发动机润滑系统清洗剂 本发明涉及一种发动机润滑系统清洗剂，尤其是对发动机内部润滑系统的积炭、胶质、油泥等污物具有清除功能的清洗剂。
目前国内清洗发动机内部润滑系统的积炭、胶质、油泥等污物的方法大都是采用在发动机大修时将其解体，然后用汽油或者其他清洗剂刷洗。这种办法的缺点是：每次解体清洗都会发现部分零件不能复用；进口机器经大修清洗后很难复原；且清洗费用高；车辆还必须停止使用。
1996年12月11日公布的中国专利CN1137560A公开了一种车辆化油器喷雾清洗剂及其制造方法，该发明利用生产聚氯乙烯过程中废弃的高沸物，配合未分离工业混合溶剂(如溶剂油、苯系溶剂、乙酸酯类)来清洗车辆化油器。该发明适用于车辆发动机燃油系统化油器的清洗，能清洗化油器上的污物，对发动机润滑系统污物清洗效果没有提及。
1995年4月12日公布的中国专利CN1101384A公开了一种内燃机油路自动清洗剂，该发明由丁醇、平平加、油酸、乙醇胺、氨水、煤油、机油、二元醇醚、水混合搅拌而成。该清洗剂是随燃油一起加入内燃机油路系统，通过与燃油一起燃烧来清洗油路系统污物。但其对发动机润滑系统污物清洗没有提及。
本发明的目的在于提供一种在不解体发动机的情况下，即可通过发动机润滑油加入口加入机体内部，靠发动机自身循环来清洗润滑系统的积炭、胶质、油泥等污物的清洗剂。
本发明是一种在免拆情况下即可使用的发动机润滑系统清洗剂。由积炭溶解剂、清净剂、分散剂混合成。其重量比为：
积炭溶解剂：70％～90％
清 净 剂：5％～15％
分 散 剂：5％～15％
将上述积炭溶解剂、清净剂、分散剂混合在一起，搅拌均匀即可。
其中积炭溶解剂为煤油、二甲苯、三甲苯、硝基苯、苯胺、邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二丁酯、乙二醇单丁醚的混合物或其中的任意一种。
其中清净剂为低碱值石油磺酸钙、中碱值石油磺酸钙、高碱值石油磺酸钙、中碱值合成磺酸钙、高碱值合成磺酸钙、烷基水杨酸钙、三乙醇胺的混合物或其中的任意一种。
其中分散剂为单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺、多丁二酰亚胺、壬基酚聚氧乙烯醚的混合物或其中的任意一种。
本发明在试验过程中用电镜、能谱仪、差热量热计等分析仪器，测定了国产发动机使用国产润滑油生成的积炭、胶质、油泥等污物的化学组成和微观结构。污物由有机物、无机物、炭粒、金属碎屑组成。积炭溶解剂作用于污物中的有机化合物，使其溶解到润滑油中；清净剂用于中和污物中的酸性物质，使其脱离金属表面：分散剂将积炭溶解剂和清净剂溶解掉的无机尘粒和金属碎屑分散到润滑油中，使其可随废机油排出。
将本发明的产品从润滑油加入口加入，在清洗剂中全部组分地协同作用下，发动机怠速运行十至十五分钟，放掉废机油换上新机油，即完成清洗。
本发明公开的发动机清洗剂具有以下特点：不需拆卸发动机在半小时即可完成清洗工作；对金属无腐蚀，延长发动机的使用寿命和大修期；生产设备简单、生产过程无须加热；使用时操作简单。
实施例1：本发明的重量组成可以是这样的：
煤油：89％
高碱值合成磺酸钙：6％
双丁二酰亚胺：5％
该配方溶炭能力差一些，但可用于发动机内表面有油漆的机型(如桑塔纳桥车的机油底盘内表面有油漆)。
实施例2：本发明的重量组成可以是这样的：
苯胺：81％
三乙醇胺：6％
壬基酚聚氧乙烯醚：8％
二甲苯：5％
该配方溶炭能力较强，应用范围较宽。