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1、10申请公布号CN102324145A43申请公布日20120118CN102324145ACN102324145A21申请号201110279079222申请日20110920G07F15/06200601H01R13/46200601H01R13/66200601H01R13/7020060171申请人济南启能电子科技有限公司地址250000山东省济南市天桥区汽车厂东路1号2号楼1单元1807室72发明人孙兆朋74专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人李桂存54发明名称一种IC卡充电插座系统57摘要本发明公开了一种IC卡充电插座系统，包括充值机，用于给IC卡预充值；IC卡插座，。
2、包括集成在一起的插座和供电控制模块，供电控制模块包括处理器以及与处理器内外相连接的IC卡识别单元、IC卡扣费单元和交流电输出控制单元，交流电输出控制单元输入端外接交流电源，交流电输出控制单元输出端连接插座接口。本发明的有益效果是1安装使用更为方便安全，操作省时省力，线路更为简洁，安装维护成本低，安装不需要受制于充电路数的限制。2方便管理，多个IC卡插座只需要一台充值机即可进行充值，方便了集中充值收费管理。3可靠性更高，每个IC卡插座都有独立的刷卡扣费以及供电控制电路，即使有一路损坏，也不会波及其它路数的正常工作。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书。
3、3页附图2页CN102324157A1/1页21一种IC卡充电插座系统，其特征在于，包括充值机，用于给IC卡预充值；IC卡插座，包括集成在一起的插座和供电控制模块，所述供电控制模块包括处理器以及与处理器连接的IC卡识别单元、IC卡扣费单元和交流电输出控制单元，所述交流电输出控制单元输入端外接交流电源，交流电输出控制单元输出端连接插座接口；所述IC卡识别单元用于识别和读取IC卡内信息并传送给处理器；所述处理器将信息处理后发送给IC卡扣费单元和交流电输出控制单元指令；所述IC卡扣费单元用于依照指令扣除IC卡内存储的相应费用信息；所述交流电输出控制单元用于依照处理器指令控制交流电源在相应时间段内与插。
4、座通电。2根据权利要求1所述IC卡充电插座系统，其特征在于所述处理器连接有显示屏。3根据权利要求1所述IC卡充电插座系统，其特征在于所述IC卡插座包括壳体，所述显示屏设置在壳体正面的偏上位置，供电控制模块设置在壳体内，壳体侧面设置有IC卡插孔，所述插座的接口设置在壳体正面的偏下位置。4根据权利要求1所述IC卡充电插座系统，其特征在于所述壳体正面偏上为平面，正面偏下为倾斜面，显示屏设置在平面，插座的接口设置在倾斜面。权利要求书CN102324145ACN102324157A1/3页3一种IC卡充电插座系统技术领域0001本发明涉及一种IC卡充电插座系统。背景技术0002目前，随着汽油价格的不断攀。
5、升，越来越多的人们选择了骑电动车，电动车与燃油车相比，比较环保节能，但电动车的频繁充电比较麻烦，一直困扰着电动车的使用者，尤其是对家住城市的骑车人群来说，电动车充电是一件令人烦心麻烦的事情，他们只能通过从居民楼上或工厂宿舍中私扯电源插座，到室外用来补充电量，还有一部分人干脆就将电瓶每天搬运到楼上充电，费时费力不说，还存在着很多安全隐患，比如火灾，触电等。0003为了解决这个难题，很多城市街道旁边的商家挂出了一些电动车快速充电站，使部分行驶中没电的骑车者缓解了燃眉之急，但因为是快速充电，电流都比较大，对电动车电池的损伤很大，致使电池寿命缩短，再加上充电后续航里程较差，所以不利于长期使用，更代替不。
6、了传统的充电器充电，只能算是应急性充电。在这种背景下，在居民社区的看车棚里以及工厂厂区内的电动车停放点，集中安装一些带收费管理功能的充电插座势在必行从而减少因不规范用电导致的安全事故以及在工厂内私扯电源插座充电而造成的电费损失，并为百姓的日常出行带来更多便捷。0004在我们国家，电动车的保有量是非常大的，这使得小区看车棚及停车点的停放车辆比较多，目前现有的充电方法是用一个收费主机通过若干条电源线连接到每个分支充电插座上，有多少个充电插座，就得需要多少条电源线，这样线材的使用量会非常大，安装布线非常繁琐，导致施工成本以及材料成本很高，施工难度大，安装路数也受到了限制，对于日后检修会造成很大麻烦，。
7、也不安全，如果有一条电源线因短路而烧坏，很可能会殃及其他分支线路烧坏不能正常工作，甚至引发火灾，并且在实际使用中，客户需要走很远的路到收费主机上去进行刷卡充电，不能同步检查刷卡主机所对应插座与充电器的插头接触情况是否可靠，如果接触不良，客户需要再次返回车位进行插拔操作，所以使用起来是非常不方便的。发明内容0005为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种安装非常简单可靠，不受安装路数限制，并且成本低廉，使用维护更为方便的IC卡充电插座系统。0006本发明是通过以下措施实现的本发明的一种IC卡充电插座系统，包括充值机，用于给IC卡预充值；IC卡插座，包括集成在一起的插座和供电控制模块，所述供电控制。
8、模块包括处理器以及与处理器连接的IC卡识别单元、IC卡扣费单元和交流电输出控制单元，所述交流电输出控制单元输入端外接交流电源，交流电输出控制单元输出端连接插座接口；所述IC卡识别单元用于识别和读取IC卡内信息并传送给处理器；说明书CN102324145ACN102324157A2/3页4所述处理器将信息处理后发送给IC卡扣费单元和交流电输出控制单元指令；所述IC卡扣费单元用于依照指令扣除IC卡内存储的相应费用信息；所述交流电输出控制单元用于依照处理器指令控制交流电源在相应时间段内与插座通电。0007上述处理器连接有显示单元，显示屏上可以显示IC卡内余额，充电计时，显示出错信息以及扣费信息等相关。
9、内容。0008上述IC卡插座包括壳体，所述显示屏设置在壳体正面的偏上位置，供电控制模块设置在壳体内，壳体侧面设置有IC卡插孔，所述插座的接口设置在壳体正面的偏下位置。0009上述壳体正面偏上为平面，正面偏下为倾斜面，显示屏设置在平面，插座的接口设置在倾斜面。这种设计能方便于客户将插头准确入插座并能一目了然的观察显示屏上的相关信息。0010本发明的有益效果是1安装使用更为方便安全，操作省时省力，线路更为简洁，安装维护成本低廉。安装时，只需要将每个IC卡插座连接到交流主供电线上，即可实现刷卡充电，并且基本上不受安装路数限制，即使上百个IC卡插座同时安装，也只需要23条交流主供电线即可充电时，在车位。
10、上即可实现刷卡以及充电器插拔操作，无需为插座接触不良或到主机上刷卡操作而跑来跑去，浪费一些不必要的时间。2方便管理，多个IC卡插座只需要一台充值机即可进行充值，方便了相关部门对其集中充值收费和管理。3可靠性更高，每个IC卡插座都有独立的刷卡操作控制电路，即使有一路损坏，也不会波及其它路数的正常工作。0011附图说明图1为本发明的结构框图。0012图2为本发明中IC卡插座的结构示意图。0013图中1IC卡插座，2壳体，3插座，4显示屏，5IC卡插孔。具体实施方式0014如图1、2所示，本发明的一种IC卡充电插座系统包括充值机和IC卡插座1。充值机包括电源，机壳，IC卡读写接口电路、充值控制处理器。
11、、语音电路等。用于对骑车用户所持有的IC卡进行预充值。一般由看车处管理员或相关物业管理部门负责IC卡充值收费工作。0015IC卡插座1包括集成在一起的插座3和供电控制模块，供电控制模块包括处理器以及与处理器连接的IC卡识别单元、IC卡扣费单元和交流电输出控制单元，交流电输出控制单元输入端外接交流电源，交流电输出控制单元输出端连接插座3；IC卡识别单元用于识别和读取IC卡内信息并传送给处理器；处理器将信息处理后发送给IC卡扣费单元和交流电输出控制单元指令；IC卡扣费单元用于依照指令扣除IC卡内存储的相应费用信息；交流电输出控制单元用于依照处理器指令控制交流电源在相应时间段内与插座3通电。处理器还。
12、连接有显示屏4，示屏上可以显示IC卡内余额，充电计时，出错信息以及扣费信息等相关内容。0016IC卡插座1为单独的一个整体，包括壳体2，显示屏4设置在壳体2正面的偏上位置，插座的接口设置在壳体2正面的偏下位置，供电控制模块设置在壳体2内，壳体2侧面说明书CN102324145ACN102324157A3/3页5设置有IC卡插孔5。壳体2的正面偏上位置为平面，壳体2正面的偏下位置为倾斜面。显示屏设置在平面，插座的接口设置在倾斜面。这种设计能方便于客户将插头准确入插座并能一目了然的观察显示屏上的相关信息。整个机壳外形做了简单防水设计，壳体材料采用阻燃绝缘材料制成。0017其工作原理为在一个小区或者。
13、厂区等范围内配备一台充值机和多个IC卡插座1，用户每人配有一个IC卡，使用前用户首先到充值机上将IC卡充值，每次使用时，将电动车的充电器插头插在IC卡插座1的插座3的接口上，然后将IC卡插到IC卡插孔5内，此时IC卡插座1内的IC卡识别单元识别出IC卡，处理器控制IC卡扣费单元给IC卡扣费，同时处理器控制交流电输出控制单元在设定时间内给插座3供电，此时即可拔下IC卡，在无人值守的情况下给电动车充电，而到了设定时间自动断电，保证了充电安全。0018上述实施例所述是用以具体说明本专利，文中虽通过特定的术语进行说明，但不能以此限定本专利的保护范围，熟悉此技术领域的人士可在了解本专利的精神与原则后对其进行变更或修改而达到等效目的，而此等效变更和修改，皆应涵盖于权利要求范围所界定范畴内。说明书CN102324145ACN102324157A1/2页6图1说明书附图CN102324145ACN102324157A2/2页7图2说明书附图CN102324145A。