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1、10申请公布号CN102337998A43申请公布日20120201CN102337998ACN102337998A21申请号201010236640422申请日20100723F02M35/14200601F02M35/0220060171申请人中国第一汽车集团公司地址130011吉林省长春市东风大街2259号72发明人贾晶曹立新74专利代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100代理人王薇54发明名称空气滤清器57摘要空气滤清器，它是由壳体和滤芯总成3，壳体由上壳体1和下壳体2组成，上壳体1和下壳体2组成壳体腔体，滤芯总成3安装在壳体腔体内，其特征为壳体的进气口和出气口分别伸入到壳。
2、体腔体内，进气口和出气口的末端到达上壳体1下壳体2的中心位置，滤芯总成3的下平面胶粘一层纤维滤布4。本发明具有结构简单，过滤、消声效果好等特点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102338011A1/1页21空气滤清器，它是由壳体和滤芯总成3，壳体由上壳体1和下壳体2组成，上壳体1和下壳体2组成壳体腔体，滤芯总成3安装在壳体腔体内，其特征为壳体的进气口和出气口分别伸入到壳体腔体内，进气口和出气口的末端到达上壳体1下壳体2的中心位置，滤芯总成3的下平面胶粘一层纤维滤布4。权利要求书CN102337998ACN102338011A1。
3、/1页3空气滤清器技术领域0001本发明属于车辆空气滤清器的技术领域，涉及一种空气滤清器。背景技术0002为满足轿车的设计要求，同时完善空气滤清器平台，需要设计开发匹配轿车的空气滤清器。空气滤清器总成的功能是去除悬浮于被发动机吸入的新鲜空气中颗粒杂质，防止这些物质进入发动机，产生早磨等问题，保证发动机正常工作。目前轿车使用的空气滤清器没有增加进出气口部分的消声结构，结构简单，进气噪声较大。发明内容0003本发明的目的在于提供一种空气滤清器。0004本发明的技术方案是这样实现的0005空气滤清器，它是由壳体和滤芯总成，壳体由上壳体和下壳体组成，上壳体和下壳体组成壳体腔体，滤芯总成安装在壳体腔体内。
4、，其特征为壳体的进气口和出气口分别伸入到壳体腔体内，进气口和出气口的末端到达上壳体下壳体的中心位置，滤芯总成的下平面胶粘一层纤维滤布。0006本发明具有结构简单，过滤、消声效果好等特点。附图说明0007图1是本发明结构示意图。具体实施方式0008下面结合附图对本发明做进一步的描述0009空气滤清器，它是由壳体和滤芯总成3，壳体由上壳体1和下壳体2组成，上壳体1和下壳体2组成壳体腔体，滤芯总成3安装在壳体腔体内，其特征为壳体的进气口和出气口分别伸入到壳体腔体内，进气口和出气口的末端到达上壳体1下壳体2的中心位置，滤芯总成3的下平面胶粘一层纤维滤布4。0010如图1所示，壳体的上壳体1和下壳体2通过弹簧卡子连接在一起，同时将滤芯总成3固定在壳体中。滤芯总成3自身也增加消声结构设计，针对发动机已知的输入条件时，可明显消除200HZ300HZ之间的噪声，这样就解决了进气系统噪声的问题，最大程度上降低进气系统工作时的噪声。说明书CN102337998ACN102338011A1/1页4图1说明书附图CN102337998A。