1、(10)申请公布号 CN 103187014 A(43)申请公布日 2013.07.03CN103187014A*CN103187014A*(21)申请号 201110445900.3(22)申请日 2011.12.27G09F 13/22(2006.01)H05B 37/02(2006.01)(71)申请人曹珏地址 211100 江苏省南京市江宁区麒麟科技园天旺路168号(72)发明人曹珏(54) 发明名称夜间出租车召唤系统(57) 摘要本发明中的夜间出租车召唤系统运用电子系统设计技术、结构设计技术、太阳能光伏系统设计技术,提出了一种新颖的夜间出租车召唤方案,整个系统由电源模块、力电转换模块
2、、控制模块和地砖灯组成。在酒店等客流量大的区域设置固定出租车候车点,每个候车点安装本系统,无人乘车时,系统的地砖灯为天蓝色,行人需要乘车时只需站在地砖灯上,系统可自动感应到有人需要打车,地砖灯变成橙红色,提示过往车辆有人需要乘车,可轻松解决乘客随机打车、司机随机载客的状况,大大行人节省打车所需时间。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图3页(10)申请公布号 CN 103187014 ACN 103187014 A1/1页21.本发明中的夜间出租车召唤系统提出了一种新颖的出租车召唤方案,
3、整个系统由电源模块、力电转换模块、控制模块和地砖灯构成,系统的地砖灯平时为天蓝色,当行人需要召唤出租车时,只需站在系统的地砖灯上,系统可自动感应到有人需要乘车,将地砖灯的颜色变为橙红色,提示过往的出租车有人需要乘车。2.本发明中的夜间出租车召唤系统可根据需要采用市电供电、太阳能/市电互补供电、太阳能供电等一切成熟的新型能源供电。3.本发明中的夜间出租车召唤系统可根据需要调整地砖灯的规格尺寸、地砖灯LED灯珠的颜色、功率。4.本发明中的夜间出租车召唤系统可根据系统扩展的需要采用功能更为复杂的微控制器及方案。5.本发明中的夜间出租车召唤系统可根据需要对系统的控制模块功能进行扩展,添加无线通信接口,
4、并建立出租车调度中心,分布在城市各处的每一套系统将乘客的需求信息反馈回调度中心,调度中心统一调度各出租车的运行,使扩展后的系统可全天使用。权 利 要 求 书CN 103187014 A1/3页3夜间出租车召唤系统0001 技术领域:公共交通基础设施、电子应用系统设计、结构设计、太阳能光伏系统设计背景技术 :0002 目前,城市中越来越多的出租车为人们的出行带来了很多方便。但是“打的难”成为了许多城市共同存在的问题。一方面城市的出租车数量有所不足。出租车分散于城市的各个角落,司机自由变动路线,没有太多固定的出租车候车点,打的只能靠随机等待的方式。另外一方面,需要出租车的时候,乘客站在路边召唤出租
5、车,白天还比较方便,只要司机能能注意到乘客,都能及时停靠过来载客。但是,在夜晚黑暗环境中,出租车司机不容易看到乘客。导致乘客为了打的,需要站到马路边,甚至需要到马路中间去拦车,非常危险,极其容易造成交通事故。出租车司机看不到路边需要打的的人,也会浪费时间和燃料在路上找寻乘客。本发明中的夜间出租车召唤系统就是为了改善目前乘客夜间召唤出租车难的问题,通过区域灯光指示提醒,让乘客能迅速找到等候出租车的区域,出租车也能够迅速发现需要打的的乘客的新颖方案。发明内容0003 在道路两侧,办公楼、宾馆、餐厅、娱乐场所门口等等一切经常有大量乘客需要打的的地点,设置固定的出租车召唤系统区域,在候车区域安装夜间出
6、租车召唤系统,安装示意图如图1中所示。0004 系统的地砖灯在无人候车时显示一种颜色(如天蓝色),需要召唤出租车的乘客看到地面发光的地砖灯(如天蓝色),可到地面发光的区域,站到发光的地砖灯上,地砖灯即显示另一种颜色(如橙红色),提示过往的出租车司机有人需要搭乘出租车。出租车司机在夜间远距离就可以看到前方路边上有需要搭载出租车的乘客,会主动停靠上去。0005 根据此系统实现,夜间乘客不需要跑到马路中间去召唤出租车,增加了安全性,出租车也能在夜间迅速发现需要打车的乘客,极大方便了出租车司机和需要乘坐出租车的乘客。0006 系统技术方案:0007 整个系统有电源模块、力电信号转换模块、控制模块及LE
7、D地砖灯构成,如图3中所示。0008 电源模块将220V/50Hz的市电转换为12V或24V直流电压为地砖灯供电,并产生5V电压给力电转换模块、控制模块的各芯片供电。若采用太阳能供电或市电/太阳能互补供电方式,直接以太阳能电池板、免维护蓄电池、光伏控制器等太阳能组件来替换市电供电模块。0009 力电转换模块由压力传感器及其外围电路组成,作用为将地砖灯上的压力信号转换为电信号,以便控制模块识别是否有人需要搭乘出租车并产生相应的控制信号,改变地砖灯的颜色;整个模块安装在地砖灯下表面。说 明 书CN 103187014 A2/3页40010 控制模块有模数转换器和微控制器及其外围电路组成,模数转换器
8、将力电转换模块输出的模拟信号转换为数字信号,微控制器接收此信号并产生相应的控制信号,控制地砖灯中两种颜色LED灯珠的亮灭,提示出租车司机路边有人需要乘车。后期若要进行系统升级,更改地砖灯的控制模式,只需更改微控制器中的程序,硬件电路可保持不变。若系统在城市中大规模应用,还可在控制模块中添加无限通信接口,并建立出租车调度中心,分布在城市各处的每一套系统将乘客的需求信息反馈回调度中心,调度中心统一调度各出租车的运行,使扩展后的系统可全天使用,为乘客提供更为人性化的服务。0011 本发明中的地砖灯采用大功率高亮LED点阵作为光源,需要显示的两种颜色的LED灯珠成排排列(如图4中所示),外部以高强度的
9、透光塑料外壳进行封装,如图2中所示。(LED灯珠可以采用每个亮点两个不同颜色的灯珠,也可以采用一个灯珠变换不同的两种颜色)0012 本发明安装完成后,由于其外壳材料的特殊性能,可以耐高温、严寒、腐蚀、抗压、防水、防尘等。附图说明0013 图1是夜间出租车召唤系统安装示意图0014 图1中区域A是乘客候车区,系统的地砖灯就安装在此区域0015 图1中区域B是出租车临时停车载客区域0016 图1中区域C是人行道0017 图1中区域D是马路0018 图2是夜间出租车召唤系统整体结构图0019 图2中A是地砖灯上表面的高强度透光塑料外壳0020 图2中B是地砖灯中的LED灯珠0021 图2中C是系统的
10、控制盒,系统的电源模块、力电转换模块、控制模块等都安装在其内部0022 图3是夜间出租车召唤系统功能框图0023 图4是地砖灯灯珠排列示意图0024 图4中A-1、A-2、A-3为天蓝色LED灯珠0025 图4中B-1、B-2、B-3为橙红色LED灯珠0026 图5是太阳能光伏组件安装示意图0027 图5中A是光伏控制盒,内部放置免维护蓄电池和光伏控制器0028 图5中B是太阳能电池板支架的立柱0029 图5中C太阳能电池板,倾角可根据各地日照情况调整0030 图5中D是整个立柱的固定底座具体实施方式0031 系统中的电源模块、力电转换模块、控制模块集中在一块控制板上,安装在地砖灯下表面的控制盒中,(电源模块和控制模块可以放置在地面或者其他安全位置)并整体以高强度的塑料封装,上表面(地砖灯LED的发光面)为透光材料,如图2中所示;若采用太说 明 书CN 103187014 A3/3页5阳能供电或市电/太阳能互补供电方式,可在地砖灯安装区域旁边安装立柱,以便加装太阳能光伏组件,各组件安装位置如图4中所示。说 明 书CN 103187014 A1/3页6图1图2说 明 书 附 图CN 103187014 A2/3页7图3图4说 明 书 附 图CN 103187014 A3/3页8图5说 明 书 附 图CN 103187014 A
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