水溶性道路标线反光涂料 本发明属化工涂料技术领域，具体地说是一种用于道路上作标划线并且具有反光功能的涂料和制造方法。
目前，路标涂料分溶剂型和热熔型两类。溶剂型在使用过程中有大量的有机溶剂挥发，污染环境，影响人身健康，而且强度低不耐磨，使用寿命短。热熔型具有附着力强，快干、耐磨，寿命长，昼夜可见性好等特点，国外早已广泛使用。国内近几年来也有成果，如专利号为88105009.1所示。但因国产石油树脂，钛白粉等主要原料质量不过关，所以生产厂大多采用进口原料，且价格较高，这是其一；其二是由于热熔涂料使用时需要加热涂划，施工繁琐，且需要进口设备，价格也很昂贵；其三，这种涂料耐冻融性差，在-30℃温度时收缩率较高，而当温度升高达到60℃以上时，涂层膨胀率较大，这样容易造成涂层空鼓而导致脱落，抗压强度大大降低；其四，热熔型路标涂料对路面基层的湿度要求很严，在路表面以下20毫米深处的混凝土内含水率不得大于6％，否则涂层与路面结合不好，这就是这种涂料在水泥马路上施工要预涂底涂剂的原因所在。而水溶性涂料尚属空白。
本发明的目的在于提供一种根据我国大多数城市气候特点，利用国产原材料，制成一种水溶性道路标线反光涂料。
本发明是通过下述技术方案来实现的。以硅酸钠、氟硅酸钾以及合成树脂乳液为基料。其硅酸钠作主要粘合剂，而氟硅酸钾为交联剂，使其具有较高的机械强度。合成树脂乳液为苯丙乳液，主要用作改性剂，苯甲醇为其交联剂，而水合氧化镁钙作主要填充料，这些均使涂料具有优良的耐水性、耐磨性和粘结性，增强涂层的机械强度和白度。氧化锂等金属氧化物作改性剂。配方中的十二烷基苯磺酸钠作活性剂，可提高固体粉料与胶分子的亲合性，乙二醇作流平剂，环烷酸锌为分散剂，玻璃微珠用作反光材料，滑石粉为辅助填充料。该涂料的配方比为：(单位为重量)
硅酸钠 75 苯甲醇 0.9-2 环烷酸锌 3
氟硅酸钾 11 乙二醇 3-5 十二烷基苯磺酸钠 0.01
苯丙乳液 25 氧化锌 2 滑石粉 10
水合氧化镁钙 38 氧化铝 2 水 10
玻璃微珠 15-20 氧化锂 1
本发明制造工艺见附图1
图1为工艺流程图
将硅酸钠和水加入夹套反应釜中，搅拌下升温至80-90℃后，缓缓加入氟硅酸钾，快速搅拌，在经过一定时间的反应后加入金属氧化物混合物，继续反应使其达到一定的PH值。然后加入苯丙乳液，环烷酸锌溶液和十二烷基苯磺酸钠，继续反应后，将温度降至40℃，加入乙二醇偶表苯甲醇，混合均匀即成涂料的甲组份，并包装待用。
将水合氧化镁钙、滑石粉、玻璃微珠以及氟硅酸钾的另一半在搅拌机中干搅拌，拌匀后即成涂料的乙组份。
本发明的实施例为：将甲组份和乙组份按重量配合比100∶65混合后，装入喷涂设备内，在一定的喷涂压力下便可在道路上直接喷划。涂层厚度在1-1.2毫米内，也可人工刮涂或刷涂。对水泥路面，沥青路面和石块铺装路面均可适用。
本发明的各项技术指标经化工部涂料检测中心的检测结果与日本热熔型路标漆JISK5665-1992标准所规定的值列于下表：技术指标名称 日本标准 JISK5665-1992 本发明密度(g/cm3) 2.3以下 1.65在25±2℃时，表面不粘胎干燥时间(min) 15 12白度(白料) 65以上 75外观 正常表面平整无皱纹、起泡、裂纹及脱落现象抗压强度Kgf/cm2 120以上 646.5耐火性 24小时在水中浸泡48小时正常耐碱性 18小时饱和石灰水中浸泡24小时正常耐磨性磨损100次减重200毫克磨损200次减重19毫克耐冻融性在-40-80℃条件下，四次冻融循环试验后，涂层无龟裂、粉化和脱落反光折射率 1.84 1.9以上与日本标准相比，表中增加耐冻融性一项，更能反映本发明所述的涂料的性能。
本发明的优点是全部采用国产常用地化工原料，成本低廉，性能上抗压强度高、耐磨、耐冻融、涂层均匀与路面粘着牢固，寿命优于热熔性涂料，且白度，反光效果强。在潮湿水泥路面上涂划不影响涂层质量。还可根据各种不同气候、地理环境调整配方，在机场跑道、停机坪、车辆停车场以及港口等多种公共场地均可使用。