安装零件用的螺栓 【技术领域】
本发明涉及一种安装零件用的螺栓，用于将前照雾灯、小型灯等的汽车灯、自行车车灯、天线、车内照明、反射镜等零件安装到缓冲器、基板等承受安装部件上。
背景技术
以往，将汽车车灯等部件安装到缓冲器等的承受安装的部件上时，使用例如图6所示的螺栓，即，在其外周面形成有外螺纹部分1的螺栓本体2(由金属制成)的一端，与枢轴3和齿轮4为一体地插入成形(该螺栓本体的一端构成插入件，该枢轴部件和齿轮由注射填充到模子里的树脂-尼龙树脂构成)，安装在承受安装部件5上的带有卡合爪6地卡合部件7与该枢轴部件插接安装并一体地构成。在组装雾灯等的罩8上，其内周面上形成有内螺纹部分9的螺纹配合件10(参见图7)安装到所要求的位置，螺栓的外螺纹部分1与该螺纹部件10的内螺纹部分9螺纹配合通过枢轴3将与螺栓一体的卡合部件7插入承受安装部件5的安装孔11中，并通过卡合爪部6使螺栓的一端部固定到承受安装部件5上，从而将灯罩8安装到承受安装部件5上。
但是，以往的螺栓的卡合部件7与枢轴部件3及齿轮4分体地成形，为了在大致为球形的枢轴部件3上插装卡合部件7，可以如图8所示，必须要在卡合部件7上开设槽12，并在卡合部件7的下端设开口。
这样，为了利用其下端开口的上部将卡合部件7插装在枢轴部件3上，插装后的卡合部件7与枢轴部件3之间必须要有间隙，结果不能将卡合部件7正好插在枢轴部件3中。
另一方面，在将与灯罩8螺纹配合的螺栓插入承受安装部件5时，由于安装作业的空间窄小，必须使卡合部件7相对螺栓本体2的轴倾斜而强制地进行安装，但是，上述卡合部件7与枢轴部件3之间不会正好合适，因此该卡合部件容易从该枢轴部件脱落，灯罩8安装到承受安装部件5上的安装作业较为费工。另外，在将灯罩8安装到承受安装部件5上的安装作业之前，必须先将卡合部件7安装到枢轴部件3上，因这些全是手工作业，这也是费工的主要原因。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种可以解决上述以往问题、使安装到枢轴部件的卡合部件不会脱落且卡合部件没有必要人工地用手插入枢轴部件的安装零件用螺栓。
本发明用于解决上问题的安装零件用螺栓是一种用于安装汽车车灯等零件的螺栓，是使树脂齿轮插入金属螺栓本体的外螺纹部上方而成型的，该齿轮用于使螺栓绕轴转动，其特征在于该螺栓本体的一端部具有与螺栓本体材料相同且一体形成的枢轴部件，同时，把将该零件固定在承受安装部件上的树脂卡合部件插入该枢轴部件形成一体。
【附图说明】
图1是本发明的安装零件用螺栓的平面图；
图2是沿图1的A-A线局部剖开的剖视图；
图3是沿图1的B-B线局部剖开的剖视图；
图4是本发明安装零件用螺栓的透视图；
图5是表示使用本发明安装零件用螺栓将灯罩安装在承受安装部件上的状态剖视图；
图6是表示使用以往安装零件用螺栓将灯罩安装在承受安装的部件上的状态剖视图；
图7是安装零件用螺栓的螺纹配合部件的局部剖视图；
图8是以往安装零件用螺栓的透视图。
【具体实施方式】
下面，参照显示本发明一实施例的图面，对本发明进行详细的说明。
图1～3是表示本发明零件安装用螺栓一实施例的视图，其外周面具有外螺纹部1的螺栓本体2的一端部上形成有实际上为球形的枢轴部件，该枢轴部件3的上端面，设有用于在使安装零件用螺栓进行螺纹配合时使其转动的器具，例如插入螺丝刀的十字槽13(在用+字(加号)螺丝刀的场合)。这样的螺栓本体2的制造，可以在通过锻压机对SWRCH12A(冷锻加工用炭素钢线材)等的钢丝实施锻压加工成形后，再进行滚压螺纹，另外，还可以实施发黑金属膜处理等表面处理，以进行防锈。此外，枢轴部件3上端面上形成的十字槽13，可以是能传递扭矩的任意形状，例如可以适宜地变成六角形等。
并且，在位于螺栓本体2外螺纹部1上方规定的位置处，插入树脂制齿轮4形成一体，该齿轮用于对把灯安装到承受安装部件上后的位置进行微调(该螺栓本体是插入件，且由注射填充到模子内的树脂构成齿轮。另外，所用树脂原则上与下文所述的卡合部件所用树脂是相同的树脂材料。所以可廉价且高效地成形)。因在不完整的螺纹部14上形成齿轮4，因此，旋转齿轮4时，该齿轮4本身不会与螺栓本体2单独地旋转，而是使齿轮4与螺栓本体2一体旋转的。另外，枢轴部件3上插入承受安装部件5的树脂制卡合部件7形成一体进行装配(插入件为该枢轴部件。另外，注射填充到模子内的树脂为尼龙树脂，例如尼龙6、尼龙66、尼龙11、尼龙12、单体铸造尼龙、尼龙MXD6、特殊耐热聚酰胺玻璃纤维强化树脂等、聚酰胺亚胺等；在这点上具有所需物理性状的树脂。但是，也可以根据研究(考虑爪的形状并混入玻璃纤维等)状况使用聚缩醛树脂。另外，在使用时还需根据原则在该树脂中混入玻璃纤维。其混入率应小于50％，最好为15~50％)。在此，卡合部件7具有从枢轴部件3向上延伸的侧筒部，其内侧具有可达上述十字槽13的螺丝刀插入通孔22。在靠近该侧筒部上端与承受安装部件5卡合的卡合爪6，通过在其下侧及左右的三个方向形成切槽15(该卡合爪的轴向方向的长度，即以从其固定端到自由端的长度和宽度为例：对相当于M5的螺栓本体来说，分别约为4.5mm及约4mm)，设置成具有必要且充分挠性的结构，在卡合部件7的下端部还设有与承受安装部件5的一个面接触的突缘部20。此外，由于将枢轴部件3制成为大致为球形的形状，因此，在窄小的安装作业空间内，通过把在枢轴部件3上插入成形而形成装配的卡合部件7相对螺栓本体2的轴倾斜(该卡合部件与该枢轴部件的接触面可在该枢轴部件的表面滑动)就可以将安装零件用螺栓安装到承受安装部件5上，另外，通过调整卡合部件7的轴线相对螺栓本体2的轴线倾角，可以对前照灯等的光轴等进行调整。
该卡合部件7虽然插入成形后原样为与枢轴部件3表面紧靠的状态，但一旦对其施加较强的弯曲应力(例如将该卡合部件安装到承受安装部件上时，通过使该卡合部件相对该螺栓本体的轴倾斜而施加力)，这种紧靠状态就会消失；由于该卡合部件与该枢轴部件表面之间实际上处于在没有间隙的状态进行接触，因此该卡合部件7与枢轴部件3之间完全不会产生松动。另外，如果在插入成形之前，在枢轴部件3的表面上涂布蜡等进行润滑处理，可以很容易地解除该枢轴部件表面与该卡合部件之间的紧靠，同时可以提高卡合部件7的滑动性，使零件安装到承受安装部件5上变得更容易。以往的卡合部件7具有安装到枢轴部件3用的槽12(参见图8)，而本发明卡合部件7没有这样的槽(参见图4)，由于卡合部件7的下端没有开口，卡合部件可以不脱落地、可靠地安装在枢轴部件3上。
如上所述，将卡合部件7插入螺栓本体2成一体制成的螺栓，如图5所示，首先将外螺纹部1定位在使螺纹配合件10插入灯罩8规定位置处的内螺纹部9上，再把十字(加号)螺丝刀插入枢轴部件3的十字槽13使安装零件用螺栓绕轴旋转，由此将安装零件用螺栓的一端拧入灯罩8中。另外，螺纹配合件10与以往的(参照图7)相同，设置有在轴部16一端带内螺纹部9的突缘部17和在另一端的倒八字形卡合爪部18，在卡合爪部18的先端，使卡合爪部18的宽度缩小，并把该卡合爪部18插入灯罩8的安装孔19中，当该卡合爪部18穿过安装孔19终止时，卡合爪部18靠其弹性扩宽并利用突缘部17和卡合爪部18成挟持部分灯罩8的状态，从而能将螺纹配合件10插装在灯罩8上
并且，通过卡合爪6的宽度缩小并插入承受安装部件5的安装孔11，把枢轴部件3插入成一体的卡合部件7插入承受安装部件5的安装孔11中，从而使卡合爪6和突缘部20分别挟住承受安装部件5的上下两表面进行固定即使在窄小的作业空间内把卡合部件7相对螺栓本体2的轴倾斜强制地将卡合部件7插入安装孔11时，卡合部件7也不会从枢轴部件3中脱落，从而能够可靠地将灯罩8安装在承受安装部件5上。
将灯罩8安装在承受安装部件5上之后，通过将螺丝刀D插入灯罩8的插入孔21并使齿轮4旋转，就可以调整光轴，同时，将灯没有间隙且牢固地安装在承受安装部件5上。
在上述实施形式中，在把螺纹配合件10插入灯罩8使螺栓本体2与该螺纹配合件10螺纹配合之后，将卡合部件7插装在缓冲器等承受安装部件5上来安装汽车车灯；但不用说，与此相反，在把螺纹配合件10插入承受安装部件5使螺栓与该螺纹配合件10螺纹配台之后，将卡合部件7插装在灯罩8上也可以将汽车车灯安装在缓冲器等承受安装部件5上。
如上所述，本发明的安装零件用螺栓是在螺栓本体的一端与螺栓一体形成金属制的枢轴部件，并在该枢轴部件形成一体的树脂制的卡合部件，由此，不需要在卡合部件上设置槽就可以将卡合部件插装在枢轴部件，即使在窄小的作业空间内卡合部件相对螺栓本体轴倾斜强制地将卡合部件插入安装孔时，卡合部件也不会从枢轴部件中脱落，而且，卡合部件与枢轴部件的表面在基本上没有间隙的状态下接触，因此使灯等的零件能够可靠地安装在承受安装部件上(顺便提一下，把卡合部件从承受安装部件上拔出的阻力(拔取载荷)比以往的要大(在一实例中为1.5倍以上))。另外，由于不需人工用手把卡合部件插装在枢轴部件，可以削减零件安装作业的工时，降低成本。此外，作为卡合部件的形成材料，也可选用在尼龙树脂等中适量混合玻璃纤维的材料对卡合部件的卡合爪形状的钻研也表明，使卡合部件插入承受安装部件所需的力(插入载荷)比以往的要小许多(一般约为1/3)。通过选用同一材质的树脂插入成形形成齿轮和卡合部件，可以更经济地一体形成螺栓本体。再有，使用本发明的安装零件用螺栓 ，除了可以将汽车车灯等安装到承受安装部件之外，还可以将汽车车灯、天线、室内照明、反射镜等零件可调整倾角地安装到承受安装部件上，能适用于多种用途。
因此，本发明在解决以往安装零件用螺栓问题方面是极为有效的。