压缩机的震动噪音减低构造.pdf

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摘要
申请专利号:

CN02117390.7

申请日:

2002.05.22

公开号:

CN1459564A

公开日:

2003.12.03

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):F04B 39/00申请日:20020522授权公告日:20060802|||未缴年费专利权终止IPC(主分类):F04B 39/00申请日:20020522授权公告日:20060802|||授权|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F04B39/00; F04B35/04

主分类号:

F04B39/00; F04B35/04

申请人:

乐金电子(天津)电器有限公司;

发明人:

郑圆铉

地址:

300402天津市北辰区兴淀公路

优先权:

专利代理机构:

天津市宗欣有限责任专利代理事务所

代理人:

曲广杰

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内容摘要

本发明是属于充气装置领域,特别是涉及一种压缩机震动噪音的减低构造,其特点是它的吸入管道和排出管道均贯通连接在压缩机的构造部和容器上;排出管道内有一定内径的主管道部和内径或大或小于主管道部具有所定长度的第1段差管道部,第2段差管道部,第3段差管道部含在主管道部内;并且有多个第1段差管道部含在主管道部内;其吸入管道由有一定内径的吸主管道部和内径或大或小于吸主管道部具有所定长度的吸第1段差管道部含在吸主管道部内。使其压缩机吸入和压缩气体时的震颤音和阀门开闭音等噪声,排到容器外后能减到最小限度。并且能使流体流畅的排出,从而降低电能损耗。

权利要求书

1: 一种压缩机的震动噪声减低机构:它包括容器、电动构 造部、压缩构造部、支撑弹簧、吸入管道、排出管道,电动构造 部和压缩构造部组装在一起,用弹簧支撑安装在容器内,其特征 吸入管道(70),贯通连接压缩构造部(30)和容器(10),排出 管道(80)贯通连接压缩构造部(30)和容器(10),排出管道 (80)内有一定内径的主管道部(81)和内径或大或小于主管道 部(81)具有所定长度的第1段差管道部(82,82′,82″)含 在主管道部(81)内。
2: 根据权利要求1所述的压缩机震动噪音减低机构,其特 征是主管道(81)内,有多个第1段差管道部(82,82′,82″) 含在主管道部(81)内。
3: 根据权利要求1所述的压缩机震动噪音减低机构,其特 征是排出管道(80)由有一定内径的主管道(81)和内径小于主 管道部(81)具有所定长度的第2段差管道部(83)及连接于第 2段差管道部(83)内径小于第2段差管道部(83)具有所定长 度的第3段差管道部(84),含在主管道部(81)内。
4: 根据权利要求1所述的压缩机震动噪音减低机构,其特 征是吸入管道(70),由有一定内径的吸主管道部(71)和内径 或大或小于吸主管道部(71),具有所定长度的吸第1段差管道 部(72),含在吸主管道部(71)内。

说明书


压缩机的震动噪音减低构造

                        技术领域

    本发明属于充气装置领域,特别是涉及一种压缩机的震动噪音减低构造。

                       背景技术

    目前公知的压缩机是压缩流体的机器,可分为往复运动式,旋转压缩式,涡形管式压缩机等种类。

    如图1所示的压缩机,由容器10和安装于该容器内部产生驱动力的电动机构造部20及受该电动机构造部的驱动来压缩气体的压缩构造部30构成,且其电动构造部20和压缩构造部30是靠弹簧40的支撑而放置于容器10内部。容器10的一侧连接有能把经过蒸发器的气体吸入到容器10内的压缩构造部30的吸入管道50,同时该容器10的另一侧连接有能把上述压缩构造30压缩后排出的气体导流到冷凝器一侧的排出管道60。

    在压缩构造部30受电动构造部20的驱动来压缩和排出气体的过程中会产生震动噪音,而这种震动噪音传到容器10的外面时,对产品本身地可靠性造成致命的问题。

    能减少上述压缩机震动噪音的公知技术例子如图2所示,其构造是上述压缩机30压缩的气体被排出时所用的排出管道60内径一定,只是位于容器10内部的排出管道60长度长一些。

    由于位于容器10内的排出管道的长度长,虽然能减低噪音;但气体排出的通道是阻力增加,使电动构造部20的电能也增加,从而造成了一定电能损失。如果为了减少通道阻力加大排出管道60的内径,这样使电动构造部20的电能减少了,但又使对震动噪音的减低效果差了。本发明的目的就是要解决以上的问题。

                      发明内容

    本发明为解决公知技术中存在的以上技术问题,提供一种压缩机的震动噪声减低构造。

    本发明为解决公知技术中所存在问题所采取的技术方案是:

    将压缩机震动噪音减低机构的吸入管道70,贯通连接压缩构造部30和容器10;排出管道80贯通连接压缩构造部30和容器10;排出管道80内有一定内径的主管道部81和内径或大或小于主管道部81具有所定长度的第1段差管道部82,82′,82″含在主管道部81内。

    本发明还采取了如下技术措施:

    在压缩机震动噪音减低机构的主管道部81内设有多个第1段差管道部82,82′,82″含在主管道部81内;排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径小于主管道部81具有所定长度的第2段差管道部83及连接第2段差管道部83,内径小于第2段差管道部83具有所定长度的第3段差管道部84,含在主管道81内;吸入管道70由有一定内径的吸主管道部71和内径或大或小于吸主管道部71具有所定长度的吸第1段差管道部72,含在吸主管道部71内。

    本发明的积极效果:

    由于本发明压缩机的震动噪音减低构造的作用;使受电动构造部的驱动由压缩构造部吸入压缩和排出气体时所发生的震颤音及阀门的开闭音,流经排出管道而减低,传到容器外部的噪音达到最低限度,提高了产品的可靠性。而且还能使从压缩机构造部排出的压缩气体通过排出管道流畅的排到容器外面,从而收到降低电能损耗,提高压缩机的工作效率。

                           附图说明

    图1:公知压缩机的正面剖视示意图

    图2:公知压缩机的排出管道剖视示意图

    图3:本发明压缩机的震动噪音减低构造剖视示意图

    图4,5,6,7,8:为本发明的震动噪音减低构造的各种变形剖视示意图

    符号说明:

    10:容器20:电动构造部30:压缩构造部40:弹簧

    70:吸入管道71:吸主管道部72:吸第1段差管道部

    80:排出管道81:主管道部82,82′,82″:第1段差管道部

    83:第2段差管道部84:第3段差管道部

                    具体实施方式

    为了进一步了解本发明的内容特点功效配合附图3具体说明如下:带有震动噪音减低构造的压缩机由容器10,电动构造部20及压缩构造部30,弹簧40,吸入管道70,排出管道80组成。

    电动构造部20和压缩构造部30形成一个组装体,靠弹簧40支撑置于容器10的内部平面上。吸入管道70,连接到蒸发器上,另外要贯通容器10,将气体导入压缩构造部30,再将压缩构造部30压缩的气体导流到容器10外部的排出管道80,连接到冷凝器上。

    排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径小于主管道部81,具有所定长度的第1段差管道部82,含在主管道部81内构成;排出管道80的变形例子如图4所示:排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径大于该主管道部81,具有所定长度的第2段差管道部82′,含在上述主管道部81内构成;排出管道80的变形例子如图5所示:排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径或大或小于该主管道部81,具有所定长度的多个第1段差管道部82,82′,82″含在上述主管道部81内构成;排出管道80的变形例子如图6所示:排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径或大或小于该主管道部81具有所定长度的第1段差管道部82相隔一定距离,含在主管道81内构成;排出管道80的变形例子如图7所示:排出管道80由有一定内径的主管道部81和内径小于主管道部81,具有所定长度的第2段差管道部83及连接于该第2段管道部83的内径小于该第2段差管道部83,具有所定长度的第3段差管道部84含在主管道部81内构成;即上述压缩构造部30连着有一定内径和长度的主管道部81,该主管道部81连着内径小于该主管道部81,具有所定长度和第2段差管道部83,该第2段差管道部83,连着内径小于该第2段差管道部83,具有一定长度的第3段差管道部84,具有一定长度的第3段差管道部84,该第3段差管道部84再连着主管道部81,而该主管道部81则贯通上述容器10,连到冷凝器的连接管。

    吸入管道70如图8所示:由有一定内径的吸主管道部71和内径或大或小于该吸主管道部71的具有所定长度的含在吸主管道部81内的吸第1段差管道部72构成。吸入管道70可具有与排出管道80相同的形态。

    下面将本发明的压缩机震动噪音减低构造的作用效果说明如下:

    接上电源,电动构造部20就被启动而产生驱动力,其电动构造部20的驱动力传到压缩构造部30,就开始工作。从而就吸入、压缩和排出气体。这时吸入到压缩构造部30的气体是通过上述吸入管道70吸入的,而排出的高温高压状态的气体是通过上述排出管道80排到容器10外部。压缩机在吸入、压缩和排出的工作过程中,会发生因开闭阀门而产生的震颤音及阀门的开闭音,这种震颤音及阀门的开闭在随同压缩气体沿排出管道80的主管道部81和第1段差管道部82,82′,82″或第2、3段差管道部83、84流动的过程中,能因管道内部体积的变化而减低。而且还因为上述排出管道80由有一定内径的主管道部81含有内径或大或小于其主管道部81的第1、2、3段差管道部82,82′,82″,83,84来构成,对压缩气体的流动阻力减少,气体流动会更加流畅。

    在上述压缩构造部30吸入压缩和排出气体的过程中产生的震颤音及阀门开闭音,会有少量通过吸入管道70传到外部,在通过吸入管道70的吸主管道部71及吸第1段差管道部72的过程中,因内部体积的变化而减低。

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本发明是属于充气装置领域,特别是涉及一种压缩机震动噪音的减低构造,其特点是它的吸入管道和排出管道均贯通连接在压缩机的构造部和容器上;排出管道内有一定内径的主管道部和内径或大或小于主管道部具有所定长度的第1段差管道部,第2段差管道部,第3段差管道部含在主管道部内;并且有多个第1段差管道部含在主管道部内;其吸入管道由有一定内径的吸主管道部和内径或大或小于吸主管道部具有所定长度的吸第1段差管道部含在吸主。

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