1、(10)申请公布号 CN 102954128 A(43)申请公布日 2013.03.06CN102954128A*CN102954128A*(21)申请号 201110248370.3(22)申请日 2011.08.26F16D 65/02(2006.01)F16D 69/00(2006.01)F16D 65/78(2006.01)(71)申请人常州市武进骏宇汽配涂料有限公司地址 213000 江苏省常州市武进区湟里东南路18号(72)发明人戴东生(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233代理人沈毅(54) 发明名称新型刹车片(57) 摘要本发明涉及一种汽车制动系统的技术
2、领域，尤其是一种新型刹车片。其包括刹车片本体、凹槽和减音片，刹车片本体上两侧设有凹槽，刹车片本体中央设有减音片，刹车片本体上设有固定孔，减音片通过螺钉与刹车片本体固定连接。这种新型刹车片结构简单，实用方便，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境温度，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页1/1页21.一种新型刹车片，包括刹车片本体（1
3、）、凹槽（2）和减音片（3），其特征是，刹车片本体（1）上两侧设有凹槽（2），刹车片本体（1）中央设有减音片（3）。2.根据权利要求1所述的新型刹车片，其特征是，刹车片本体（1）上设有固定孔（4）。3.根据权利要求1所述的新型刹车片，其特征是，减音片（3）通过螺钉（5）与刹车片本体（1）固定连接。权 利 要 求 书CN 102954128 A1/1页3新型刹车片技术领域0001 本发明涉及一种汽车制动系统的技术领域，尤其是一种新型刹车片。背景技术0002 现有的刹车片散热效果差，随着温度的增高，刹车片会产生膨胀变形，膨胀会使组织变得疏松软化，变形后会影响结合面，制动力稳定性会变差，同时，现有的
4、刹车片使用时噪音比较大，降低了安全性能，缩短了使用寿命。发明内容0003 为了克服现有的刹车片散热效果差、制动稳定性差、噪音大、安全性能低以及使用寿命短的不足，本发明提供了一种新型刹车片。0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型刹车片，包括刹车片本体、凹槽和减音片，刹车片本体上两侧设有凹槽，刹车片本体中央设有减音片。0005 根据本发明的另一个实施例，进一步包括刹车片本体上设有固定孔。0006 根据本发明的另一个实施例，进一步包括减音片通过螺钉与刹车片本体固定连接。0007 本发明的有益效果是，这种新型刹车片结构简单，实用方便，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，
5、改善了刹车片的工作环境温度，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。附图说明0008 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。0009 图1是本发明的结构示意图。0010 图中1.刹车片本体，2.凹槽，3.减音片，4.固定孔，5.螺钉。具体实施方式0011 如图1是本发明的结构示意图，一种新型刹车片，包括刹车片本体1、凹槽2、减音片3、固定孔4和螺钉5，刹车片本体1上两侧设有凹槽2，刹车片本体1中央设有减音片3，刹车片本体1上设有固定孔4，减音片3通过螺钉5与刹车片本体1固定连接。0012 使用时，刹车片本体1上两侧设有凹槽2，使刹车片上的摩擦热能通过凹槽2向外散出，降低了刹车片的工作环境温度，同时，凹槽使刹车片的膨胀度降低，变形量减小，稳定了制动性能，减音片3通过螺钉5固定在刹车片本体1上，减小了刹车片在使用时的噪音。这种新型刹车片结构简单，实用方便，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境温度，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。说 明 书CN 102954128 A1/1页4图1说 明 书 附 图CN 102954128 A