钢管拱吊装立式台座.pdf

1、(10)申请公布号 CN 103352426 A (43)申请公布日 2013.10.16 CN 103352426 A *CN103352426A* (21)申请号 201310244625.8 (22)申请日 2013.06.19 E01D 21/00(2006.01) (71)申请人 中铁四局集团第四工程有限公司 地址 230041 安徽省合肥市张洼路 106 号 (72)发明人 马海贤 刘文兵 黄景新 朱善美 匡建国 沙伟 蔡虹 戴国安 莫立汝 贾晓炯 (74)专利代理机构 安徽合肥华信知识产权代理 有限公司 34112 代理人 余成俊 (54) 发明名称 钢管拱吊装立式台座 (57)

2、 摘要 本发明公开了系钢管拱吊装立式台座， 通过 固定台座， 使的钢管拱在吊装、 现场倒运过程中始 终处于立起状态， 避免吊装过程中钢管拱时而立 起， 时而平放带来的吊装造成的安全风险， 减小钢 管拱在梁上现场倒运对场地空间的需要， 有效的 解决了因梁上空间有限而造成钢管拱现场倒运困 难的问题， 钢管拱立式台座同时可以作为钢管拱 立式倒运过程中的固定台座。台座结构简单、 轻 便， 制造方便， 制造费用低， 台座主要用槽钢焊接 而成。 发明可以实现钢管拱在施工现场立式存放、 倒运， 降低施工安全风险， 减小对现场有限空间的 占用， 提高钢管拱吊装工效， 降低钢管拱吊装成 本。 (51)Int.C

3、l. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103352426 A CN 103352426 A *CN103352426A* 1/1 页 2 1. 钢管拱吊装立式台座， 其特征是 ： 包括有多个单台座组合而成， 单台座是由两个固 定连接的台座节片构成， 两个台座节片之间中心距为 0.8m， 每个台座节片包括有底座， 底座 两侧分别焊接有立柱， 立柱外侧壁与底座之间焊接有外斜撑， 立柱底端内侧壁与底座之间 焊接有内倒角槽钢。 2. 根据权利要求 1 所述的钢管

4、拱吊装立式台座， 其特征是 ： 所述底座、 立柱、 外斜撑、 内 倒角槽钢分别为14号槽钢， 底座槽钢长2.5m， 立柱槽钢长1.8m， 外斜撑槽钢长1.7m， 内倒角 槽钢长 0.5m。 3.根据权利要求1所述的钢管拱吊装立式台座， 其特征是 ： 所述的两个台座节片通过8 根长度为 1m 的 50*50 角钢焊接连接成一个单台座。 权 利 要 求 书 CN 103352426 A 2 1/2 页 3 钢管拱吊装立式台座 技术领域 0001 本发明涉及的钢管拱吊装立式台座， 该台座适应与钢管拱直径 1.0m， 拱高 3.0m 的 钢管拱， 对于其它不同直径和高度的钢管拱， 可以通过对立式台座尺

5、寸的修改， 通过稳定性 检算即可使用。 背景技术 0002 近年来， 随着高速公路、 高速公路建设的大规模兴起， 桥梁的施工技术得到了很大 的发展， 系杆拱桥在高速公路、 高速铁路等建设工程中的应用越来越多。 0003 系杆拱桥的施工技术因环境的不同， 采取的施工措施也各不相同， 不论采用何种 施工技术， 钢管拱的分段吊装是施工的关键环节， 不论系杆拱桥的跨度大小， 形式如何变 化， 钢管拱的吊装技术基本没有太大变化， 钢管拱立式台座的尺寸取决于系杆拱桥的跨度 和拱肋的尺寸， 本发明结合合福铁路跨金寨路特大桥 1-96m 系杆拱桥的施工， 以钢管拱直 径 1.0m、 拱高 3.0 m 为例，

6、对钢管拱立式台座的结构情况进行了说明。 发明内容 0004 本发明是为了避免钢管拱吊装的安全风险， 减小钢管拱在梁上现场倒运对场地空 间的需要， 提供一种钢管拱吊装立式台座， 以实现钢管拱吊装的安全、 高效和降低施工成 本。 0005 本发明解决技术问题采用如下技术方案 ： 钢管拱吊装立式台座， 其特征是 ： 包括有多个单台座组合而成， 单台座是由两个固定连 接的台座节片构成， 两个台座节片之间中心距为 0.8m， 每个台座节片包括有底座， 底座两侧 分别焊接有立柱， 立柱外侧壁与底座之间焊接有外斜撑， 立柱底端内侧壁与底座之间焊接 有内倒角槽钢。 0006 所述底座、 立柱、 外斜撑、 内倒

7、角槽钢分别为 14 号槽钢， 底座槽钢长 2.5m， 立柱槽 钢长 1.8m， 外斜撑槽钢长 1.7m， 内倒角槽钢长 0.5m。 0007 所述的两个台座节片通过 8 根长度为 1m 的 50*50 角钢焊接连接成一个单台座。 0008 本发明钢管拱立式台座的结构特点 ： 台座主要用槽钢、 角钢焊接而成， 台座结构简单、 轻便， 制造方便， 可以重复使用， 制造 费用低， 可以实现钢管拱在施工现场立式存放、 倒运， 降低施工安全风险， 减小对现场有限 空间的占用。 0009 与已有技术相比， 本发明有益效果体现在 ： 1、 所用材料为现场常用材料， 可以利用主体结构加工剩余的下脚料进行加工制

8、造， 制 造成本低。 0010 2、 加工技术简单， 对焊缝的质量要求不高， 一般的焊接施工人员即可进行加工， 便 于现场操作。 0011 3、 与通常的平卧式存放、 倒运相比较， 可以降低吊装的安全风险， 减小对场地空间 说 明 书 CN 103352426 A 3 2/2 页 4 的需求， 减少因钢管拱姿势的多次变化对已施工钢管拱防腐涂层的损伤。 附图说明 0012 图 1 为本发明钢管拱立式台座端部横断面构造图。 具体实施方式 0013 参见图 1， 钢管拱吊装立式台座， 包括有多个单台座组合而成， 单台座是由两个固 定连接的台座节片1构成， 两个台座节片1之间中心距为0.8m， 每个台

9、座节片1包括有底座 2， 底座 2 两侧分别焊接有立柱 3， 立柱 3 外侧壁与底座 2 之间焊接有外斜撑 4， 立柱 3 底端 内侧壁与底座之间焊接有内倒角槽钢 5， 底座、 立柱、 外斜撑、 内倒角槽钢分别为 14 号槽钢， 底座槽钢长2.5m， 立柱槽钢长1.8m， 外斜撑槽钢长1.7m， 内倒角槽钢长0.5m， 两个台座节片 通过 8 根长度为 1m 的 50*50 角钢焊接连接成一个单台座。 0014 本实施例中， 立式台座主要采用14槽钢和50*50角钢焊接而成， 先将底座槽钢 与立柱槽钢焊接， 焊接外斜撑槽钢， 焊接内倒角槽钢， 焊接完成台座的一个节片， 将两个节 片之间通过 8 根长度为 1m 的 50*50 角钢焊接连接成一个单台座， 根据钢管拱节段的长度 将23个单台座组合成一个钢管拱立式台座， 每个单台座之间进行适当的连接， 已增强钢 管拱立放台座的整体性和稳定性， 最后将钢管 6 拱吊装放入立式台座内， 在每个台座立柱 位置用硬杂木 7 将钢管拱楔紧， 防止钢管拱在立式台座上因间隙而产生晃动。 说 明 书 CN 103352426 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103352426 A 5