一种列检小车轨道.pdf

1、(10)授权公告号 CN 202688799 U(45)授权公告日 2013.01.23CN202688799U*CN202688799U*(21)申请号 201220420094.4(22)申请日 2012.08.22E01B 23/10(2006.01)(73)专利权人北京康拓红外技术股份有限公司地址 100080 北京市海淀区知春路61号9层(72)发明人郭忠 杨亮 徐家康 杨太 眭力李茹昕 张永东 丁啸(74)专利代理机构北京永创新实专利事务所 11121代理人赵文利(54) 实用新型名称一种列检小车轨道(57) 摘要本实用新型公开了一种列检小车轨道，包括立轨、滑导线架和滑导线；立轨的

2、横截面为“S”形的折弯板，上面的弯折部分横截面长度为x，滑导线架固定在立轨的中间，导线架上设有凹槽，滑导线位于凹槽内部，滑导线用于连接整个系统的电力系统和通讯系统。本轨道的上表面很小，防止外界坠落物（雨雪沙石等）在轨道上停留；本轨道由于截面形状的原因，可以承受竖直方向上较大的压力，降低了列检人员的操作难度；本轨道由于特殊的截面形状，将传输电力和通讯的两根滑导线藏在了轨道内侧，对系统的电力和通讯系统起到防护的作用。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种列检

3、小车轨道，其特征在于，包括立轨、滑导线架和滑导线；立轨的横截面为“S”形的折弯板，滑导线架固定在立轨的中间，导线架上设有凹槽，滑导线嵌在凹槽内，滑导线用于连接整个系统的电力系统和通讯系统。2.根据权利要求1所述的一种列检小车轨道，其特征在于，所述的立轨的加工方式为现场冷弯制成。3.根据权利要求1所述的一种列检小车轨道，其特征在于，所述的立轨折弯板上面弯折部分横截面长度与下面弯折部分横截面长度相同。4.根据权利要求1所述的一种列检小车轨道，其特征在于，所述的小车轨道通过铁轨卡具固定在铁轨上，铁轨卡具由卡具支架和卡具压块组成，卡具支架底部与铁轨底部相贴合，卡具支架的凹槽卡住铁轨底部边沿，一侧通过卡

4、具压块压住在铁轨底部边沿，立轨固定在卡具支架内侧竖直的立轨安装面上。权 利 要 求 书CN 202688799 U1/2页3一种列检小车轨道技术领域0001 本实用新型涉及一种列检小车轨道，属于列检自动化技术领域。背景技术0002 现有技术中并没有应用于列检的小车轨道，对于列车的列检查主要由人工手动完成，工作环境恶劣，现有其他技术领域中的轨道，由于工作环境和空间的限制较小，较少考虑到人员踩踏，防坠落物，等情况、对整个系统的防护性考虑较差，不能用于列检技术领域。发明内容0003 本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种列检小车轨道。0004 本实用新型的一种列检小车轨道，其特征在于，包括立轨

5、、滑导线架和滑导线；0005 立轨的横截面为“S”形的折弯板，上面的弯折部分横截面长度为x，滑导线架固定在立轨的中间，导线架上设有凹槽，滑导线嵌在凹槽内，滑导线用于连接整个系统的电力系统和通讯系统。0006 本实用新型的优点在于：0007 （1）本轨道的上表面很小，防止外界坠落物（雨雪沙石等）在轨道上停留；0008 （2）本轨道由于截面形状的原因，可以承受竖直方向上较大的压力，降低了列检人员的操作难度；0009 （3）本轨道由于特殊的截面形状，将传输电力和通讯的两根滑导线藏在了轨道内侧，对系统的电力和通讯系统起到防护的作用；0010 （4）轨道的加工方式为现场冷弯制成，减少了运输环节的破坏，也

6、减少了安装过程的复杂。附图说明0011 图1是本实用新型的结构示意图；0012 图2是本实用新型具体应用时的结构示意图；0013 图中：0014 1铁轨 2卡具压块 3卡具支架0015 4立轨 5导线架 6滑导线具体实施方式0016 下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。0017 本实用新型是一种列检小车轨道，如图1所示，包括立轨4、滑导线架5和滑导线6；0018 立轨4的横截面为“S”形的折弯板，上面的弯折部分横截面长度为x，x取值较小，滑导线架5固定在立轨4的中间，导线架5上设有凹槽，滑导线6位于凹槽内部，滑导线6说 明 书CN 202688799 U2/2页4用于连接整个

7、系统的电力系统和通讯系统，滑导线6设置在立轨4内侧，保证了电力和通讯系统的安全性，立轨4上面弯折部分的作用是保护滑导线架5和滑导线6避免外界坠落物的损伤，因为x取值较小，所以外界坠落物例如雨雪沙石等，很难在轨道上面的弯折部分停留。立轨4下面的弯折部分横截面的长度也为x，下面的折弯部分作用为让坠落杂物等沿着斜壁滚落，不积存东西，保证轨道内部的清洁，和小车运行的安全。0019 小车轨道的具体应用为：0020 如图2所示，小车轨道通过铁轨卡具固定在铁轨上，铁轨卡具由卡具支架3和卡具压块2组成，卡具支架3底部与铁轨底部相贴合，卡具支架3的凹槽卡住铁轨底部边沿，另一侧通过卡具压块2压住铁轨底部另一边沿；立轨4固定在卡具支架3内侧竖直的立轨安装面上，用螺钉紧固。0021 本实用新型中立轨4的加工方式为现场冷弯制成，减少了运输环节的破坏，也减少了安装过程的复杂。列检小车沿立轨4运行，通过侧压力将自身压在立轨4侧面，保证小车的动力。说 明 书CN 202688799 U1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 202688799 U