一种棒球锁的锁止机构.pdf

1、10申请公布号CN102330521A43申请公布日20120125CN102330521ACN102330521A21申请号201110282799422申请日20110922E05B65/00200601E05B15/00200601B60R25/0220060171申请人雷先鸣地址528415广东省中山市小榄镇埒西二联丰工业区金点原子制锁有限公司72发明人雷先鸣54发明名称一种棒球锁的锁止机构57摘要本发明公开了一种棒球锁的锁止机构，包括管状的锁体、锁体内的锁勾，锁体内设有锁头的一端固定有齿轮支架，齿轮支架的一端设有带轴向凹槽的空心轴；一与所述锁勾连接的固定齿轮套在齿轮支架上的空心轴上；

2、一活动齿轮轴向活动卡在齿轮支架空心轴的凹槽中被周向限位，并与所述固定齿轮轴向采用棘齿配合；一齿轮套固定在齿轮支架的空心轴上将固定齿轮和活动齿轮罩住，在齿轮套与活动齿轮之间设有回位弹簧；活动齿轮上相对固定齿轮的端面设有V形凹槽与锁头内的锁芯在尾端设有的V形突头相配合。本发明具有结构合理、防破坏性和可靠性好、使用方便等优点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页CN102330532A1/1页21一种棒球锁的锁止机构，包括管状的锁体、锁体内的锁勾，其特征在于锁体内设有锁头的一端固定有齿轮支架，齿轮支架的一端设有带轴向凹槽的空心轴；一与所述锁勾

3、连接的固定齿轮套在齿轮支架上的空心轴上；一活动齿轮轴向活动卡在齿轮支架空心轴的凹槽中被周向限位，并与所述固定齿轮轴向采用棘齿配合；一齿轮套固定在齿轮支架的空心轴上将固定齿轮和活动齿轮罩住，在齿轮套与活动齿轮之间设有回位弹簧；活动齿轮上相对固定齿轮的端面设有V形凹槽与锁头内的锁芯在尾端设有的V形突头相配合。权利要求书CN102330521ACN102330532A1/2页3一种棒球锁的锁止机构技术领域0001本发明属于锁具，特别涉及一种棒球锁的锁止机构。背景技术0002汽车方向盘锁是汽车防盗的常用锁具，目前已有多种不同结构的产品，不论那一种锁，都有其不足。棒球锁即伸缩式汽车方向盘锁就是汽车方向盘

4、锁中的一种。棒球锁的上锁和开锁是利用锁止机构控制锁勾转动锁住方向盘的。现有棒球锁的联动机构存在的不足是结构复杂，容易出故障，防破坏能力差。发明内容0003本发明的目的是提供一种结构合理、防破坏性和可靠性好的棒球锁的锁止机构。0004本发明的解决方案是棒球锁的锁止机构，包括管状的锁体、锁体内的锁勾，锁体内设有锁头的一端固定有齿轮支架，齿轮支架的一端设有带轴向凹槽的空心轴；一与所述锁勾连接的固定齿轮套在齿轮支架上的空心轴上；一活动齿轮轴向活动卡在齿轮支架空心轴的凹槽中被周向限位，并与所述固定齿轮轴向采用棘齿配合；一齿轮套固定在齿轮支架的空心轴上将固定齿轮和活动齿轮罩住，在齿轮套与活动齿轮之间设有回

5、位弹簧；活动齿轮上相对固定齿轮的端面设有V形凹槽与锁头内的锁芯在尾端设有的V形突头相配合。0005本发明的特点，一是结构合理，在齿轮支架和齿轮套之间采用一个固定齿轮和一个活动齿轮端面棘齿配合，利用锁芯控制两齿轮的离合，在上锁状态下只允许锁钩朝锁紧方向转动，并越锁越紧，可以提高锁体固定在方向盘上的牢固度；二是转动部件锁钩与固定部件锁体上的齿轮支架之间的止位通过两齿轮之间端面棘齿配合，棘齿接触面大，难以被破坏，止位效果好，大大地提高了产品的防破坏能力，从而增强了产品的安全性；三是拔出钥匙后两齿轮可自动啮合，改善了使用的方便性。以上这些特点弥补了目前市场上该类防盗产品的缺陷。0006下面结合附图对本

6、发明作进一步说明。附图说明0007图1是棒球锁的结构示意图。0008图2是本发明的结构示意图。0009图3是本发明中齿轮支架的主视图。0010图4是图3的左视图。0011图5、图6分别是本发明的使用状态示意图。具体实施方式0012棒球锁如图1所示，包括圆筒状的锁体2、设在锁体2上的腰形锁孔201、设在锁体2前端的锁头4、设在锁体2内与腰形锁孔201配合的锁钩3、与锁勾3联动并伸出锁体说明书CN102330521ACN102330532A2/2页42后端端盖5的锁把6，锁钩3的前端活动连接在锁体2的前端并与锁头4控制的锁止机构相配合。所述锁止机构如图2、5所示，包括锁体2、锁体2内的锁勾3，锁体

7、2内设有锁头4的一端焊接有固定圈12，固定圈12上用螺钉固定有锁头盖1，固定圈12还设有多个卡口1201；固定圈12上固定有齿轮支架7；齿轮支架7参见图3、4包括一圆环部分704，圆环部分704的一侧设有多个凸台701卡在固定圈12的卡口1201中，另一侧设有空心轴702，空心轴702壁上设有轴向的凹槽703；固定齿轮8套在齿轮支架7的空心轴702上，固定齿轮8的外圆固结在锁钩3的环形端部301内；齿轮支架7的空心轴702上还套有一活动齿轮9与固定齿轮8轴向对应；活动齿轮9上设有两个半圆孔902和由两个半圆孔902形成的横筋901，活动齿轮9通过半圆孔902活动套在齿轮支架7的空心轴702上，

8、使横筋901卡在空心轴702的凹槽703中使活动齿轮9周向限位，活动齿轮9与固定齿轮8之间采用棘齿配合；一齿轮套10通过销钉5固定在齿轮支架7的空心轴702上将固定齿轮8和活动齿轮9罩住，在齿轮套10与活动齿轮9之间设有回位弹簧11；活动齿轮9上相对固定齿轮8的端面上设有V形凹槽901与锁头4内的锁芯在尾端设有的V形突头401相配合；棘齿的一面为斜面，另一面为直面，两个齿轮8、9啮合后只能允许其中一个齿轮相对于另一个齿轮单向转动。0013工作原理0014上锁如图5所示，用钥匙转动锁芯使锁芯尾端的V形突头401与活动齿轮9上V形凹槽901相配合，活动齿轮9在回位弹簧11的作用下与固定齿轮8啮合，抽出钥匙后，通过锁把6可带动锁钩3转动完成对方向盘的上锁，由于活动齿轮9与固定齿轮8之间采用棘齿配合，上锁过程中将越锁越紧；开锁如图6所示，用钥匙转动锁芯，锁芯尾端的V形突头401迫使活动齿轮9沿齿轮支架7的空心轴702轴向运动与固定齿轮8分离，这时通过锁把6可带动锁钩3转动完成对方向盘的开锁。说明书CN102330521ACN102330532A1/3页5图1图2说明书附图CN102330521ACN102330532A2/3页6图3图4图5说明书附图CN102330521ACN102330532A3/3页7图6说明书附图CN102330521A