男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置.pdf

1、10申请公布号CN102009715A43申请公布日20110413CN102009715ACN102009715A21申请号201010541602X22申请日20101108B62H5/00200601B62H1/0220060171申请人石政伟地址363000福建省漳州市芗城区省热作所鲁行13号72发明人林联河54发明名称男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置57摘要本实发明公开了一种男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，该男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置形成一固定板元件限位部，固定板上设置两端栓孔、设置在该固定板元件上的中空本体和一螺栓；所述二轮车辆主脚架锁对应该栓孔设置，所述圆形锁栓压入中空本体内侧

2、栓孔中。该男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置具有结构合理简单，使用安全，安装方便的特点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102009716A1/1页21男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，包括一固定板上设置两端栓孔、固定板上设置通孔的中空本体、一设在该固定板元件上的中空本体和一螺栓，其特征在于该固定板上设置栓孔和中空本体中的一螺栓，所述固定板上一端设置栓孔形成一固定板元件限位部，其通过防拆防御螺栓固定在车本体下方，并与主脚架连接，所述固定板元件的一端抵接于该圆形锁栓，另一端抵接于该固定板元件限位部上；所述螺栓固设在该固定板限位部的另一端

3、；所述二轮车辆主脚架锁对应该栓孔设置，所述圆形锁栓压入中空本体内侧通孔中，所述固定板元件栓孔定位锁栓为锁住状态。2根据权利要求1中所述的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，其特征在于所述元件为固定板。3根据权利要求1中所述的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，其特征在于包括固定板上设置栓孔和中空本体中的一螺栓，所述二轮车辆主脚架锁对应该栓孔设置。4根据权利要求1中所述的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，其特征在于包括主脚架锁。权利要求书CN102009715ACN102009716A1/2页3男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置技术领域0001本发明涉及一种男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，在二轮车辆处于停驻状

4、态时，可以用其定位固锁车辆主脚架的主脚架锁，以防止车辆失窃。背景技术0002二轮车辆，如摩托车、电动车等，因其适用性强、灵活方便等特点而深受消费者的喜欢。二轮车辆上一般有设置于车身左侧的副脚架和设置在车身正下方的主脚架。0003二轮车辆为防止失窃，一般设置有电源锁、龙头锁，主脚架锁，但是，现有的主脚架锁的锁定装置设在发动机高速运转部位上，当车辆在高速行驶时，如道路凹凸不平，易造成车辆主脚架锁对发动机的震动冲击，导致主脚架锁破坏发动机及车辆有可能突然被锁住的危险，危及使用者的生命安全。发明内容0004本发明的目的在于提供一种男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，以解决现有技术中存在的上述问题。本发明中

5、的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置具有结构合理简单，使用安全，安装方便的特点。0005本发明提供的技术方案如下0006男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，包括一固定板上设置两端栓孔、固定板上设置通孔的中空本体、一设在该固定板元件上的中空本体和一螺栓，其特征在于该固定板上设置栓孔和中空本体中的一螺栓，所述固定板上一端设置栓孔形成一固定板元件限位部，其通过防拆防御螺栓固定在车本体下方，并与主脚架连接，所述固定板元件的一端抵接于该圆形锁栓，另一端抵接于该固定板元件限位部上；所述螺栓固设在该固定板限位部的另一端；所述二轮车辆主脚架锁对应该栓孔设置，所述圆形锁栓压入中空本体内侧通孔中，所述固定板元件栓孔定位锁

6、栓为锁住状态。0007锁定时，只需向里推入锁芯和与该锁芯联动的圆形锁栓，使圆形锁栓的锁芯内端部通过中空本体的内侧通孔伸入设置在二轮车辆车架的固定板栓孔内，形成定位锁住状态；开锁时，只需将插入钥匙的锁芯旋转90度，此时，与其联动的圆形锁栓也会同时旋转90度，锁栓离开固定板栓孔，形成开锁状态。0008一种男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，包括二轮车辆主脚架锁，二轮车辆主脚架锁的技术为现有技术，故本发明中不再予以详述。0009由上述描述可知，本发明创造性地提供一种男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置，该男式二车轮车辆主脚架锁的锁定装置的结构合理简单，其构件包括固定板元件和一螺栓，从而可以保证该主脚架锁定装置

7、即使在剧烈震动冲击下也能维持不破坏车辆的发动机，保证车辆不被突然锁住的危险，延长主脚架锁的使用寿命，保证使用者的生命安全。说明书CN102009715ACN102009716A2/2页4附图说明0010图1为本发明实施例的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置在开锁状态下的结构示意图；0011图2为本发明实施例的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置在开锁状态下的结构示意图；0012图3为本发明实施例的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置在锁定状态下的结构示意图；0013图4为本发明实施例的男式二轮车辆主脚架锁的锁定装置在锁定状态下的结构示意图。具体实施方式0014本发明的具体实施例，参照图1、图2、中所示，一男式

8、二轮车辆主脚架锁的锁定装置固定板元件5通过栓孔41与主脚架1上端的中空本体3通过锁栓2与车辆本体图中未标连接，主脚架锁4通过固定板6设置在主脚架1上。0015防拆卸螺栓10通过固定板元件5一端的中空本体9与车辆本体图中未标连接，固定板元件5上位于其与主脚架1转动连接处主脚锁4的锁栓7一端设置一锁定装置栓孔42。0016锁定装置5包括一两端设置栓孔41、栓孔42、包括中空本体9、螺栓10，其中，主脚架锁的技术为现有技术，故本发明中不再予以详述。0017锁定时，只需向内推入锁芯和与该锁芯联动的圆形锁栓7，圆形锁栓7通过中空本体11的内侧通孔压入固定板5上设置的栓孔42中；开锁时，只需插入钥匙的锁芯旋转90度，这时，与其联动的圆形锁栓7也会同时旋转90度，锁芯和圆形锁栓7将向外移，圆形锁栓7也随之离开锁定装置栓孔42。0018上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化、均为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。说明书CN102009715ACN102009716A1/2页5图1图2说明书附图CN102009715ACN102009716A2/2页6图3图4说明书附图CN102009715A