发电机的升降式水力驱动实现方法装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN99121661.X

申请日:

1999.10.12

公开号:

CN1266146A

公开日:

2000.09.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效申请日:1999.10.12|||公开

IPC分类号:

F03B13/00; F03B13/10

主分类号:

F03B13/00; F03B13/10

申请人:

盛德利;

发明人:

盛德利

地址:

068362河北省丰宁满族自治县四岔口乡李起龙村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

发电机的升降式水力驱动实现方法装置,该装置的升降梯柱筑建在江河两岸或适当位置,该升降柱上的横梁上安固升降机和离合调速机。装有三组水轮机的支撑框架壳卡进升降梯柱的梯槽内,升降机的钢丝绳下头固接在水轮机架上的吊梁上,该水轮机的驱动力由输力齿轮传给汇力齿轮形成合并力再由合力轴齿轮齿合中间的输力齿轮,合力轴将驱动力通过离合调速机、输送给发电机。该实现装置可升降寻找最佳驱动力和躲让洪水之功能。本发明具有投资少、见效快等优点。

权利要求书

1: 发电机的升降式水力驱动实现方法装置。期特征在于该装 置包括:升降梯支柱、水轮机、离合调速机、横梁板,该装置的 升降支柱建筑在江河的两岸或江心合理位置上。该装置的横梁板 横跨河道上并安固在升降梯支柱的上头。该装置的水轮机由支撑 框架组接并由输力齿轮齿合汇力轴上的汇力齿轮实现多组水轮机 的驱动力合并再由中间的水轮机的输力齿轮齿合力轴上设有的合 力齿轮通过合力齿轮将统一的汇合驱动力输给离合调速机。合力 轴的上截是棱形柱体与其穿入的调速机内的齿轮中心孔是吻合棱 孔。离合调速机接固发电机驱动轴。该支撑水轮机的框架两侧的 方臂架壳卡进升降梯支柱上设有的梯槽内,该方臂内设有卡销。 该支撑臂上设横跨水轮机上的吊梁。吊梁上固接升降用的钢丝绳 该装置的水轮机支撑框架可装有三组或多组、少组水轮机。
2: 如权利要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装 置,其特征在于:该升降梯支柱上嵌筑升降梯阶。
3: 如权利要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装 置,其特征在于:该支撑框架上装有三组或多组、少组水轮机。
4: 如权利要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装 置,其特征在于:该水轮机一侧的轴头上固接输力齿轮该齿轮与 汇力轴上设有的汇力齿轮齿合实现统一的驱动力。
5: 如要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装置, 其特征在于:该合力轴上截为棱形上截和下截通过万向节组接, 该轴下截的合力齿轮齿合水轮机轴上的输力齿轮该轴上截棱柱穿 人离合调速机内的齿轮部件的中心棱孔。
6: 如权利要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装 置,其特征在于:该装置的支撑框架两侧的方臂框架嵌入升降梯 支柱上设有的梯阶滑槽内,该方臂框架内设有壳卡装置的卡销。
7: 如权利要求1所述的发电机的升降式水力驱动实现方法装 置,其特征在于:该装置的驱动力是通过离合调速机输送给发电 机的。

说明书


发电机的升降式水力驱动实现方法装置

    本发明涉及水利发电业,特指一种发电机的升降式水力驱动实现方法装置。

    现今的水力发电装置因受地理条件现制或必须的建有拦截水坝、导洪洞及移民区这些都必须投入大量的资金才能完成。

    针对上述形成的巨大财力开销,本发明人经过研究,创造出本发明实现方法的技术方案。

    本发明的目的在于提供一套投资少无须库存水量、无须修筑水坝、导洪洞,可直接并不很受地理限制和在短距离的江河水程内建有多个本发明的发电机的升降式水力驱动实现方法装置,为我国的经济建设增补电力能源的目的。

    本发明的目的是这样实现的:发电机的升降式水力驱动实现方法装置,其特征在于该装置包括,升降梯支撑柱、水轮机、升降机组、离合调速机、横梁板。该装置的升降梯支柱建筑在江河的两岸或江心合理位置上,该装置的横梁板横跨并固定在升降梯支柱地上头。该装置的水轮机组系安装在两升降梯支柱的横梁下中间。该装置的升机系固定在横梁上面并把该系的钢丝绳穿过横梁板上为该绳穿过的通空孔的绳下头固接在水轮机上设有的钢丝绳接固吊梁上。该装置的离合调速机安固在左或右的升降梯支柱顶上的横梁板上面。该装置的水轮机系的支撑框架的中间和前后两边安有三个水轮机该水轮机的两轴头。通过轴承盒分别固定在该支撑框架两边的抻展臂上。在安装离合调速机一边的水轮机轴承盒外轴头上固接输力齿轮、该三个输力齿轮是通过设在汇力轴上设有的三个汇力齿轮齿合实现汇力的。汇力轴通过轴承盒和伸展臂上轴承孔安在装有输力齿轮一边的支撑框架的一边伸展臂上的。中间的水轮机一边的输力齿轮同时齿合通向离合调速机的合力轴齿轮。该合力轴下截通过设在支撑臂上设有的供该轴安接的轴承孔安接。该合力轴下齿轮与输力齿轮齿合接合。该合力轴上截是棱形、该合力轴上棱形合力轴的上头穿入离合调速机内设的供该轴穿人齿轮中间设有的吻合棱孔,该合力棱轴在升或降水轮机时可在设在离合调速机内的齿轮中间的吻合棱孔内上下滑动。该合力轴的上截和下截通过万向节组接。该装置的水轮机组通过支撑框架两侧的升降方臂吻壳在升降梯支柱上设有的供该方臂壳卡的滑梯道内,该壳卡方法可使水轮机不能向前或向后栽斜。该方臂内设有升降卡销该卡销受液压装置控制。当水轮机升或降定位后通过液压装置将该卡销探壳在升降梯支柱上设有的梯台上使该水轮机实现定位。该装置的离合调速机设有发电机驱动轴。该装置的升降机的电源应来自外部。该发电机的升降式水力驱动实现方法装置也可设装在大型桥梁的下面。

    本发明的主要优点是:投资少,建设周期短,水轮机能上升或下降选择最佳驱动力和躲避特大洪水的功能。由于本发明方法装置无须库容和导洪洞和地理条件过大的限制。可在江河水面上直接修建该方法装置。根据我国江河纵多可在我国适应的江河落差大的水程上建有若干个该发明的发电机的升降式水力驱动实现方法装置。为我国的经济建设增补巨大的洁净能源贡献于人民。

    下面结合较佳实施例和附图进一步说明。

    图1为本发明的整体结构示意图

    图2为本发明的水轮机和输力、汇力、合力部件结构示意图

    图3为本发明的升降梯支柱结构示意图

    图4为本发明的水轮机支撑框架的升降方臂结构示意图

    图5为本发明的卡销及销钉结构示意图

    图6为本发明的水轮机支撑架装有输力齿轮边的什展臂和吊梁结构示意图

    参阅图1-图6,本发明的升降梯支柱1上筑装升降梯台2,梯台2的两侧留有升降方臂5壳人的间距,方臂55内穿设卡销14卡销142的凹槽内嵌入液压装置13接头用穿钉从143的钉孔将液压装置13活穿接。13的上体固定在升降方5臂的体上。将卡销穿钉15从方臂57的钉孔穿入卡销141的长形钉孔中,卡销14的长形钉孔141便于卡销14伸缩的功效。升降梯2的梯台凸21探壳进方臂58凹槽中。设在方臂55内的卡销14的销头探壳在升降梯2的梯台凸21上。升降梯22和21为硬质金属类财料。水轮机8的两边轴头柱通过轴承盒9固接在支撑框架5的伸展臂51上的前后和中间位置511的固定螺孔上。水轮机8轴承盒9外水轮机8的轴头固接输力齿轮6。三个输力齿轮6与汇力轴7上设有的三个汇力齿轮71齿合。汇力轴通过轴承盒和支撑框架5上设有的供该轴穿入的轴承孔59和轴承盒座螺510安接在支撑框架的伸展臂51上中间的水轮机8的输力齿轮6齿合合力轴4的合力齿轮42、合力轴4轴承座41通过轴承安入支撑框架56的轴承孔中。合力轴4和合力棱柱3通过万向节4接合。合力棱柱3穿入离合机11内的部件113的中心吻合棱孔内可上下滑动。升降梯支柱1上横装横梁板120。横梁板120上中间安置升降机组10和离合调速机11。升降机10包括升降轮101液压装置102、钢丝绳103、变速机104、电机105、通轴106、通轴承盒107,电机105与变速机104轴接,通轴106同时穿接其三个升降轮101三个升降轮101的两侧分别由轴承盒107支撑,三根钢丝绳103的上头分别卷接在三个升降轮101滚桶上,钢丝绳的下头能过横梁板120上设有的供该轴穿过的通空孔接固在水轮机的支撑框架5的升降吊梁54弯曲处。滚轮101的转动受液压装制102控制。离合调速机11包括液压装置110。发电机驱动轴112和套接合力棱柱3的齿轮构件113。离合调速机11的工作程继受液压装置110控制。齿轮构件113在其调速机11体内与相关部件齿合组接,其发电机驱动轴112与其调速机体内的相关部件固接。

    工作原理:将水轮机飘浮在水面上,其水轮叶片探入水中,在水的驱动下该水轮随着水流实现转动,通过固接在水轮机一头的输力齿轮齿合汇力齿轮汇力轴将多组的水轮输出的驱动力汇为一体,实现汇力。该水轮的汇力轴输出的汇力通过合力轴输给离合调速机,离合调速机通过该机上设有的液压调速装置和发电机驱动轴来驱动发电机。应水流的变化条件和特大洪水影响条件,可根据情况,通过升降机和梯柱卡销等部件将水轮提升或下降寻找最佳驱力间距和高度提升躲避洪水以防对水轮机部件的毁坏注(升降机的电源应来自外部)

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发电机的升降式水力驱动实现方法装置,该装置的升降梯柱筑建在江河两岸或适当位置,该升降柱上的横梁上安固升降机和离合调速机。装有三组水轮机的支撑框架壳卡进升降梯柱的梯槽内,升降机的钢丝绳下头固接在水轮机架上的吊梁上,该水轮机的驱动力由输力齿轮传给汇力齿轮形成合并力再由合力轴齿轮齿合中间的输力齿轮,合力轴将驱动力通过离合调速机、输送给发电机。该实现装置可升降寻找最佳驱动力和躲让洪水之功能。本发明具有投资。

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