一种预紧式安全带.pdf

1、10申请公布号CN104057913A43申请公布日20140924CN104057913A21申请号201410281842922申请日20140623B60R22/4620060171申请人沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司地址110141辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路10号甲1号72发明人胡晏殊74专利代理机构沈阳火炬专利事务所普通合伙21228代理人李福义54发明名称一种预紧式安全带57摘要本发明提供一种预紧式安全带，包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带，动力装置包括芯轴组件，安全带与收紧装置连接，电子控制单元与卷收器控制装置连接，收紧装置还包括快速锁止机构，包括锁止块、连杆

2、、曲柄连杆和长臂扭簧；连杆穿过芯轴组件与曲柄连杆装配在一起，传动轮与曲柄连杆配合装配，锁止块置于芯轴组件的腔内，长臂扭簧与连杆装配后与锁止块固定芯轴组件装配。本发明能有效地防止锁止块滑出时间导致人员伤害加剧的发生，保证汽车安全带工作可靠和有效保证乘员的安全。当汽车发生碰撞时，锁止块能够快速弹出，对安全带织带进行限制，防止由于惯性加剧对人的伤害，具有快速锁止功能，结构简单，安全可靠的优点。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图4页10申请公布号CN104057913ACN104057913A1/1页21一种预紧式

3、安全带，包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带，所述收紧装置包括卷收器和卷收器控制装置，动力装置包括芯轴组件，安全带与收紧装置连接，电子控制单元与卷收器控制装置连接，其特征在于所述收紧装置还包括快速锁止机构，包括锁止块（10）、连杆（7）、曲柄连杆（6）和长臂扭簧（9）；所述连杆（7）穿过芯轴组件（5）与曲柄连杆（6）装配在一起，传动轮（4）与曲柄连杆（6）配合装配，锁止块（10）置于芯轴组件（5）的腔内，长臂扭簧（9）与连杆（7）装配后与锁止块芯轴组件（5）固定。2根据权利要求1所述的一种预紧式安全带，其特征在于所述电子控制单元与收紧装置的卷收器控制装置连接。3根据权利要求1所述的一种

4、预紧式安全带，其特征在于所述动力装置还包括发生器（3）、钢管（2）和传动轮（4），传动轮（4）与芯轴组件（5）固定连接，芯轴组件（5）位于框架（11）内。4根据权利要求3所述的一种预紧式安全带，其特征在于所述发生器（3）与电子控制单元连接。5根据权利要求1所述的一种快速锁止预紧式安全带，其特征在于当预紧功作用时，锁止块（10）与（11）框架顺时针贴合运动；当预紧结束后，锁止块（10）与框架（11）在最近的一个齿进行咬合，减少了锁止块（10）从芯轴组件（5）滑出的时间。权利要求书CN104057913A1/2页3一种预紧式安全带技术领域0001本发明属于汽车安全设施领域，主要涉及一种预紧式安全带

5、。背景技术0002现有的汽车预紧限力安全带在碰撞时，如图1所示，由ECU发出点火指令，发生器3爆炸产生气体推动钢管2内预紧胶棒8运动实现预紧，预紧结束要求芯轴组件5内的锁止块10第一时间锁止，目前传统的设计是利用安全带织带1拉出的加速度（加速度大于20G），使惯性棘爪与罩壳（框架11）内齿接触导出锁止块10或是由于车身加（减）速度大于045G使摆锤倾倒使棘爪张开实现锁止，以上锁止都需要锁止块10从初始位置滑到锁止位置，而且每次锁止时间一致性差（波动范围在35MS）。发明内容0003针对现有技术存在的不足，本发明提供一种预紧式安全带。0004本发明的技术方案是这样实现的一种预紧式安全带，包括动力

6、装置、电子控制单元、收紧装置和安全带，所述收紧装置包括卷收器和卷收器控制装置，动力装置包括芯轴组件，安全带与收紧装置连接，电子控制单元与卷收器控制装置连接；所述收紧装置还包括快速锁止机构，包括锁止块、连杆、曲柄连杆和长臂扭簧；所述连杆穿过芯轴组件与曲柄连杆装配在一起，传动轮与曲柄连杆配合装配，锁止块置于芯轴组件的腔内，长臂扭簧与连杆装配后与锁止块固定芯轴组件装配。0005所述电子控制单元与收紧装置的卷收器控制装置连接。0006所述动力装置还包括发生器、钢管和传动轮，传动轮与芯轴组件固定连接，芯轴组件位于框架内。0007所述发生器与电子控制单元连接。0008有益效果本发明的汽车安全带的快速锁止机

7、构能有效地防止锁止块滑出时间导致人员伤害加剧的发生，保证汽车安全带工作可靠和有效保证乘员的安全。当汽车发生碰撞时，锁止块能够快速弹出，对安全带织带进行限制，防止由于惯性加剧对人的伤害，具有快速的锁止功能，减少人员碰撞时受伤加剧，结构简单，安全可靠的优点，适用于预紧限力式的汽车安全带。附图说明0009为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。说明书CN104057913A2/2页4001

8、0图1是本发明具体实施方式的一种预紧式安全带的示意图；图2是图1的右视图；图3是图1的左视图；图4是本发明具体实施方式的汽车安全带的快速锁止机构的三维示意图；图中，1是织带，2是钢管，3是发生器，4是传动轮，5芯轴组件，6是连杆曲柄，7是连杆，8是预紧胶棒，9是长臂扭簧，10是锁止块，11是框架。具体实施方式0011下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。0012如图1所示，种

9、预紧式安全带，包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带，所述收紧装置包括卷收器和卷收器控制装置，动力装置包括芯轴组件，安全带与收紧装置连接，电子控制单元与卷收器控制装置连接，其特征在于所述收紧装置还包括快速锁止机构，包括锁止块10、连杆7、曲柄连杆6和长臂扭簧9；连杆7穿过芯轴组件5与曲柄连杆6装配在一起，传动轮4与曲柄连杆6配合装配，锁止块10置于芯轴组件5的腔内，长臂扭簧9与连杆7装配后与锁止块10固定。0013电子控制单元ECU与收紧装置的卷收器控制装置连接。0014动力装置还包括发生器3、钢管2和传动轮4，传动轮4与芯轴组件5固定连接，芯轴组件5位于框架11内。0015发生器3与电子控制单元连接。0016由电子控制单元ECU发出点火指令，发生器3爆炸产生气体推动钢管2内预紧胶棒8运动实现预紧，安全带预紧开始时长臂扭簧9将锁止块10推出芯轴组件5，预紧结束时，芯轴组件5内的锁止块10和框架11内齿咬合，实现快速锁止。说明书CN104057913A1/4页5图1说明书附图CN104057913A2/4页6图2说明书附图CN104057913A3/4页7图3说明书附图CN104057913A4/4页8图4说明书附图CN104057913A