一种电动悬浮门齿轮传动机构.pdf

1、(10)授权公告号 CN 204081969 U(45)授权公告日 2015.01.07CN204081969U(21)申请号 201420401171.0(22)申请日 2014.07.21E06B 11/02(2006.01)F16H 1/22(2006.01)(73)专利权人罗鹏飞地址 528000 广东省佛山市禅城区市东上路120号411房(72)发明人罗鹏飞(54) 实用新型名称一种电动悬浮门齿轮传动机构(57) 摘要本实用新型公开了一种电动悬浮门齿轮传动机构，所述上支撑钢板和下支撑钢板之间设有短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴，所述上支撑钢板和下支撑钢板一端设有两个长齿轮轴，且两个长齿轮

2、轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的穿透孔，所述每个长齿轮轴两端均设有尼龙轮，所述上支撑钢板和下支撑钢板另一端由外向内依次设有两个短齿轮轴和两个中齿轮轴，且每个中齿轮轴内侧两旁均设有长齿轮轴，所述短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的穿透孔，所述齿轮轴上均设有齿轮。本实用新型釆用齿轮传动，齿轮之间咬合牢固，噪音减小，能够从根本上避免传动机构脱链的状况，从而减少人力、物力的浪费。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204081969 UC

3、N 204081969 U1/1页21.一种电动悬浮门齿轮传动机构，由尼龙轮、第一齿轮、上支撑钢板、第二齿轮、第三齿轮、短齿轮轴、中齿轮轴、下支撑钢板和长齿轮轴组成，其特征在于，所述上支撑钢板和下支撑钢板上对称设有穿透孔，所述上支撑钢板和下支撑钢板之间设有短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴，所述上支撑钢板和下支撑钢板一端设有两个长齿轮轴，且两个长齿轮轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的穿透孔，所述每个长齿轮轴两端均设有尼龙轮，所述上支撑钢板和下支撑钢板另一端由外向内依次设有两个短齿轮轴和两个中齿轮轴，且每个中齿轮轴内侧两旁均设有长齿轮轴，所述短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的

4、穿透孔，所述位于内侧的一个短齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有第三齿轮，所述位于外侧的一个中齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有第二齿轮，所述另外一个中齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有两个第三齿轮，所述四个长齿轮轴两端均设有尼龙轮，且四个长齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分均设有第三齿轮。2.根据权利要求1所述的一种电动悬浮门齿轮传动机构，其特征在于，所述两个短齿轮轴位于上支撑钢板上方的部分均设有第一齿轮，且两个第一齿轮进行啮合。3.根据权利要求1所述的一种电动悬浮门齿轮传动机构，其特征在于，所述设置在上支撑钢板和下支撑钢板之间的齿轮依次进行啮合。权 利 要

5、 求 书CN 204081969 U1/2页3一种电动悬浮门齿轮传动机构技术领域0001 本实用新型属于传动机构领域，尤其是一种电动悬浮门齿轮传动机构。背景技术0002 现有的电动悬浮门大多数采用链条传动机构，但是链条传动机构噪音比较大，易脫链，易断链；当链条的一部分或一部位损坏时，其整根链条都需要更换，既浪费成本，又浪费人力；另外链条传动机构所占面积比较大，浪费空间；因此应该对现有技术进行改进。实用新型内容0003 针对上述问题，本实用新型旨在提供一种不易损坏、噪音小、工作效率好的电动悬浮门齿轮传动机构。0004 为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种电动悬浮门齿轮传动机构，由尼龙轮、第

6、一齿轮、上支撑钢板、第二齿轮、第三齿轮、短齿轮轴、中齿轮轴、下支撑钢板和长齿轮轴组成，所述上支撑钢板和下支撑钢板上对称设有穿透孔，所述上支撑钢板和下支撑钢板之间设有短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴，所述上支撑钢板和下支撑钢板一端设有两个长齿轮轴，且两个长齿轮轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的穿透孔，所述每个长齿轮轴两端均设有尼龙轮，所述上支撑钢板和下支撑钢板另一端由外向内依次设有两个短齿轮轴和两个中齿轮轴，且每个中齿轮轴内侧两旁均设有长齿轮轴，所述短齿轮轴、中齿轮轴和长齿轮轴均插入上支撑钢板和下支撑钢板上的穿透孔，所述位于内侧的一个短齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有第三齿轮，所述位于外

7、侧的一个中齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有第二齿轮，所述另外一个中齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分设有两个第三齿轮，所述四个长齿轮轴两端均设有尼龙轮，且四个长齿轮轴在上支撑钢板和下支撑钢板之间的部分均设有第三齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮直径依次为110毫米、80毫米和90毫米。0005 作为优选，所述两个短齿轮轴位于上支撑钢板上方的部分均设有第一齿轮，且两个第一齿轮进行啮合。0006 作为优选，所述设置在上支撑钢板和下支撑钢板之间的齿轮依次进行啮合。0007 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：釆用齿轮传动，齿轮之间咬合牢固，噪音减小，能够从根本上避免传动机构

8、脱链的状况，从而减少人力、物力的浪费；工作效率好、使用寿命长、操作简单方便。附图说明0008 图1为本实用新型的爆炸图；0009 图2为本实用新型的仰视图；0010 图3为本实用新型的正视图；0011 图4为本实用新型的俯视图；说 明 书CN 204081969 U2/2页40012 图5为本实用新型的侧视图0013 图中：1-尼龙轮、2-第一齿轮、3-上支撑钢板、4-第二齿轮、5-第三齿轮、6-短齿轮轴、7-中齿轮轴、8-下支撑钢板、9-长齿轮轴。具体实施方式0014 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型

9、一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。0015 请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种电动悬浮门齿轮传动机构，由尼龙轮1、第一齿轮2、上支撑钢板3、第二齿轮4、第三齿轮5、短齿轮轴6、中齿轮轴7、下支撑钢板8和长齿轮轴9组成，所述上支撑钢板3和下支撑钢板8上对称设有穿透孔，所述上支撑钢板3和下支撑钢板8之间设有短齿轮轴6、中齿轮轴7和长齿轮轴9，所述上支撑钢板3和下支撑钢板8一端设有两个长齿轮轴9，且两个长齿轮轴9均插入上支撑钢板3和下支撑钢板8上的穿透孔，所述每个长齿轮轴9

10、两端均设有尼龙轮1，所述上支撑钢板3和下支撑钢板8另一端由外向内依次设有两个短齿轮轴6和两个中齿轮轴7，且每个中齿轮轴7内侧两旁均设有长齿轮轴9，所述短齿轮轴6、中齿轮轴7和长齿轮轴9均插入上支撑钢板3和下支撑钢板8上的穿透孔，所述两个短齿轮轴6位于上支撑钢板3上方的部分均设有第一齿轮2，且两个第一齿轮2进行啮合，所述位于内侧的一个短齿轮轴6在上支撑钢板3和下支撑钢板8之间的部分设有第三齿轮5，所述位于外侧的一个中齿轮轴7在上支撑钢板3和下支撑钢板8之间的部分设有第二齿轮4，所述另外一个中齿轮轴7在上支撑钢板3和下支撑钢板8之间的部分设有两个第三齿轮5，所述四个长齿轮轴9两端均设有尼龙轮1，且

11、四个长齿轮轴9在上支撑钢板3和下支撑钢板8之间的部分均设有第三齿轮5，所述设置在上支撑钢板3和下支撑钢板8之间的齿轮依次进行啮合，所述第一齿轮2、第二齿轮4、第三齿轮5直径依次为110毫米、80毫米和90毫米。0016 本实用新型的工作原理是：齿轮轴及減速机均固定在上支撑钢板3和下支撑钢板8上，动力部分由电动减速机提供；本实用新型由十个齿轮按一定的顺序排列，将电动减速机的动力传递至四个长齿轮轴9的八个尼龙轮1上。0017 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看

12、，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。0018 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。说 明 书CN 204081969 U1/2页5图1图2图3说 明 书 附 图CN 204081969 U2/2页6图4图5说 明 书 附 图CN 204081969 U