1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201610666814.8 (22)申请日 2016.08.15 (71)申请人 江阴万事兴医疗器械股份有限公司 地址 214423 江苏省无锡市江阴市澄杨路 1001号 (72)发明人 李全兴 (74)专利代理机构 江阴市同盛专利事务所(普 通合伙) 32210 代理人 周彩钧 (51)Int.Cl. A61G 1/02(2006.01) A61G 1/04(2006.01) A61G 3/02(2006.01) A61G 3/08(2006.01) H02J 7/00(20
2、06.01) (54)发明名称 升降担架上车系统 (57)摘要 本发明涉及一种升降担架上车系统, 它包括 车载平台 (1) 和电动升降担架 (2) , 车载平台 (1) 包括平台主梁 (1.1) , 平台主梁 (1.1) 两侧设置有 支撑滚轮组件 (1.5) , 支撑滚轮组件 (1.5) 上设置 有导轨 (1.6) , 导轨 (1.6) 前端之间设置有导轨连 接件 (1.7) , 导轨 (1.6) 中部之间设置有前固定座 (1.9) , 所述前固定座 (1.9) 后方设置有充电连接 底座 (1.4) , 电动升降担架 (2) 底部设置有充电触 头 (5) , 充电触头 (5) 与充电连接底座
3、(1.4) 对接。 本发明一种升降担架上车系统, 当电动上车担架 上救护车后能够通过车载平台对担架上的电池 进行充电, 从而时刻保证担架处于有电状态, 避 免了工作人员忘记充电的情况, 提高了担架使用 的可靠性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 106176065 A 2016.12.07 CN 106176065 A 1.一种升降担架上车系统, 其特征在于: 它包括车载平台 (1) 和电动升降担架 (2) , 所述 车载平台 (1) 包括平台主梁 (1.1) , 所述平台主梁 (1.1) 上左右平行设置有两条直线滑轨 (1.2) , 所述平台主梁 (1.1) 左右两侧均设置有支撑
4、滚轮组件 (1.5) , 所述支撑滚轮组件 (1.5) 上设置有导轨 (1.6) , 左右两条导轨 (1.6) 前端之间设置有导轨连接件 (1.7) , 所述导 轨连接件 (1.7) 底部设置有左右两个滑块 (1.8) , 所述左右两个滑块 (1.8) 分别设置于左右 两条直线滑轨 (1.1) 上, 左右两条导轨 (1.6) 中部之间设置有前固定座 (1.9) , 所述前固定座 (1.9) 后方设置有后固定座 (1.3) , 所述后固定座 (1.3) 设置于左右两条直线在滑轨 (1.2) 之 间, 所述后固定座 (1.3) 上设置有充电连接底座 (1.4) , 所述电动升降担架 (2) 底部设
5、置有固 定架 (4) , 所述固定架 (4) 上设置有充电触头 (5) , 当电动升降担架 (2) 上车载平台 (1) 后, 所 述充电触头 (5) 与充电连接底座 (1.4) 对接从而对电动升降担架 (2) 的电池进行充电。 2.根据权利要求1所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述电动升降担架 (2) 后端设置有电箱盒 (3) , 所述充电触头 (5) 通过连接线路与电箱盒 (3) 相连接。 3.根据权利要求2所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述电箱盒 (3) 内设置 有锂电池和驱动器。 4.根据权利要求1所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述导轨 (1.6)
6、 前端设 置有挡片 (1.10) 。 5.根据权利要求1所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述导轨 (1.6) 后端设 置有导向接头 (1.11) 。 6.根据权利要求5所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述导向接头 (1.11) 下 方设置有解锁把手 (1.12) 。 7.根据权利要求1所述的一种升降担架上车系统, 其特征在于: 所述平台主梁 (1.1) 一 侧设置有后锁紧块 (1.13) 和前锁紧块 (1.14) 。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 106176065 A 2 升降担架上车系统 技术领域 0001 本发明涉及一种升降担架上车系统, 属于医疗机械
7、设备技术领域。 背景技术 0002 当伤员受伤时, 需要用担架将他送到救护车上, 以便及时救治, 随着医疗事业的发 展, 人们对担架的要求也越来越高。 担架不仅要将伤者快速方便地运上救护车, 还需要保证 伤者在运送过程中不会受到较大的震动, 避免伤者受到更大的疼痛。 0003 传统的担架一般为折叠式或是机械升降式, 折叠式担架在将担架运上救护车前, 需要将两只担架折叠腿撞击后折叠起来才能将担架托到救护车中, 然而在担架折叠腿撞击 的过程中容易对受伤的病人造成震动影响, 会产生不适, 甚至有可能会对其病情产生不良 的影响; 而机械升降式担架在将担架运上救护车前, 需要人工将担架的支撑腿竖直起来,
8、 十 分不便, 并且机械升降式担架在上升时担架非常不稳, 容易产生晃动, 同样会让病人产生不 适。 0004 申请号为201310001694.6的发明专利公开了一种电动上车担架, 它通过设置一个 可上升下降的支撑组件, 并用电动控制箱来控制放置在支撑组件上的液压油缸伸缩, 从而 可以方便地对上车担架进行收起或展开, 以便运上救护车, 当电动控制箱内部没电时, 可以 通过泄压按钮来控制支撑组件下降, 其上升稳定, 操作方便, 大大减少了病人的痛苦, 很好 的解决了传统折叠式或机械升降式担架存在的上述问题。 上述电动上车担架在使用过程中 通常需要配备一主电池和备用电池, 平时电动上车担架主要利用
9、主电池进行工作, 工作一 段时间后需要工作人员将主电池拆卸下来进行充电, 更换上备用电池进行工作。 这种工作 方式经常容易出现工作人员忘记充电的情况, 从而造成电动上车担架无法使用, 延误了救 援时机, 防错性较差。 发明内容 0005 本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种升降担架上车系统, 当 电动上车担架上救护车后能够通过车载平台对担架上的电池进行充电, 从而时刻保证担架 处于有电状态, 避免了工作人员忘记充电的情况, 提高了担架使用的可靠性。 0006 本发明解决上述问题所采用的技术方案为: 一种升降担架上车系统, 它包括车载 平台和电动升降担架, 所述车载平台包括平台主梁
10、, 所述平台主梁上左右平行设置有两条 直线滑轨, 所述平台主梁左右两侧均设置有支撑滚轮组件, 所述支撑滚轮组件上设置有导 轨, 左右两条导轨前端之间设置有导轨连接件, 所述导轨连接件底部设置有左右两个滑块, 所述左右两个滑块分别设置于左右两条直线滑轨上, 左右两条导轨中部之间设置有前固定 座, 所述前固定座后方设置有后固定座, 所述后固定座设置于左右两条直线在滑轨之间, 所 述后固定座上设置有充电连接底座, 所述电动升降担架底部设置有固定架, 所述固定架上 设置有充电触头, 当电动升降担架上车载平台后, 所述充电触头与充电连接底座对接从而 对电动升降担架的电池进行充电。 说 明 书 1/3 页
11、 3 CN 106176065 A 3 0007 所述电动升降担架后端设置有电箱盒, 所述充电触头通过连接线路与电箱盒相连 接。 0008 所述电箱盒内设置有锂电池和驱动器。 0009 所述导轨前端设置有挡片。 0010 所述导轨后端设置有导向接头。 0011 所述导向接头下方设置有解锁把手。 0012 所述平台主梁一侧设置有后锁紧块和前锁紧块。 0013 与现有技术相比, 本发明的优点在于: 本发明一种升降担架上车系统, 当电动上车担架上救护车后能够通过车载平台对担架 上的电池进行充电, 从而时刻保证担架处于有电状态, 避免了工作人员忘记充电的情况, 提 高了担架使用的可靠性。 附图说明 0
12、014 图1为本发明一种升降担架上车系统的结构示意图。 0015 图2为图1中车载平台的结构示意图。 0016 图3为图2的主视图。 0017 图4为图3的右视图。 0018 其中: 车载平台1 平台主梁1.1 直线滑轨1.2 后固定座1.3 充电连接底座1.4 支撑辊轮组件1.5 导轨1.6 导轨连接件1.7 滑块1.8 前固定座1.9 挡片1.10 导向接头1.11 解锁把手1.12 后锁紧块1.13 前锁紧块1.14 电动升降担架2 电箱盒3 固定架4 充电触头5。 具体实施方式 说 明 书 2/3 页 4 CN 106176065 A 4 0019 以下结合附图实施例对本发明作进一步详
13、细描述。 0020 如图1图4所示, 本实施例中的一种升降担架上车系统, 它包括车载平台1和电动 升降担架2, 所述车载平台1固定安装于救护车内, 所述电动升降担架2设置于车载平台1上; 所述车载平台1包括平台主梁1.1, 所述平台主梁1.1上左右平行设置有两条直线滑轨 1.2, 所述平台主梁1.1左右两侧均设置有支撑滚轮组件1.5, 所述支撑滚轮组件1.5上设置 有导轨1.6, 左右两条导轨1.6前端之间设置有导轨连接件1.7, 所述导轨连接件1.7底部设 置有左右两个滑块1.8, 所述左右两个滑块1.8分别设置于左右两条直线滑轨1.1上, 左右两 条导轨1.6中部之间设置有前固定座1.9,
14、 所述前固定座1.9后方设置有后固定座1.3, 所述 后固定座1.3设置于左右两条直线在滑轨1.2之间, 所述后固定座1.3上设置有充电连接底 座1.4, 所述电动升降担架2后端设置有电箱盒3, 所述电箱盒3内设置有锂电池和驱动器, 所 述电动升降担架2底部设置有固定架4, 所述固定架4上设置有充电触头5, 当电动升降担架2 上救护车后, 所述充电触头5与车载平台 1上的充电连接底座1.4对接, 利用汽车12V电源经 过驱动器升压到24V, 从而给锂电池充电; 所述导轨1.6前端设置有挡片1.10; 所述导轨1.6后端设置有导向接头1.11; 所述导向接头1.11下方设置有解锁把手1.12; 所述平台主梁1.1一侧设置有后锁紧块1.13和前锁紧块1.14。 0021 除上述实施例外, 本发明还包括有其他实施方式, 凡采用等同变换或者等效替换 方式形成的技术方案, 均应落入本发明权利要求的保护范围之内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 106176065 A 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/2 页 6 CN 106176065 A 6 图3 图4 说 明 书 附 图 2/2 页 7 CN 106176065 A 7
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