汽车制动储油壶口盖总成.pdf

1、(10)申请公布号 CN 104228810 A (43)申请公布日 2014.12.24 C N 1 0 4 2 2 8 8 1 0 A (21)申请号 201410454632.5 (22)申请日 2014.09.09 B60T 17/06(2006.01) (71)申请人重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新东路260号 (72)发明人黎盼 毕成艳 冯登荣 (74)专利代理机构重庆华科专利事务所 50123 代理人徐先禄 (54) 发明名称 汽车制动储油壶口盖总成 (57) 摘要 本发明涉及一种汽车制动储油壶口盖总成， 包括储油壶口部以及设在储油壶口部的储油壶 盖

2、，在储油壶口部与储油壶盖之间设有密封垫，该 密封垫下凹形成碗状的储油腔，在密封垫的底部 中心部位设有通气孔，在所述密封垫的下面设有 挡油管，该挡油管的上端与所述通气孔相通。该汽 车制动储油壶口盖总成能够满足储油壶的通气性 要求，能够防止制动液泄露到储油壶表面，且具有 结构简单、制造容易及成本低廉的特点。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 104228810 A CN 104228810 A 1/1页 2 1.一种汽车制动储油壶口盖总成，包括储油

3、壶口部（1）以及设在储油壶口部的储油壶 盖（3），在储油壶口部（1）与储油壶盖（3）之间设有密封垫（2），其特征是：该密封垫（2）下 凹形成碗状的储油腔（21），在密封垫的底部中心部位设有通气孔（22），在所述密封垫的下 面设有挡油管（23），该挡油管的上端与所述通气孔相通。 2.根据权利要求1所述的一种汽车制动储油壶口盖总成，其特征是：所述挡油管（23） 与密封垫（2）为一整体。 权 利 要 求 书CN 104228810 A 1/2页 3 汽车制动储油壶口盖总成 技术领域 0001 本发明涉及汽车制动系零部件，具体涉及一种汽车制动储油壶口盖总成。 背景技术 0002 汽车制动储油壶一般安装

4、在制动主缸上，直接向制动主缸提供制动液，而储油壶 口盖密封垫的作用是密封储油壶，防止制动液泄露，同时密封垫还要保证储油壶的通气性， 在需要补充制动液时，不会产生因储油壶内压力一致造成制动液无法下降而不能及时完成 补充的风险。如图1所示，传统的储油壶口盖总成中的密封垫为平面式结构，密封垫与储 油壶之间采用过盈配合，密封垫与储油壶口盖之间采用间隙配合，在密封垫的中部上设有 通气孔，通过该通气孔与大气相通，该结构存在以下弊端：在汽车颠簸或者行进在下坡路面 时，由于制动储油壶的抖动或倾斜而导致制动液在储油壶内荡漾，制动液会经过密封垫通 气孔流出到外界，在车辆使用一段时间后，储油壶表面经常残留少许制动液

5、，容易引起用户 的抱怨。 0003 又如CN103786712A公开的“一种汽车制动储油壶口盖总成”，该制动储油壶口盖 总成，包括储油壶盖，其特征是：还包括一通气阀座、设在所述通气阀座中部上的密封圈，所 述通气阀座的中部和下部伸入储油壶内并与其口部内壁配合；所述储油壶盖与通气阀座的 上端部旋转卡接，并有少许的上下活动量，其不仅能满足储油壶通气性的要求，还能防止制 动液泄露或被气体带到储油壶表面。但是该制动储油壶口盖总成的采用密封圈与通气阀座 配合的结构形式较为复杂，尤其是设有的专用通气阀座，该通气阀座不仅结构复杂、制造困 难，而且成本昂贵。 发明内容 0004 本发明的目的在于提供一种汽车制动

6、储油壶口盖总成，其能够满足储油壶的通气 性要求，能够防止制动液泄露到储油壶表面，且具有结构简单、制造容易及成本低廉的特 点。 0005 本发明所述汽车制动储油壶口盖总成，包括储油壶口部以及设在储油壶口部的储 油壶盖，在储油壶口部与储油壶盖之间设有密封垫，该密封垫下凹形成碗状的储油腔，在密 封垫的底部中心部位设有通气孔，在所述密封垫的下面设有挡油管，该挡油管的上端与所 述通气孔相通。 0006 进一步，所述挡油管与密封垫为一整体。 0007 由于储油壶内部通过挡油管、通气孔以及储油腔而与外界大气相通，在汽车颠簸 或者行进在下坡路面时，制动液在储油壶内荡漾过程中，一部分制动液被挡油管表面挡回 至储

7、油壶内，一部分制动液会经过挡油管、通气孔流入到碗状的储油腔内，该碗状的储油腔 具有一定容积，使得制动液在储油腔内储存而不会流入到外界，在经过一定的条件下（如汽 车行驶平顺），储油腔内的制动液会经过通气孔回流至储油壶内。 0008 本发明具有以下优点：在汽车颠簸或者行进在下坡路面而致使制动液在储油壶内 说 明 书CN 104228810 A 2/2页 4 荡漾时，通过密封垫上碗状的储油腔储存由通气孔流出的制动液，使得制动液不会流入到 外界，防止了制动液泄露到储油壶表面。本发明具有结构简单、制造容易及成本低廉的优 点。 附图说明 0009 图1为现有的制动储油口盖总成的剖面图； 图2为本发明的剖面

8、图； 图3为密封垫的剖面图。 0010 图中：1-储油壶口部，2-密封垫，21-储油腔，22-通气孔，23-挡油管，3-储油壶 盖。 具体实施方式 0011 下面结合附图对本发明作进一步的说明。 0012 如图2、图3所示，所述汽车制动储油壶口盖总成，包括储油壶口部1以及设在储油 壶口部的储油壶盖3，在储油壶口部1与储油壶盖3之间设有密封垫2，该密封垫2下凹形 成碗状的储油腔21，在密封垫2的底部中心部位设有通气孔22，在所述密封垫2的下面设 有挡油管23，所述挡油管23与密封垫2为一整体，该挡油管的上端与所述通气孔相通。 0013 由于储油壶内部通过挡油管、通气孔以及储油腔而与外界大气相通，

9、在汽车颠簸 或者行进在下坡路面时，制动液在储油壶内荡漾过程中，一部分制动液被挡油管表面挡回 至储油壶内，一部分制动液会经过挡油管、通气孔流入到碗状的储油腔内，流入到碗状的储 油腔内（此过程参见图2中箭头方向），该碗状的储油腔具有一定容积，使得制动液在储油腔 内储存而不会流入到外界，在经过一定的条件下如汽车行驶平顺，储油腔内的制动液会经 过通气孔、挡油管回流至储油壶内（此过程参见图2中箭头相反方向）。 说 明 书CN 104228810 A 1/3页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104228810 A 2/3页 6 图2 说 明 书 附 图CN 104228810 A 3/3页 7 图3 说 明 书 附 图CN 104228810 A