部相焊接固定。0023如图1、图2、图3所示，第二斜管4前低后高倾斜设置，第二斜管4的前端焊接于对应侧立管2的下端，第二斜管4的后端焊接在横管6的端部，并且同一侧的立管2、第一斜管3和第二斜管4位于同一平面上。在所述第一斜管3的中部开设有第一后轮安装孔3A，第二斜管4的中部开设有第二后轮安装孔4A，同一侧第一后轮安装孔3A到横管6的距离与第二后轮安装孔4A到横管6的距离相等。第一后轮安装孔3A与第二后轮安装孔4A作为后轮可供选择的定位孔，以便后轮总成放下或收起时进行紧固。在所述横管6中部的正后方设置定位套7，该定位套7焊接在横管6上。在定位套7中穿设阻力棒9，该阻力棒9由定位套7上径向穿设的螺钉顶紧。说明书CN104054423A1/2页6图1说明书附图CN104054423A2/2页7图2图3说明书附图CN104054423A。