带钉盒的安装装置 本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分的带有输送装置的紧固件安装装置。
一种公知的安装装置用于将钉状紧固件打入一例如由木材制成的基础，其具有一用于接收和引导多个紧固件的输送装置。该输送装置具有一导轨，其基本上垂直于安装装置的一引导管。一可沿着导轨移动的滑板与一弹簧配合，当滑板向导轨的自由端移动时，滑板压向弹簧。滑板具有一同步凸肩，其伸入导轨的引导通道的内宽部分，指向引导管。在导轨的平行于安装方向延伸的一侧设置一弹性设计的封闭件。该封闭件具有一呈一定角度的覆盖区域，其限制排列在引导通道内的紧固件地与安装方向相反的移动。该覆盖区域可从引导通道的一凸起部位旋转到滑板的一装钉位置，该凸起部位与安装方向相反。
位于输送装置内的紧固件的柱部分伸入引导通道，其扩大成头状的端部放置在导轨的与安装方向相反的端部区域上。封闭件的覆盖区域与紧固件的扩大成头状的端部区域的自由端配合，使封闭件限制这些紧固件在与安装方向相反的反向上的运动。为了能够实现这种配合，覆盖区域相对于导轨在与安装方向相反的方向上具有以一定的宽度。这导致了一平行于安装方向延伸的高度，这在总体上致使输送装置的操作不便，从而也不利于安装装置的操作。
本发明的任务是创造一种带有输送装置的安装装置，其可经济地制成，易于对紧固件加载，并且在平行于安装方向上的高度很小。
这一任务通过一种具有权利要求1的特征部分的特征的安装装置完成的。
根据按照本发明的封闭件在输送装置上的布置和具体实施，实现了一种平行于安装方向延伸的输送装置的高度，其只比一紧固件的总长高出一点。此外，按照本发明的输送装置可以很迅速且容易地装入紧固件。
为了能够在引导区域与紧固件之间实现形状吻合的连接，与封闭件配合的引导区域在其封闭位置与两个设置在紧固件的柱部、彼此相对且在平行于安装方向上彼此隔开的止挡棱相互作用。
为了能够在输送装置中输送不同直径的紧固件，一套筒状引导体至少在柱部范围内环绕着紧固件。该引导体可以例如是板条状构造的钉匣的一部分，其中各引导体通过桥彼此连接。优选由引导体来构成紧固件的两止挡棱，从而可以限制由引导体环绕的紧固件在与安装方向相反的方向上的移动。例如这两个止挡棱是引导体的部分侧面凹入。
按照本发明的目的，这样来实现紧固件在引导通道内的引导，即，引导区域设计成一平行于导轨纵向延伸的设置在封闭件上的板条，该板条具有一与引导体的止挡棱配合的相对面。为了使板条在封闭件的封闭位置上可与多个引导体配合，引导区域跨过多个设置在引导通道内的紧固件。
为了在滑板向导轨的自由端移动到其装钉位置时使引导区域独立地从引导通道的内宽区域或引导体的凹入部分旋出，将封闭件弹性设计是有利的。例如封闭件由一条形薄壁弹簧钢金属板条构成。
为了能够使伸入引导通道的内宽部分或引导体的凹入部分的引导件的深度保持恒定，封闭件在其自由端区域内具有一间隔件，当引导区域处于封闭位置时，该间隔件支撑在其内设置了通孔的导轨的两侧。
优选使封闭件的自由端带有一背向引导管的止挡凸肩，当滑板位于导轨自由端上的一装钉位置上，而引导区域位于一封闭位置时，该止挡凸肩与滑板上的朝向引导管的一相对面形状吻合地配合，从而将滑板确定在装钉位置上。
为了经济地制造，封闭件的止挡凸肩由其一呈角度的自由端构成。
为了能够将紧固件很好地对正在引导通道或设置在引导体上的与连接着封闭件的引导区域相对的止挡棱内，引导通道优选至少带有一个平行于导轨纵向延伸的止挡，该止挡带有与安装方向相反的支撑面。
下面结合附图详细描述本发明，这些附图描绘了一实施例。
图1是按照本发明的一带有一引导管的输送装置的侧视图；
图2是该输送装置沿图1中的II-II线的一截面，图中引导区域没有伸入引导通道的内宽区域内；
图3是该输送装置沿图1中的II-II线的一截面，图中引导区域伸入引导通道的内宽区域内；
图4是输送装置沿图3中的IV-IV线的一截面。
在图1至4中示出的一安装装置的输送装置4具有一平行于安装方向延伸的引导管16，从该引导管上垂直地延伸出一导轨1，导轨上带有一引导通道5，该导轨用于接收和引导一带有钉状紧固件6的钉匣19。
从图1和3中可以看出，导轨1的横截面基本上为U形。在朝向安装方向看去的第一区域，该横截面的内宽大于相反一侧，即构成真正引导通道5第二区域的横截面的内宽。在这两个区域之间是平行于轨道1的纵向并由轨道1构成的两彼此相对的止挡20，它们分别具有一与安装方向相反的支撑面21。两止挡20之间的距离大于紧固件6的柱部分11的直径。第二区域在与安装方向相反的一端敞口，其垂直于导轨1的纵向和紧固件6的纵向延伸的宽度基本上相当于紧固件6所穿过的引导体14的直径。由于第二区域的这种结构，一个或多个与引导体14装在一起的紧固件6可以在安装方向上装入引导通道5或装入导轨1的第二区域。当引导体14支撑在支撑面21上时，例如紧固件6的柱区域11可以穿过止挡20之间，伸入导轨1的第一区域。多个紧固件6例如借助于一钉匣排列在引导通道5内，其中多个套筒形引导体14经连接桥连接成一体。引导体14的侧面凹入，形成彼此相向的两止挡棱12、13。
在图1至3中示出，在导轨1的一平行于安装方向延伸的侧面上可摆动地设置一弹性的薄壁封闭件3。在引导通道5的区域内，导轨1具有一贯穿其整个长度的一部分的穿孔10，封闭件3的一引导区域9可以穿过该穿孔伸入引导通道5的内宽部分和引导体14的凹入部分。引导区域9设计成板条状，其至少在导轨1的整个长度的一部分上延伸。引导区域9的平行于安装方向延伸的高度基本上相当于引导体14的彼此相向并隔开的止挡棱12、13，因此，引导区域9可以形状吻合地卡在两止挡棱12和13之间，如图3和4所示。通过这种方式限制了嵌入引导通道5的紧固件6在背向安装方向上的可移动性。
用于向引导管16输送紧固件6的滑板2带有与紧固件相互作用的抓取肩8，该滑板可沿导轨1移动。一个例如与滑板2连接的弹簧7在引导管16的区域内设置在导轨1上，在图中没有完全将其示出，该弹簧为一卷簧，它产生紧固件移动所需的力。当滑板2向导轨1的自由端移动到一装钉位置时，形式为卷簧的弹簧7受压。在该装钉位置，弹性封闭件3摆动，其引导区域9从引导通道5的内宽部分和引导体14的凹入部分中出来，因此，可将另一个紧固件6插入引导通道5。
封闭件3的自由端具有一间隔件15和一止挡肩17，其中间隔件15在引导区域9处于封闭位置时支撑在导轨1的每侧，在导轨1中设有一穿孔10，止挡肩17与一个朝向引导管16的滑板2的相对面18形状吻合地配合。这样就使滑板2保持在装钉位置，直到引导区域9重新转回到引导通道的内宽部分。