机场行李管理系统 本发明涉及一种用于处理要装到飞机上的行李的行李管理系统，尤其涉及一种用于在即使乘客托运了多件行李时也将未登机乘客的行李从飞机上迅速取走以及用于在不增加成本的情况下提高用户便利的行李管理系统。
例如，作为一种常规行李管理系统，在日本未审查专利申请公开文本No.5-12311中公开了这样一种系统。
在这个行李管理系统中，在附在要装到飞机上的每件行李上的一个标签中，构造一个存储了显示携带行李的航班以及行李主人的行李信息的响应电路，并且，当行李被装入一个飞机用的货箱中时，已经存储在响应电路中的行李信息通过无线电波的发射和接收被一个读取设备所读取。将所读取的行李信息通过计算机终端输入到一个主计算机中，同时用在登机门处提供的计算机终端将在乘客登机时所获得的乘客信息输入进主计算机。根据标签地票根，每个乘客可以在目的地接收到他的行李。并且，主计算机检查已经输入到其中的行李信息与乘客信息是否一致，如果发现有未找到相应乘客的行李，则输出一个这种行李的列表，并从飞机上取走行李。
然而，在常规的行李管理系统中，其缺陷在于，当乘客托运了多件行李时，不能确保将未登机乘客的行李从飞机上取走，因为行李信息是以一个行李对应一个乘客的关系存储在响应电路中的。
并且，还存在的一个问题是，对于附在每个行李上的标签，需要一个昂贵的内置无线电波振荡器，因此成本增加。
另一个问题在于，系统缺乏对乘客的便利，因为乘客除了登机牌之外还必须注意不要丢失标签上的票根。
因此，本发明的一个目的是提供一种行李管理系统，使得即使乘客托运了多件行李也能够迅速地将未登机乘客的行李从飞机上取走。
本发明的另一个目的是提供一种行李管理系统，使得能够管理对要装到飞机上的行李的处理而不会导致成本的增加。
本发明的又一个目的是提供一种提高对乘客的便利的行李管理系统。
依据本发明，一种用于处理机场行李的行李管理系统，包括：
用于为乘客输入行李数的装置；
第一读取装置，用于读取记录有登机信息的登机牌，其中登机信息至少包括标识乘客的信息和携带行李的飞机的航班；
用于产生标识行李的信息的装置，其中所述信息根据行李数和登机信息显示出该乘客是主人；
用于发出记录有行李标识信息的标签的装置；
第二读取装置，在将行李装入货箱时用于从附在行李上的标签读取行李标识信息以及货箱的货箱标识信息；
第三读取装置，用于在乘客登机时从登机牌读取登机信息；以及
用于根据第一、第二和第三读取装置的读取结果来检查已经登机的乘客与已经装入货箱的行李的装置。
依据上述结构，产生对应于由乘客托运的行李数的行李标识信息，并将记录有行李标识信息的标签附在行李上，使得即使乘客托运多件行李，也能够准确地管理装到飞机上的行李。
下面将结合附图详细描述本发明，在附图中，
图1是显示实现本发明的行李管理系统的方框图；
图2是显示用在该实施例中的登机牌的示意图；
图3A和图3B是显示用在该实施例中的标签的示意图；以及
图4是显示该实施例中的行李管理系统的操作的流程图。
现在参考附图详细说明本发明的一个实施例。图1显示了一个实现本发明的行李管理系统。行李管理系统包括带有第一和第二数据库2A和2B的控制行李1的管理的主计算机3。对于这个主计算机3，分别连接有位于行李接收柜台的计算机终端4、位于乘客登机门5的用于从登机牌9自动读取(例如，通过磁阅读)登机信息的登机牌读取设备6、以及位于行李门7的标签和货箱读取设备8。
接收柜台的计算机终端4包括登机牌读/写单元40，用于以未显示的磁头磁性读取登机信息，并以字符形式打印出行李ID(标识信息)，以条形码形式将航班和行李ID写在登机牌9上，还包括行李数输入单元41、例如用于输入由乘客P托运的行李1的数目的数字键，以及发出附在行李1上的标签10的标签发出单元42。
图2显示了登机牌9。登机牌9包括磁记录部分1a、条形码记录部分1b和字符记录部分1c。在磁记录部分1a，以磁性记录有登机信息，包括乘客ID、登机日期、航班、目的地、路线(途经)、座位号等等。条形码记录部分1b被设计为以条形码形式写下乘客ID、航班和行李ID，而字符记录部分1c被设计为写行李ID。行李ID由座位号和对应于行李数并添加到座位号的从属位置的数字组成。例如，当座位号是“40H”时，如果行李数是1件，则行李ID变为“40H1”，如果行李数是N件(N是不小于2的整数)，则行李ID变为“40H1-N”。
图3A和3B分别显示了标签10。标签10包括字符输入部分10a和条形码记录部分10b。字符输入部分10a被设计为以字母形式写下航班和行李ID，而条形码记录部分10b被设计为以条形码形式写下乘客ID、航班和行李ID。行李ID由座位号和跟在其后的显示行李1的数目的数字组成。例如，当行李1是2件时，由标记发出单元42发出如图3A所示的其行李ID是“40H1”的标签10和如图3B所示的其行李ID是“40H2”的标签10。
标记和货箱读取设备8以一个未显示的条形码阅读器读取记录在标签10的条形码记录部分10b上的条形码中的货箱ID以及以条形码给出的货箱12的货箱ID。
接着，说明行李管理系统的操作。乘客P把机票换成登机牌9，然后在行李接收柜台与登机牌9一起托运行李1。负责行李接收柜台的人员接受行李1，操作柜台4的计算机终端。也就是说，当负责人员操作行李数输入单元41来输入由乘客P托运的行李1的数目时，登机牌读/写单元40从登机牌9的磁记录部分1a磁性读取登机信息，还根据登机信息中的座位号和行李数产生行李ID，以字母形式将行李ID写在字符记录部分1c上，并以条形码形式将乘客ID、航班和行李ID写在登机牌9的条形码记录部分1b上。标签发出单元42发出一个标签10，标签10具有在其上以字母形式写有航班和行李ID的字符记录部分10a和在其上以条形码形式写有乘客ID、航班和行李ID的条形码记录部分10b。在这个单元中，发出数目等于所托运的行李1的数目的标签10。接收柜台的计算机终端4发送诸如乘客ID、行李数和航班之类的信息给主计算机3。主计算机3将乘客ID、行李数和航班记录在第一数据库2A中(步骤1)。
接着，负责行李接收柜台的人员将标签10附在每个行李1上，并将行李放在输送行李的传送带11上。当传送带11输送的每个行李1通过行李门7时，标签和货箱读取设备8以条形码阅读器从附在行李1上的标签10读取乘客ID、航班和行李ID以及给货箱12的货箱ID，并将读取的乘客ID、航班和行李ID送给主计算机3。主计算机3从行李ID知道已经被输入存储器的行李数，并将该数以及乘客ID、航班和货箱ID记录在第二数据库2B中(步骤2)。
另一方面，当乘客P通过乘客登机门5时，由登机牌读取设备6读取登机牌9。登机牌读取设备6将从登机牌9的磁阅读部分1a磁性读取的登机信息发送到主计算机3。主计算机3将显示该乘客P登上飞机的登机信息记录在第一数据库2A中(步骤3)。
接着，主计算机3在飞机起飞之前确认行李1(步骤4)。也就是说，主计算机3根据记录在第一数据库2A中的乘客ID和登机信息以及第二数据库2B中的乘客ID列出一个未登上飞机的乘客(未登机乘客)的清单(步骤5)。接着，从第一数据库2A中的行李数以及记录在第二数据库2B中的所存储的行李数来确认行李的超出和不足(步骤6)。
接着，它从第一数据库2A中的乘客ID以及第二数据库2B中的乘客ID和货箱ID来指出每一个乘客P的行李1的超出和不足以及装有行李1的货箱12(步骤7)。
接着，它从第一数据库2A中的乘客ID、行李数和登机信息以及第二数据库2B中的货箱ID指出装有未登机乘客的行李1的货箱12(步骤8)。负责人员从指定货箱12中取出未登机乘客的行李1。
然后，当携带乘客P和行李1的飞机出港并到达目的地时，每个乘客在那里通过以附在行李1上的标签10上的行李ID检查以字符形式记录在登机牌9上的行李ID，从自货箱12卸下的多件行李中找到并取走他自己的行李。例如，如果座位号是“40H”，行李数是2件，则写在登机牌9上的行李ID是“40H2”。在这种情况下，乘客收到分别在标签10上记录有行李ID“40H1”和“40H2”的两件行李1。
根据在上述实施例中的行李管理系统，产生对应于由乘客P托运的行李数的行李ID，并将记录有行李ID的标签附在行李1上，以便即使乘客P托运了多件行李1也能够迅速地从飞机上取走未登机乘客的行李1。另外，由于行李ID的读取是用条形码进行的，所以系统可以使成本不会增加。
并且，由于乘客ID、航班和行李ID以条形码记录在标签10上，所以不需要昂贵的无线电波振荡器器，可以以低成本制造标签10，因此整个系统的成本不会增加。并且，由于行李ID被记录在登机牌9上，可以不用标签10的票根就能查找行李1，因此提高了对乘客的便利。并且，由于标签10不需要缝纫机网线，因此可以以低成本制造。
另外，在上述实施例中，标签和货箱读取设备以条形码阅读器读取必要的信息，但也可以用其他光学方法或磁性方法读取。并且，另外货箱ID可以以接收表示来自在货箱12上提供的振荡器的货箱ID的无线电波的方式来发觉。并且，登机牌读取设备6可以以条形码阅读器从登机牌9的条形码记录部分1b读取登机信息，或用其他光学方法读取登机信息。
如上所述，依据实现本发明的行李管理系统，产生对应于由乘客托运的行李数的行李标识信息，并将记录有行李标识信息的标签附在行李1上，以便即使乘客托运了多件行李也能够迅速地从飞机上取走未登机乘客的行李。
并且，由于标签上的行李标识信息是以条形码形式记录的，因此不需要昂贵的无线电波振荡器，可以以低成本制造标签10，不会增加成本。
并且，由于行李标识信息被记录在登机牌上，乘客不用标签的票根就能查找他的行李，因此提高了对乘客的便利。
虽然已经参考特定实施例以完全和清楚的公开描述了本发明，但附带的权利要求书并不因此是限制性的，而是被构造为用于实现本领域普通技术人员会作出的落入这里所陈述的基本教导内的所有修改和变化。