一种液力缓速器转动叶轮.pdf

1、(10)申请公布号 CN 102943832 A (43)申请公布日 2013.02.27 CN 102943832 A *CN102943832A* (21)申请号 201210478122.2 (22)申请日 2012.11.22 F16D 57/02(2006.01) (71)申请人 重庆津德福科技开发有限公司 地址 402260 重庆市江津区德感工业园二期 C 幢 13 号 (72)发明人 许金文 许木华 (74)专利代理机构 重庆弘旭专利代理有限责任 公司 50209 代理人 周韶红 (54) 发明名称 一种液力缓速器转动叶轮 (57) 摘要 本发明公开了一种液力缓速器转动叶轮， 包

2、 括设置在传动主轴 （1） 上的前转动叶轮 （2） 和后 转动叶轮 （3） ， 所述前转动叶轮 （2） 通过动轮法兰 （4） 与传动主轴 （1） 连接， 后转动叶轮 （3） 通过行 星齿组与传动主轴 （1） 连接， 所述在前转动叶轮 （2） 上均布设置有进油孔 （5） 和排油孔 （6） 。由于 采用了上述技术方案， 本发明具有结构设计巧妙、 制造简单、 使用寿命长的优点， 它通过前转动叶轮 和后转动叶轮的相反转动， 提高了切割液压油的 效率， 使切割时所产生的涡流具有更大的反作用 力， 刹车效率更高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 (19)中华人民共

3、和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 1/1 页 2 1. 一种液力缓速器转动叶轮， 包括设置在传动主轴 （1） 上的前转动叶轮 （2） 和后转动 叶轮 （3） ， 其特征是 ： 所述前转动叶轮 （2） 通过动轮法兰 （4） 与传动主轴 （1） 连接， 后转动叶 轮 （3） 通过行星齿组与传动主轴 （1） 连接， 所述在前转动叶轮 （2） 上均布设置有进油孔 （5） 和排油孔 （6） 。 2.如权利要求1所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述前转动叶轮 （2） 包括本体 A（7） ， 在本体 A（7） 的内侧面上均布设置有弧形叶片

4、A（8） ， 所述进油孔 （5） 设置在弧形叶 片 A（8） 的外弧线中部处且贯穿本体 A（7） ， 所述排油孔 （6） 均布设置在本体 A（7） 的外沿 上。 3.如权利要求2所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述后转动叶轮 （3） 包括本体 B（9） ， 在本体 B（9） 的中心设置有与本体 B（9） 一体的传动外齿套 （10） ， 在本体 B（9） 上 相对弧形叶片 A（8） 的内侧面上均布设置有弧形叶片 B（11） 。 4.如权利要求3所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述排油孔 （6） 的开口方向与 弧形叶片 A（8） 的弧度方向相同。 5. 如权利要求 2、 3 或

5、 4 所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述弧形叶片 A （8） 和 弧形叶片 B（11） 的个数均为 24 38 片。 6. 如权利要求 5 所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述行星齿轮组包括传动齿 轮 （12） 和均布在传动齿轮 （12） 外侧且与传动齿轮 （12） 啮合的三个行星齿轮 （13） ， 所述传 动齿轮 （12） 设置在传动主轴 （1） 上且与传动主轴 （1） 一体设置， 所述传动齿轮 （12） 位于传 动外齿套 （10） 内且通过行星齿轮 （13） 与传动外齿套 （10） 啮合。 7.如权利要求6所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 在所述前转动叶轮 （

6、2） 的外侧 面上均布设置有进油加强叶片 （14） ， 所述进油加强叶片 （14） 与进油孔 （5） 相对应。 8. 如权利要求 7 所述的液力缓速器转动叶轮， 其特征是 ： 所述进油加强叶片 （14） 与本 体 A（7） 之间的夹角为 25 45。 权 利 要 求 书 CN 102943832 A 2 1/3 页 3 一种液力缓速器转动叶轮 技术领域 0001 本发明涉及一种液力缓速器， 特别是一种液力缓速器转动叶轮。 背景技术 0002 现有的液力缓速器的转动叶轮主要包括前、 后转动叶轮， 其中， 前转动叶轮与转动 主轴连接， 后转动叶轮与液力缓速器壳体固定连接， 工作时， 前转动叶轮随转

7、动主轴进行转 动与后转动叶轮配合， 切割前、 后转动叶轮所构成的工作腔内的液压油， 这样做， 虽然可行， 但是这样的结构存在如下的不足 ： 1. 由于后转动叶轮固定不转动， 在前转动叶轮切割液压油时， 其切割功率较低， 导致液 力缓速器超负荷工作， 使用寿命较短 ； 2. 由于后转动叶轮是固定在壳体上， 而后传动叶轮与壳体的材料又不相同， 导致其制 造复杂， 制造成本较高 ； 3. 由于前转动叶轮相反后转动叶轮转动时， 对于与后转动叶轮连接的壳体会产生反作 用力， 导致其壳体的寿命缩短。 发明内容 0003 本发明的目的就是提供一种切割功率高的液力缓速器转动叶轮。 0004 本发明的目的是通过

8、这样的技术方案实现的， 一种液力缓速器转动叶轮， 包括设 置在传动主轴上的前转动叶轮和后转动叶轮， 所述前转动叶轮通过动轮法兰与传动主轴连 接， 后转动叶轮通过行星齿组与传动主轴连接， 所述在前转动叶轮上均布设置有进油孔和 排油孔。 0005 其中， 所述前转动叶轮包括本体A， 在本体A的内侧面上均布设置有弧形叶片A， 所 述进油孔设置在弧形叶片A的外弧线中部处且贯穿本体A， 所述排油孔均布设置在本体A的 外沿上 ； 后转动叶轮包括本体 B， 在本体 B 的中心设置有与本体 B 一体的传动外齿套， 在本 体 B 上相对弧形叶片 A 的内侧面上均布设置有弧形叶片 B。 0006 为了提高排油速度

9、， 所述排油孔的开口方向与弧形叶片 A 的弧度方向相同。 0007 在本发明中， 所述弧形叶片 A 和弧形叶片 B 的个数均为 24 38 片。 0008 进一步描述， 为了使得后转动叶轮实现反转， 所述行星齿轮组包括传动齿轮和均 布在传动齿轮外侧且与传动齿轮啮合的三个行星齿轮， 所述传动齿轮设置在传动主轴上 且与传动主轴一体设置， 所述传动齿轮位于传动外齿套内且通过行星齿轮与传动外齿套啮 合。 0009 进一步， 在所述前转动叶轮的外侧面上均布设置有进油加强叶片， 所述进油加强 叶片与进油孔相对应， 其中， 所述进油加强叶片与本体 A 之间的夹角为 25 45。 0010 由于采用了上述技术

10、方案， 本发明具有如下的优点 ： 1. 本发明通过前转动叶轮和后转动叶轮的相反转动， 提高了切割液压油的效率， 使切 割时所产生的涡流具有更大的反作用力， 刹车效率更高。 说 明 书 CN 102943832 A 3 2/3 页 4 0011 2. 本发明在前转动叶轮上增设了进油加强叶片， 使得前转动叶轮与后转动叶轮内 产生的涡流最大强度的时间减少， 有效提高了涡流的强度 ； 3. 本发明的排油孔的开口方向与弧形叶片 A 的弧度方向相同， 使得工作完后， 排油时 没有阻力， 大大提高了排油速度 ； 4. 由于后转动叶轮独立部件， 不但制造简单， 而且制造成本也较低 ； 5. 本发明中， 前转动

11、叶轮和后转动叶轮均为独立部件， 在相反转动时， 不会对壳体会产 生反作用力， 延长了壳体的使用寿命。 附图说明 0012 本发明的附图说明如下 ： 图 1 为本发明的结构示意图 ； 图 2 为本发明的前转动叶轮的正面图 ； 图 3 为图 2 的后视立体图 ； 图 4 为本发明的后转动叶轮的正面图 ； 图 5 为带有行星齿轮组的后转动叶轮结构图。 具体实施方式 0013 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明， 但本发明并不局限 于这些实施方式， 任何在本实施例基本精神上的改进或替代， 仍属于本发明权利要求所要 求保护的范围。 0014 实施例1 ： 如图1、 2、 3、 4、 5

12、所示， 一种液力缓速器转动叶轮， 包括设置在传动主轴1 上的前转动叶轮 2 和后转动叶轮 3， 所述前转动叶轮 2 通过动轮法兰 4 与传动主轴 1 连接， 后转动叶轮 3 通过行星齿组与传动主轴 1 连接， 所述在前转动叶轮 2 上均布设置有进油孔 5 和排油孔 6。 0015 其中， 前转动叶轮 2 包括本体 A7， 在本体 A7 的内侧面上均布设置有弧形叶片 A8， 所述进油孔 5 设置在弧形叶片 A8 的外弧线中部处且贯穿本体 A， 所述排油孔 6 均布设置在 本体 A7 的外沿上 ； 后转动叶轮 3 包括本体 B9， 在本体 B9 的中心设置有与本体 B9 一体的传 动外齿套 10，

13、 在本体 B9 上相对弧形叶片 A8 的内侧面上均布设置有弧形叶片 B11。 0016 为了使得本发明在工作完后， 排油过程中没有阻力， 能够快速的进行排油， 所述排 油孔 6 的开口方向与弧形叶片 A8 的弧度方向相同。 0017 在本发明中， 弧形叶片 A8 和弧形叶片 B11 的个数均为 24 38 片， 当然， 制造者可 以根据实际的情况自行选择弧形叶片 A 和弧形叶片 B 的片数， 本发明的最佳片数为 30 片， 这样就能够使得前转动叶轮和后转动叶轮在进行相反转动切割液压油时， 形成的涡流具有 更大的反作用力。 0018 进一步描述， 所述行星齿轮组包括传动齿轮 12 和均布在传动齿

14、轮 12 外侧且与传 动齿轮 12 啮合的三个行星齿轮 13， 所述传动齿轮 12 设置在传动主轴 1 上且与传动主轴 1 一体设置， 所述传动齿轮 12 位于传动外齿套 10 内且通过行星齿轮 13 与传动外齿套 10 啮 合， 本发明就是通过这样的行星齿轮组使得后转动叶轮 3 的转动方 3 向与前转动叶轮 2 的 转动方向相反。本发明采用三个行星齿轮 13， 使得动力的传递更加稳定， 当然， 也可以根据 说 明 书 CN 102943832 A 4 3/3 页 5 实际情况， 在制造时， 相应的减少或者增加行星齿轮 13 的个数。 0019 本发明是这样工作的 ： 前转动叶轮2与后转动叶轮

15、3上的弧形叶片A8和弧形叶片 B11 组合在一起， 两个叶轮都连接在传动主轴 1 上， 前转动叶轮 2 直接与传动主轴 1 连接， 前转动叶轮 2 转动方向与传动主轴 1 相同， 后转动叶轮 3 经行星齿组与传动主轴 1 上的传 动齿轮 12 外啮合， 进行传动工作， 后转动叶轮 3 与传动主轴 1 反方向转动， 因为行星齿的问 题， 后转动叶轮 3 比前转动叶轮 2 慢， 使前、 后转动叶轮 2、 3 以正反切割工作腔内涡流产生 反作用力到传动主轴 1 上起刹车作用。 0020 为了使得前转动叶轮 2 和后转动叶轮 3 在相反转动时， 产生的涡流达到最大强度 的时间减少， 以及有效的提高涡流的强度， 在所述前转动叶轮 2 的外侧面上均布设置有进 油加强叶片 14， 所述进油加强叶片 14 与进油孔 5 相对应 ； 所述进油加强叶片 14 与本体 A7 之间的夹角为 25 45。 说 明 书 CN 102943832 A 5 1/4 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102943832 A 6 2/4 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 102943832 A 7 3/4 页 8 图 4 说 明 书 附 图 CN 102943832 A 8 4/4 页 9 图 5 说 明 书 附 图 CN 102943832 A 9