汽车车灯气密性试验夹具.pdf

1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410595882.0 (22)申请日 2014.10.30 B25B 11/00(2006.01) (71)申请人 马瑞利汽车零部件 （芜湖） 有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区 桥北工业园上闸路 5 号 (72)发明人 任亚良 罗婷 (74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限 公司 32243 代理人 沈志海 (54) 发明名称 汽车车灯气密性试验夹具 (57) 摘要 本发明提供一种汽车车灯气密性试验夹具， 包括底板， 所述底板上设置有滑动夹紧块和固定 夹紧块， 所述固定夹紧块通过其底部的固定板设 置在

2、底板的上部， 所述底板的下部设置有滑轨， 所 述滑动夹紧块设置在滑轨上， 所述滑动夹紧块和 固定夹紧块之间设置有辅助固定块。通过固定夹 紧块和滑动夹紧块对车灯进行夹紧， 并通过辅助 固定块进行辅助固定， 并且通过位置检测销进行 定位， 可根据不同型号的车灯进行调节， 避免针对 每种车灯进行单独的夹具设计， 节约成本， 并且通 过立柱及立柱顶端的定位气缸， 方便夹具进行定 位及更换， 提高工作效率。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104440657 A (43)申请公布日 201

3、5.03.25 CN 104440657 A 1/1 页 2 1.一种汽车车灯气密性试验夹具， 包括底板 （1） ， 其特征在于 ： 所述底板 （1） 上设置有 滑动夹紧块 （2） 和固定夹紧块 （3） ， 所述固定夹紧块 （3） 通过其底部的固定板 （4） 设置在底 板 （1） 的上部， 所述底板 （1） 的下部设置有滑轨 （5） ， 所述滑动夹紧块 （2） 设置在滑轨 （5） 上， 所述滑动夹紧块 （2） 和固定夹紧块 （3） 之间设置有辅助固定块 （6） 。 2.如权利要求 1 所述的汽车车灯气密性试验夹具， 其特征在于 ： 所述底板 （1） 两侧设 置有立柱 （7） ， 所述立柱 （7

4、） 顶端设置有定位气缸 （8） ， 所述定位气缸 （8） 旁边设置有定位销 （9） 。 3.如权利要求1所述的汽车车灯气密性试验夹具， 其特征在于 ： 所述固定夹紧块 （2） 内 部设置有通孔， 通孔中设置有位置检测销 （10） ， 所述位置检测销 （10） 的销杆伸出固定夹紧 块 （2） 外部。 4.如权利要求1或2所述的汽车车灯气密性试验夹具， 其特征在于 ： 所述底板 （1） 两侧 下部设置有支撑立柱 （11） ， 所述支撑立柱 （11） 的高度不超过立柱 （7） 的高度。 5.如权利要求1所述的汽车车灯气密性试验夹具， 其特征在于 ： 所述辅助固定块 （6） 底 部设置轨道 （12）

5、， 所述辅助固定块 （6） 可通过轨道 （12） 左右移动， 辅助固定块 （6） 左侧设置 有定位支座 （13） 。 权 利 要 求 书 CN 104440657 A 2 1/2 页 3 汽车车灯气密性试验夹具 技术领域 0001 本发明涉及汽车车灯领域， 尤其涉及一种用于汽车气密性检测时的汽车车灯夹 具。 背景技术 0002 汽车现在已经进入了千家万户中， 使用汽车的人也是越来越多。在汽车密封性试 验时， 需要对车灯进行夹紧， 目前的对于车灯气密性试验， 通常为一种车灯专门设计一种专 用夹具， 耗费巨大， 且更换夹具较为繁琐， 工作效率底下。 因此， 解决车灯夹具浪费材料及工 作效率底下的问

6、题就显得尤为重要了。 发明内容 0003 针对上述现有技术存在的问题， 本发明的目的是提供一种用于汽车气密性检测时 的汽车车灯夹具， 通过固定夹紧块和滑动夹紧块对车灯进行夹紧， 并通过辅助固定块进行 辅助固定， 并且通过位置检测销进行定位， 可根据不同型号的车灯进行调节， 解决了车灯夹 具浪费材料及工作效率底下的问题。 0004 本发明提供一种汽车车灯气密性试验夹具， 包括底板， 所述底板上设置有滑动夹 紧块和固定夹紧块， 所述固定夹紧块通过其底部的固定板设置在底板的上部， 所述底板的 下部设置有滑轨， 所述滑动夹紧块设置在滑轨上， 所述滑动夹紧块和固定夹紧块之间设置 有辅助固定块。 0005

7、 进一步改进在于 ： 所述底板两侧设置有立柱， 所述立柱顶端设置有定位气缸， 所述 定位气缸旁边设置有定位销。 0006 进一步改进在于 ： 所述固定夹紧块内部设置有通孔， 通孔中设置有位置检测销， 所 述位置检测销的销杆伸出固定夹紧块外部。 0007 进一步改进在于 ： 所述底板两侧下部设置有支撑立柱， 所述支撑立柱的高度不超 过立柱的高度。 0008 进一步改进在于 ： 所述辅助固定块底部设置轨道， 所述辅助固定块可通过轨道左 右移动， 辅助固定块左侧设置有定位支座。 0009 本发明的有益效果是 ： 通过固定夹紧块和滑动夹紧块对车灯进行夹紧， 并通过辅 助固定块进行辅助固定， 并且通过位

8、置检测销进行定位， 可根据不同型号的车灯进行调节， 避免针对每种车灯进行单独的夹具设计， 节约成本， 并且通过立柱及立柱顶端的定位气缸， 方便夹具进行定位及更换， 提高工作效率。 附图说明 0010 图 1 是本发明的结构主视图。 0011 图 2 是本发明的结构俯视图。 0012 其中， 1- 底板， 2- 滑动夹紧块， 3- 固定夹紧块， 4- 固定板， 5- 滑轨， 6- 辅助固定块， 说 明 书 CN 104440657 A 3 2/2 页 4 7- 立柱， 8- 定位气缸， 9- 定位销， 10- 位置检测销， 11- 支撑立柱， 12- 轨道， 13- 定位支座。 具体实施方式 0

9、013 为了加深对本发明的理解， 下面将结合实施例对本发明作进一步详述， 该实施例 仅用于解释本发明， 并不构成对本发明保护范围的限定。 0014 如图 1、 2 所示， 本实施例提供了一种汽车车灯气密性试验夹具， 包括底板 1， 所述 底板1上设置有滑动夹紧块2和固定夹紧块3， 所述固定夹紧块3通过其底部的固定板4设 置在底板1的上部， 所述底板1的下部设置有滑轨5， 所述滑动夹紧块2设置在滑轨5上， 所 述滑动夹紧块 2 和固定夹紧块 3 之间设置有辅助固定块 6。所述底板 1 两侧设置有立柱 7， 所述立柱 7 顶端设置有定位气缸 8， 所述定位气缸 8 旁边设置有定位销 9。所述固定夹

10、紧块 2 内部设置有通孔， 通孔中设置有位置检测销 10， 所述位置检测销 10 的销杆伸出固定夹紧 块 2 外部。所述底板 1 两侧下部设置有支撑立柱 11， 所述支撑立柱 11 的高度不超过立柱 7 的高度。所述辅助固定块 6 底部设置轨道 12， 所述辅助固定块 6 可通过轨道 12 左右移动， 辅助固定块 6 左侧设置有定位支座 13。通过固定夹紧块 3 和滑动夹紧块 2 对车灯进行夹 紧， 并通过辅助固定块6进行辅助固定， 并且通过位置检测销10进行定位， 可根据不同型号 的车灯进行调节， 避免针对每种车灯进行单独的夹具设计， 节约成本， 并且通过立柱 7 及立 柱 7 顶端的定位气缸 8， 方便夹具进行定位及更换， 提高工作效率。 说 明 书 CN 104440657 A 4 1/2 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 104440657 A 5 2/2 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 104440657 A 6